【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】2024北京車(chē)展我們有幸對(duì)極越汽車(chē)設(shè)計(jì)師Frank Wu進(jìn)行專(zhuān)訪，了解此次車(chē)展上發(fā)布的極越第二款新車(chē)極越07的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)故事。

　　首先Frank Wu向大家分享了屬于極越07的設(shè)計(jì)故事，2022年6月份有了極越01的第一張概念車(chē)，極越的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)剛剛從零開(kāi)始，電腦沒(méi)有連PS都沒(méi)有，在北京望京那邊一個(gè)咖啡店二樓一個(gè)室外區(qū)，那個(gè)地方就是極越的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作間了，只有兩三個(gè)人，一個(gè)外形設(shè)計(jì)師和一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師，大家一邊喝咖啡一邊做很多稿子，整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)真的很不容易。

　　極越第二款量產(chǎn)車(chē)極越07，內(nèi)部代碼叫Venus，這款車(chē)被譽(yù)為極越產(chǎn)品最美的一臺(tái)車(chē)，F(xiàn)rank說(shuō)他們不希望產(chǎn)品從藝術(shù)品一樣的概念車(chē)，再經(jīng)過(guò)工程制造的流程，讓很多漂亮的設(shè)計(jì)沒(méi)有辦法落地量產(chǎn)，更希望市場(chǎng)上看到極越的作品就是可以落地可以交付的樣貌。

　　Frank還和大家分享一下他自己的成長(zhǎng)故事，F(xiàn)rank的父親是一個(gè)雕塑家，從小看他經(jīng)常做不同的雕塑，抽象雕塑、大型雕塑、建筑雕塑、人體雕塑，他在做雕塑的時(shí)候，他的風(fēng)格表達(dá)出最簡(jiǎn)單的形體，通過(guò)最美的3D的融合，F(xiàn)rank覺(jué)得在汽車(chē)設(shè)計(jì)里可以一樣發(fā)揮這個(gè)方法論。

　　“極越07設(shè)計(jì)的第一個(gè)出發(fā)點(diǎn)是希望把最純粹的雕塑3D形體顯示出來(lái)，對(duì)極越來(lái)講，我們覺(jué)得最好的一種設(shè)計(jì)，是簡(jiǎn)潔、純粹，線條越少越好。”Frank是這樣定義極越的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言的。

　　Frank說(shuō)，極越整體設(shè)計(jì)的理念是融合最好的技術(shù)，極越是一個(gè)AI科技公司，不管是智能技術(shù)，智駕、語(yǔ)音座艙都可以融入在整車(chē)設(shè)計(jì)里，加上最優(yōu)的客戶(hù)體驗(yàn)。這在極越的未來(lái)3.0智能設(shè)計(jì)時(shí)代是第一優(yōu)先要考慮的，很重要。

　　第一是Robotic，機(jī)器人化，極越設(shè)計(jì)的風(fēng)格更有機(jī)器人的性格，就像文心一言融合在整體機(jī)器人的身體里，在所有品牌里，極越是全球唯一可以實(shí)現(xiàn)車(chē)外全場(chǎng)景智能自然語(yǔ)言溝通。第二是futuristic，未來(lái)科技化，從整體設(shè)計(jì)包括內(nèi)飾，我們想推出類(lèi)似蘋(píng)果的iPhone1.0的設(shè)計(jì)效果，最終商業(yè)化有很大的軟件更新，就像從1.0iPhone有可能走到iPhone3、4。我們通過(guò)Ai語(yǔ)言把所有按鍵取消掉，這車(chē)是你的駕駛員，它是你的服務(wù)人員，它還可以幫你開(kāi)門(mén)的，通過(guò)極越AI的能力，把場(chǎng)景融合在產(chǎn)品里，帶來(lái)一個(gè)更高端的體驗(yàn)，讓AI服務(wù)你，幫你省時(shí)間。第三，Emotional，智能的AI，這在整車(chē)系統(tǒng)中都是融合在一起，從室外到室內(nèi),整體綁定AI系統(tǒng)。

