亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 10月銷(xiāo)量:日系首度超越德系/宏光MINI EV熱賣(mài)

        2020-11-18 05:05:21 作者:朱仕永

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月份和10月份是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)旺季,今年也不例外。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。值得一提的是,從7月份到現(xiàn)在,中國(guó)車(chē)市已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月取得7%以上的同比高增長(zhǎng),在這個(gè)過(guò)程中,疫情影響帶來(lái)的刺激消費(fèi)政策力度在逐漸減弱,基本已經(jīng)回歸常態(tài),由此便可見(jiàn),國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)需求保持旺盛,與海外行情形成鮮明對(duì)比。

                累計(jì)銷(xiāo)量方面,今年1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量1491.3萬(wàn)輛,累計(jì)同比下跌10.2%,不過(guò)相比上半年同比下跌22.5%而言,已經(jīng)有了顯著縮窄。最后兩個(gè)月如果能夠按照這個(gè)良好勢(shì)頭發(fā)展,那么將很大程度抹去疫情給全年車(chē)市帶來(lái)的負(fù)面影響。

        廠(chǎng)商:多家主流廠(chǎng)商喜迎豐收,唯獨(dú)上汽大眾出現(xiàn)暴跌

        2020年10月份乘用車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量TOP15 
        排名  廠(chǎng)商 當(dāng)月銷(xiāo)量(輛)同比變化 1-10月累計(jì)銷(xiāo)量(輛) 
         一汽-大眾 210945 8.1%1647303 
         2 上汽大眾 149003 -16.8% 1255445
         3 上汽通用 148058 16.1%1099755 
         4 吉利汽車(chē) 129495 1.8%966481 
         5 東風(fēng)日產(chǎn) 124197 4.6%931791 
         6 長(zhǎng)安汽車(chē)107907  50.0% 743901
         長(zhǎng)城汽車(chē) 10730911.5% 597539 
         東風(fēng)本田 9513519.3%  624265
         9 上汽通用五菱 868902.5% 589736 
        10 廣汽本田  8552025.8% 622528 
         11 一汽豐田 7552239.2%  623213
         12廣汽豐田 74179 27.0% 612998 
        13  奇瑞汽車(chē)62333  22.4% ——
         14華晨寶馬  5843628.6% 495985 
        15  北京奔馳 53547 11.6%511643 
             數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

                在廠(chǎng)商銷(xiāo)量TOP15中,共有9家取得兩位數(shù)的增幅,而它們?nèi)夸N(xiāo)量加起來(lái),足足占據(jù)了當(dāng)月整個(gè)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)79.2%的份額,而去年同期和前年同期這一數(shù)據(jù)分別是76.8%、73.8%,由此可見(jiàn),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的洗牌愈發(fā)白熱化,二三線(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的生存空間越來(lái)越窄

                上汽大眾自今年1月份開(kāi)始,銷(xiāo)量突遭暴擊,頹勢(shì)一直持續(xù)到當(dāng)下。哪怕是“金九銀十”的10月份,多家大部分主流廠(chǎng)商都收獲了滿(mǎn)意的成績(jī)單,然而上汽大眾依然不樂(lè)觀(guān),出現(xiàn)了-16.8%的同比暴跌。在過(guò)去比較長(zhǎng)一段時(shí)間里,南北大眾處于并駕齊驅(qū)的狀態(tài),銷(xiāo)量數(shù)據(jù)始終咬得很緊,但眼下,上汽大眾被一汽-大眾拉開(kāi)了較大差距。至于其中原因,我認(rèn)為第一方面跟產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏有關(guān),第二方面則是斯柯達(dá)子品牌表現(xiàn)乏力。

                上汽通用此前一度萎靡,不過(guò)隨著別克英朗等走量車(chē)型的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸以及營(yíng)銷(xiāo)力度的加碼,頹勢(shì)已經(jīng)得到了些許扭轉(zhuǎn),10月份同比增長(zhǎng)16.1%。

                中國(guó)品牌“頭號(hào)選手”吉利汽車(chē)10月份斬獲近13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,雖然增幅不高,但還是勉強(qiáng)保住了第四名的位置。只不過(guò),可能隨時(shí)面臨東風(fēng)日產(chǎn)的反超,明年初后者將迎來(lái)?yè)Q代奇駿這一重磅新品。

                從增幅來(lái)看,長(zhǎng)安汽車(chē)在10月份傲視群雄,同比增長(zhǎng)高達(dá)50.0%。實(shí)際上,長(zhǎng)安汽車(chē)自國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)從疫情中恢復(fù)以來(lái)便表現(xiàn)得極其耀眼,5月份以來(lái)一直保持著超高增幅。

