【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】據通用汽車官方發(fā)布，通用汽車于1月9日正式使用全新的企業(yè)標識，這是通用自成立以來的第五次調整企業(yè)LOGO。作為一項名為“Everybody in”營銷計劃的一部分，啟用新LOGO后的通用汽車也更加強調電動化和數字化的發(fā)展方向。

　　相比于舊LOGO，新LOGO的變化頗為巨大，其中最為明顯的是字母“GM”變?yōu)樾?ldquo;gm”，字母的外框和圖標的外框采用圓角設計。字母“m”下放增加了一橫，官方解釋稱這代表了通用汽車研發(fā)的Ultium平臺。

　　未來，通用汽車的所有品牌的電動化轉型都將關聯到Ultium平臺，車型覆蓋甚廣，包括了已經發(fā)布的GMC HUMMER EV皮卡、凱迪拉克LYRIQ等。據悉，Ultium電池組一般設計容量為50-200kW·ｈ，可提供644km或更長的續(xù)航里程（詢底價|查參配），而未來還可匹配各種各樣的車型，支持前輪、后輪、四驅以及高性能四驅驅動模式，其中得益于電池新快速放電技術，使得高性能車型將能夠在短短三秒內完成0-96km/h的加速。

　　充電技術上，該電池支持最大350kW的充電功率，為降低電池成本，通用汽車已與LG Chem合作，官方稱新電池采用了一種低鈷化學物質，電池成本將降至100美元/kWh（約合人民幣692.4元/kWh，目前主流鋰離子電池組價格在800-1200元/kWh左右）。

Ultium電池與驅動系統(tǒng)詳細亮點：

　　1、Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量儲存與整車布局。

　　2、Ultium電池的容量從50 kW·ｈ至 200 kW·ｈ不等，可支持高達640km的續(xù)航里程，百公里加速僅3秒。

　　3、搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400 V電池包以及200kW的快充能力。電動皮卡將配備800 V電池包以及350kW的快充能力。

　　4、在驅動系統(tǒng)方面，通用汽車自主研發(fā)的電機將提供前驅、后驅、四驅、性能四驅等豐富選擇。

　　電動化將會是通用汽車的重點發(fā)展方向，官方計劃未來5年內在華推出的新產品當中40%為新能源車型，同時Ultium平臺也將導入中國市場。（文：太平洋汽車網 黎嘉銘）