　　Frank表示這是極越07最早期的保密圖，通過(guò)這張圖可以看到，極越07整體保住90%的概念車(chē)設(shè)計(jì)，必須要守住最完美的比例，對(duì)整車(chē)來(lái)講比例是第一，比例不行，再怎么改車(chē)子是不會(huì)協(xié)調(diào)的。

　　極越有一個(gè)很強(qiáng)的工程團(tuán)隊(duì)，最終推動(dòng)極越07把很多工程的解決方案，包括新的突破設(shè)計(jì)的鈑金沖壓，在后肩整體沖壓的厚度方面，一般轎車(chē)鈑金深度是180-220毫米，極越做到了最高的沖壓，做到330毫米。

　　另外極越07把水切的塑料件取消掉了，常規(guī)車(chē)型窗線下方的擋水條水切是必不可少的，它的整體寬度和高度大概22毫米，擠壓到極限能到17毫米18毫米，內(nèi)部機(jī)構(gòu)復(fù)雜有裝配的A和B面結(jié)構(gòu)，還有膠條等。 極越就通過(guò)不同的工程解決方案，最終把整體的膠條搭配結(jié)構(gòu)，融合的比水切更好，整體的NVH也會(huì)更好。通過(guò)設(shè)計(jì)和工程的解決方法，推動(dòng)未來(lái)的產(chǎn)品體驗(yàn)做的越來(lái)越好。

　　將A、B、C柱傳統(tǒng)的塑料蓋板也取消了，整個(gè)DLO區(qū)域融為一體，搭配沒(méi)有門(mén)把手的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面的型面特別的完整，能夠展現(xiàn)最完美的型面設(shè)計(jì)。

　　Frank說(shuō)，Roboface前臉07做的比01更震撼一點(diǎn)的，因?yàn)樗团?，感覺(jué)更寬一點(diǎn)，你看到車(chē)子的時(shí)候，它的沖擊力感很強(qiáng)，特別是在機(jī)蓋前面看的時(shí)候。這個(gè)機(jī)蓋是全中國(guó)最寬的單體沖壓機(jī)蓋2米寬，這個(gè)挑戰(zhàn)真的很不容易，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的線條是超級(jí)簡(jiǎn)潔，就是通過(guò)最性感的3D的形體，展示07的外觀效果，這樣的設(shè)計(jì)常見(jiàn)于傳統(tǒng)超跑車(chē)型。

　　升降尾翼做的很簡(jiǎn)潔，這個(gè)升降尾翼跟很多的升降尾翼不一樣，一般車(chē)的升降尾翼，后尾的門(mén)縫線跟升降尾翼是分開(kāi)的，升降尾翼在整體門(mén)縫線之內(nèi)再挖個(gè)洞。極越推動(dòng)設(shè)計(jì)和工程，融合分控線的結(jié)構(gòu)，做成像鋼鐵俠一樣，不打開(kāi)的時(shí)候整體性很干凈，一打開(kāi)發(fā)現(xiàn)像翅膀一樣，讓這個(gè)車(chē)子有很帥的效果。

　　還有它的性能，極越07的風(fēng)阻做到0.198，這個(gè)是行業(yè)領(lǐng)先的。這個(gè)輪轂是很厲害的，不單采用了雙模具鏡像輪轂，在風(fēng)阻上可以減掉大約9個(gè)count。

　　極越07的智能鑰匙，是全世界是最薄的智能鑰匙，只有6毫米這是很領(lǐng)先的，通過(guò)很瘋狂的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括電池和芯片融入在一起做到6毫米，這是全世界最薄的Robokey，這個(gè)鑰匙也獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)。

　　Frank還透露了極越的品牌充電樁RoboCharger和超充SuperCharger，超充SuperCharger差不多8分鐘時(shí)間，就能夠完成極越車(chē)型0-80%的充電。

　　Frank最后總結(jié)一下，極越的整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是追求完美極致和突破性的，在這個(gè)過(guò)程中很多設(shè)計(jì)師包括工程師背后花了很大的精力和時(shí)間去挑戰(zhàn)，最終推出最極致的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 洪曉峰）