                同樣耀眼的還有日系車(chē),在豐田和本田的超常發(fā)揮之下,當(dāng)月日系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額達(dá)到24.0%,歷史上首次超過(guò)德系車(chē),后者為23.8%。

                得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),華晨寶馬與北京奔馳雙雙躋身TOP15行列;上汽乘用車(chē)、北京現(xiàn)代作為曾經(jīng)該榜單的???,此次均沒(méi)有坐席。

        新能源車(chē):宏光MINI EV紅得發(fā)紫,漢EV連續(xù)5000+

                新能源車(chē)零售持續(xù)回暖,10月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)112.0%,以翻倍的成績(jī)推動(dòng)著中國(guó)車(chē)市走強(qiáng)。還值得一提的是,中高端純電動(dòng)車(chē)的占比顯著加大。

        2020年10月份新能源車(chē)銷(xiāo)量TOP10 
        排名  車(chē)型當(dāng)月銷(xiāo)量(輛) 同比變化 1-10月累計(jì)銷(xiāo)量(輛) 
         1 五菱宏光MINI EV20631 ——  44276
         2 特斯拉Model 3 12143 —— 92051
         3 長(zhǎng)城歐拉黑貓 6269287.5% 27301 
         4 比亞迪漢EV5055 —— —— 
         5 奇瑞eQ4745 96.6%  24719
         6 廣汽新能源Aion S 46309.8% 35145 
         7 比亞迪唐DM 3718 84.4% ——
         8 理想ONE3692 —— 21852 
        比亞迪秦EV  3526—— 33425 
        10  上汽科萊威CLEVER 3054 ———— 
             數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

                五菱宏光MINI EV無(wú)疑是今年中國(guó)車(chē)市的當(dāng)紅辣子雞,這款產(chǎn)品以?xún)r(jià)格低廉、造型可愛(ài)、停車(chē)輕松、充電方便、不限行限購(gòu)為賣(mài)點(diǎn),切中了城市內(nèi)日常通勤的痛點(diǎn),于是成為很多上班族的第一臺(tái)車(chē),也成為不少有車(chē)黨的增購(gòu)車(chē)型。但不得不說(shuō)的是,月銷(xiāo)量2萬(wàn)+著實(shí)有些超出預(yù)期了。

                比亞迪漢EV自上市以來(lái),收獲了不少訂單,不過(guò)由于產(chǎn)能不足的原因,銷(xiāo)量爬坡比較慢?,F(xiàn)如今,該車(chē)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)5000+,后續(xù)潛力值得期待。除了漢EV之外,比亞迪還有唐DM和秦EV兩款新能源車(chē)在榜單之列。

                特斯拉Model 3繼續(xù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),在中高端新能源車(chē)領(lǐng)域一騎絕塵;廣汽新能源Aion S依靠網(wǎng)約車(chē)和私家車(chē)兩端的訂單,支撐起4000+的銷(xiāo)量;理想ONE走的雖是小眾路線(xiàn),但銷(xiāo)量持續(xù)向好;上汽科萊威CLEVER在很多人看來(lái)比較陌生,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)僅供于共享領(lǐng)域。

        轎車(chē):軒逸冠軍地位穩(wěn)固,寶來(lái)躍居第三

                10月份轎車(chē)銷(xiāo)量94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%;1-10月份轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量717.7萬(wàn)輛,同比下跌12.5%。   

        2020年10月份轎車(chē)銷(xiāo)量TOP15 
         排名 車(chē)型 當(dāng)月銷(xiāo)量(輛) 同比變化1-10月累計(jì)銷(xiāo)量(輛) 
         1 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 55417 30.0%412742 
         2 上汽大眾朗逸41357  -10.5%353729 
         3 一汽-大眾寶來(lái) 39855 23.1%260024 
         4 上汽通用別克英朗 38120 27.7% 231570
         5 一汽豐田卡羅拉 35930 9.0%284733 
         6 一汽-大眾速騰35008  4.9%235538 
         7 東風(fēng)本田思域 26842 22.2%190080 
         8 廣汽本田雅閣 22675 17.4%170487 
         廣汽豐田雷凌 22459 8.3% 188621
         10 吉利帝豪 22059 20.1%183665 
        11  五菱宏光MINI EV 20631—— 44276 
        12  長(zhǎng)安逸動(dòng) 20083 143.0%134974 
         13 一汽-大眾邁騰18924  23.8%——  
        14  廣汽豐田凱美瑞 17417 13.1%146518 
        15  上汽大眾桑塔納 169707.1%  143271
             數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

