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        劇情反轉(zhuǎn)？特斯拉起訴812溫州事故車(chē)主
        

        

        
2021-07-15 12:38:36

作者：yayong



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，溫州特斯拉事故車(chē)主陳先生在微博上公布了溫州汽車(chē)工程學(xué)會(huì)出具的EDR檢測(cè)報(bào)告，并表示近日收到了特斯拉的起訴書(shū)，希望專(zhuān)家能幫忙分析一下數(shù)據(jù)。
        特斯拉
        　　EDR報(bào)告說(shuō)明，在2次碰撞前，制動(dòng)踏板的開(kāi)關(guān)均為OFF狀態(tài)（即未踩下），加速踏板中間松了2次，結(jié)合監(jiān)控視頻，車(chē)輛沖進(jìn)停車(chē)場(chǎng)制動(dòng)燈未亮，由此表示事故發(fā)生時(shí)駕駛員并未踩制動(dòng)踏板。
        特斯拉
        特斯拉
        　　根據(jù)EDR檢測(cè)報(bào)告，溫州汽車(chē)工程學(xué)會(huì)給出的鑒定意見(jiàn)：
        　　1、小型轎車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因事故碰撞損壞無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，靜態(tài)檢驗(yàn)各機(jī)件未發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障及安全隱患；前部照明信號(hào)裝置因事故碰撞損壞，工作狀況無(wú)法測(cè)試，后部照明信號(hào)裝置工作正常。
        　　2、小型轎車(chē)不具備自動(dòng)駕駛模式功能，經(jīng)對(duì)汽車(chē)碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)合其加速?zèng)_進(jìn)停車(chē)場(chǎng)時(shí)制動(dòng)燈未亮的狀況，發(fā)生事故碰撞前5秒內(nèi)制動(dòng)踏板均未工作（處于未踩下?tīng)顟B(tài)）。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）
        

        


        


        

        



        

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