上汽通用7月銷(xiāo)量同比下滑超80%
8月9日,上汽集團(tuán)公布了7月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上汽通用7月銷(xiāo)量已下滑至15000輛,同比下滑82.42%,環(huán)比下滑42.35%;今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量240579輛,同比下降55.14%。7月產(chǎn)量為13661輛,同比下降84.51%。
從整體數(shù)據(jù)來(lái)看,相比于上汽集團(tuán)旗下的其他車(chē)企,上汽通用已經(jīng)成為銷(xiāo)量跌幅最大的公司。回顧上汽通用今年以來(lái)的表現(xiàn),3月份銷(xiāo)量最高,達(dá)到了6.2萬(wàn)輛。自此之后上汽通用月銷(xiāo)量則持續(xù)下滑,一直到7月份的1.5萬(wàn)輛。
目前上汽通用旗下的主力車(chē)型有別克、凱迪拉克和雪佛蘭三個(gè)品牌。數(shù)據(jù)顯示,別克、凱迪拉克及雪佛蘭的1-5月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量分別為13.8萬(wàn)輛、4.2萬(wàn)輛和2萬(wàn)輛,同比下滑35.1%、26.5%和77.6%。別克品牌貢獻(xiàn)近七成的銷(xiāo)量,尚且還能成為上汽通用位居腰部區(qū)間的壓艙石。凱迪拉克和雪佛蘭的存在感逐年減弱,在上汽通用內(nèi)所占的份額只占30%。
此外,三個(gè)品牌的年度戰(zhàn)略車(chē)型與主銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不匹配。目前別克品牌情況稍好,凱迪拉克和雪佛蘭仍待上量。別克品牌銷(xiāo)量前三是微藍(lán)6、昂科威和威朗,1-5月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量為3.2萬(wàn)輛、3.1萬(wàn)輛和2.1萬(wàn)輛,微藍(lán)6同比增長(zhǎng)146.5%,昂科威和威朗同比仍在下滑。凱迪拉克和雪佛蘭主銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量則分布不均,單一產(chǎn)品占比過(guò)重。1-5月凱迪拉克CT5和雪佛蘭科魯澤的累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量為2.8萬(wàn)輛和9803輛,同比下滑15%和80.2%,占到凱迪拉克和雪佛蘭整體銷(xiāo)量的比重為67.3%和49.2%。戰(zhàn)略車(chē)型如今年北京車(chē)展上市的凱迪拉克IQ傲歌和雪佛蘭探界者PHEV的銷(xiāo)量仍待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
另外值得注意的是,不久前上汽通用進(jìn)行了大范圍的人事調(diào)整。原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄,擔(dān)任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理。原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理王從鶴接任泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理一職。原上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓再度加入上汽通用汽車(chē),擔(dān)任上汽通用汽車(chē)黨委書(shū)記。同時(shí),由原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理一職,負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)工作。
(文:太平洋汽車(chē) 黃雨晴)
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