                日產(chǎn)軒逸系列10月份銷(xiāo)量為55417輛,同比大增30.0%,連續(xù)三個(gè)月5萬(wàn)+的傲人成績(jī),令其優(yōu)勢(shì)很穩(wěn)固,成為年度銷(xiāo)量冠軍幾乎是板上釘釘?shù)氖拢也粌H僅是轎車(chē)領(lǐng)域的NO.1,更是整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的NO.1。

                此前大眾朗逸的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和大眾寶來(lái)有較大差距,不過(guò)在此消彼長(zhǎng)的情況下,二者已經(jīng)非常接近,寶來(lái)一路從前五名之外,躍居到了第三名。

                B級(jí)車(chē)方面,本田雅閣連續(xù)稱(chēng)霸多時(shí);大眾邁騰與廣汽豐田凱美瑞緊隨其后;大眾帕薩特、別克君威、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)雖然沒(méi)有在榜單之內(nèi),但銷(xiāo)量都在1萬(wàn)輛以上。B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的火爆,既有消費(fèi)升級(jí)的因素,又跟激烈競(jìng)爭(zhēng)之中門(mén)檻進(jìn)一步下探有關(guān)

                轎車(chē)市場(chǎng)一直以來(lái)都被合資車(chē)型主導(dǎo),自主車(chē)型僅有兩款進(jìn)榜,分別是吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)。長(zhǎng)安逸動(dòng)10月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)143.0%,時(shí)隔兩年多再次邁入“2萬(wàn)俱樂(lè)部”,并且成為長(zhǎng)安汽車(chē)整體暴增的頭號(hào)功臣。

        SUV:自主車(chē)型式微,本田是最大贏家

                10月份SUV銷(xiāo)量93.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.9%;1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量690.3萬(wàn)輛,同比下跌5.3%。 

        2020年10月份SUV銷(xiāo)量TOP15 
         排名 車(chē)型 當(dāng)月銷(xiāo)量(輛) 同比變化1-10月累計(jì)銷(xiāo)量(輛) 
         1長(zhǎng)城哈弗H6  5155228.8%  255540
         2 長(zhǎng)安CS75 3061322.1% 205629 
         3 東風(fēng)本田CR-V 2768242.5%  179869
         4 吉利博越 20968 9.0% 163346
         5東風(fēng)日產(chǎn)逍客  18502 0.5%121230 
         6 東風(fēng)本田XR-V 18478 9.6%127056 
        比亞迪宋  172668.6% 136508 
         8 上汽大眾途觀(guān)L16932  -15.1%149716 
         長(zhǎng)城哈弗M616657 9.5% —— 
        10 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿  16209 -9.5%130294 
         11 一汽-大眾探岳 16026 -26.5%141609 
        12  一汽豐田RAV4榮放15545  411.0% 134978
        13  廣汽本田繽智 15078 7.6% 122996
         14 上汽大眾途岳 15026 16.8% 120556
         15 廣汽本田皓影14644 ——  ——
             數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

                自主車(chē)型在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)大不如前,以往榜單里自主與合資差不多各占一半,而今前者只有5個(gè)席位,傳祺GS4榮威RX5、帝豪GS、捷途X70等明星車(chē)型相繼掉隊(duì),只有哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和吉利博越依舊堅(jiān)挺。

                本田一共有4款車(chē)型躋身榜單之列,稱(chēng)其為最大贏家也不為過(guò)。其中,東風(fēng)本田旗下的CR-V和XR-V表現(xiàn)尤為突出,前者是合資SUV的NO.1,遙遙領(lǐng)先第二名。

                東風(fēng)日產(chǎn)旗下的逍客和奇駿即將迎接換代,作為生命周期末端的產(chǎn)品,能夠取得如此成績(jī)殊為不易,稱(chēng)得上寶刀未老。

        MPV:低端商用需求萎靡,家用市場(chǎng)前景可觀(guān)

                10月份MPV銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛,同比下降10.0%;1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量84.1萬(wàn)輛,同比下跌25.4%。 

        2020年10月份MPV銷(xiāo)量TOP15 
        排名  車(chē)型 當(dāng)月銷(xiāo)量(輛) 同比變化 1-10月累計(jì)銷(xiāo)量(輛)
        五菱宏光  26298 -20.3%226296 
        上汽通用別克GL8  13745 6.3%120495 
         3 寶駿7307081  -6.1%46412 
         4東風(fēng)風(fēng)行菱智  5155 -6.0% 48257
         東風(fēng)本田艾力紳 498562.9%  32851
         廣汽傳祺GM8 4646 102.1%24142 
         7 廣汽傳祺GM64482  38.8%30482 
         8上汽榮威iMAX8 4109 ——  ——
         9廣汽本田奧德賽  3587 -6.3% 31579
         10 吉利嘉際 3556 14.6%23113 
         11 比亞迪宋MAX 3109 -55.0% 19136
         12 江淮瑞風(fēng)M系列 3001 -17.5%27116 
         13 寶駿RM-52845  -37.3%28295 
         14 上汽大通G50 2297-4.3%  16002
         15 上汽大眾威然 2196 ——  —— 
             數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

