據(jù)報(bào)道，截至今年7月初，2024年華為智能汽車(chē)解決方案BU的收入達(dá)到100億元。

　　對(duì)比往年，華為車(chē)BU收入已翻倍增長(zhǎng)。華為年報(bào)顯示，2022-2023年，華為車(chē)BU的全年收入分別為21億、47億元。今年華為車(chē)BU短短半年的收入，已超過(guò)過(guò)去兩年總和。對(duì)此，華為回應(yīng)稱(chēng)，涉及財(cái)報(bào)信息，建議以官方公布的權(quán)威信息為準(zhǔn)。

　　前不久，賽力斯擬25億元收購(gòu)問(wèn)界商標(biāo)專(zhuān)利的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。官方發(fā)布的公告顯示，其控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬收購(gòu)華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。

　　對(duì)此，華為方面表示，盡管把問(wèn)界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯，但也將繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣(mài)好問(wèn)界。華為一貫堅(jiān)持不造車(chē)，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，持續(xù)幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。華為將繼續(xù)與車(chē)企為用戶(hù)打造卓越的智能汽車(chē)產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，目前華為車(chē)BU主要有三種商業(yè)模式：第一種是標(biāo)準(zhǔn)的零部件模式，即為車(chē)企提供標(biāo)準(zhǔn)化部件，如電機(jī)、電控等；第二種是Huawei Inside模式，即華為提供智能汽車(chē)的整體解決方案，包括智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控等系統(tǒng)；第三種是智選模式，即華為與車(chē)企合作，共同開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)，并在華為的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M9上市7個(gè)月累計(jì)大定突破11萬(wàn)臺(tái)，登頂50萬(wàn)以上車(chē)型銷(xiāo)量第一，C-NCAP安全評(píng)測(cè)成績(jī)第一。

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