【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃公司為解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)乘客暈車(chē)問(wèn)題，將與電子游戲公司Pole Position Production的研究人員在研究解決這些問(wèn)題的方法。雙方的解決方案使用了一種有趣的媒介——聲音。

　　人們通常通過(guò)眼睛、身體知覺(jué)和內(nèi)耳來(lái)感知身體位置和運(yùn)動(dòng)。當(dāng)眼睛所見(jiàn)與內(nèi)耳感覺(jué)不一致時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生暈動(dòng)癥。如果在移動(dòng)的車(chē)輛中看手機(jī)，眼睛看到的是靜止的屏幕，但內(nèi)耳卻能感覺(jué)到移動(dòng)，這種不協(xié)調(diào)會(huì)導(dǎo)致惡心。常用的辦法是停止看手機(jī)，但自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部分吸引力就在于，人們可以在屏幕上工作和娛樂(lè)。

　　沃爾沃的研究有兩個(gè)目標(biāo)，一是探索聲音是否有助于減輕暈動(dòng)癥，二是幫助人們更加信任自動(dòng)駕駛汽車(chē)。沃爾沃試驗(yàn)了兩種不同類(lèi)型的聲音，一是提示乘客將要發(fā)生什么，二是提醒乘客車(chē)輛察覺(jué)到的物體（如行人）。

　　沃爾沃汽車(chē)互動(dòng)音效設(shè)計(jì)師FredrikHagman表示，“隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，我們將從以駕駛員為中心的聲音界面，轉(zhuǎn)向以乘客為中心的聲音界面。以往的聲音設(shè)計(jì)方式并不一定適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。”FredrikHagman補(bǔ)充道，“假設(shè)我們可以播放聲音，告知即將進(jìn)行的操作，以便讓乘客意識(shí)到該信息。因此，如果要加速，我們會(huì)提前1-2秒播放模仿加速的聲音。”

　　去年8月，沃爾沃在瑞典哥德堡附近一條關(guān)閉的飛機(jī)跑道上進(jìn)行了試驗(yàn)。測(cè)試中，參與者坐在一輛由駕駛員駕駛的汽車(chē)后座上，在汽車(chē)行駛過(guò)程中使用平板電腦進(jìn)行閱讀。車(chē)輛沿著測(cè)試軌道行駛了三圈，每行駛一圈后，參與者就需要評(píng)價(jià)暈車(chē)的感覺(jué)。其中一半的參與者在行駛過(guò)程中獲得聲音提示，而另一半則沒(méi)有，一周后，參與者接受相反的體驗(yàn)。這些聲音反映車(chē)輛在大約一秒鐘內(nèi)將要進(jìn)行的操作：加速、減速或轉(zhuǎn)彎，沃爾沃稱(chēng)其為表示“意圖”的聲音。

　　雖然該項(xiàng)研究只有20人參與，規(guī)模較小，但沃爾沃表示，聲音提示減緩了難受的感覺(jué)。Hagman表示，“當(dāng)行駛的圈數(shù)越多，效果就越明顯。測(cè)試表明，當(dāng)添加聲音時(shí)，就會(huì)減少暈車(chē)的感覺(jué)。”沃爾沃還公布了一個(gè)圖表來(lái)顯示測(cè)試結(jié)果，并繪制了“痛苦程度評(píng)分”圖表。沃爾沃報(bào)告稱(chēng)，參與者表示，這些聲音有助于為即將發(fā)生的事情做準(zhǔn)備，或“調(diào)整身體”。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）