                MPV市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷,“神車(chē)”五菱宏光的輝煌程度大打折扣,動(dòng)輒5萬(wàn)+的月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一去不復(fù)返,未來(lái)也不太樂(lè)觀(guān)。不難看出,這其實(shí)跟低端商用需求萎靡有關(guān),不僅是五菱宏光,其他同類(lèi)產(chǎn)品也都如此。

                好的方面是,家用MPV領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼,尤其是中高端車(chē)型,本田艾力紳、傳祺GM8、傳祺GM6這三款主打家用的產(chǎn)品均取得優(yōu)異的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不久前剛剛推出的榮威iMAX8,也獲得不少消費(fèi)者的青睞。

        全文總結(jié)

                此前曾經(jīng)做過(guò)預(yù)測(cè),疫情將加速?lài)?guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)洗牌節(jié)奏,事實(shí)證明確實(shí)如此,市場(chǎng)的二八分化已經(jīng)出現(xiàn),并且估計(jì)將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)然,這說(shuō)的主要是傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域,至于新能源車(chē)領(lǐng)域,則是存在極大的變數(shù),大概率會(huì)有更多新勢(shì)力踩著混亂階梯而上。

                最后表達(dá)一下對(duì)自主品牌的擔(dān)憂(yōu),因?yàn)殡S著人民幣可預(yù)見(jiàn)的持續(xù)升值,將改善合資車(chē)企的生產(chǎn)成本,提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,海外主要汽車(chē)市場(chǎng)受疫情影響較大,國(guó)際車(chē)企們將會(huì)更多寄望于中國(guó)市場(chǎng),可能會(huì)進(jìn)一步擠壓國(guó)內(nèi)自主品牌。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱仕永)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          朱仕永 編輯

          車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè),愛(ài)好自駕游,于是順理成章地成為一名汽車(chē)小編。

          本文導(dǎo)航
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          3萬(wàn)塊的純電后驅(qū)車(chē) 真香?

          售價(jià)2.88-3.88萬(wàn)元的五菱宏光MINI EV,會(huì)帶給你驚喜嗎?

          3萬(wàn)的車(chē)還搞套路 宏光MINI EV真被打臉了嗎?

          有人發(fā)帖稱(chēng)被宏光MINI EV套路了,說(shuō)原本才3萬(wàn)元的小車(chē),落地價(jià)格卻要5萬(wàn)出頭了,這是真的嗎?為了調(diào)查真相,我們進(jìn)行了實(shí)地暗訪(fǎng)

          為人民造代步車(chē) 試駕五菱宏光MINI EV

          “人民需要什么,五菱就造什么”,在疫情期間為民造口罩之后,五菱汽車(chē)再次站出來(lái),為民眾造了一款出行代步車(chē)——宏光MINI EV。

          “老頭樂(lè)”終結(jié)者 搶先實(shí)拍五菱宏光MINI EV

          面對(duì)亂象,“神車(chē)制造廠(chǎng)”終于出手,一臺(tái)五菱宏光MINI EV就刷新了各位看官對(duì)小型電動(dòng)車(chē)的印象。這臺(tái)“小神車(chē)”究竟有什么魔力?

          宏光MINI EV 10月售20631輛 繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車(chē)市場(chǎng)

          上汽通用五菱在10月份再度蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的榜首,總量為29711輛,其中宏光MINI EV占了20631輛

          宏光MINI EV內(nèi)飾官圖曝光,年輕、簡(jiǎn)約、大空間

          上汽通用五菱公布了一組宏光MINI EV的內(nèi)飾官圖,新車(chē)將在5月28日正式開(kāi)啟預(yù)售,6月份上市發(fā)售。

          純電續(xù)航170km 宏光MINI EV更多細(xì)節(jié)曝光

          魔改寶駿E200?

          今生注定無(wú)對(duì)手? 試駕坦克300越野版

          常規(guī)的介紹,只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下,這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

          一個(gè)盡職的打工人 測(cè)試中期改款本田CR-V混動(dòng)

          每一款CR-V,都在用心為車(chē)主服務(wù)

          新車(chē)依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

          作為主流豪華印象的締造者,寶馬5系成績(jī)喜人,這次中期改款車(chē)型的各方面改變,稱(chēng)得上用心,那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢?