【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2月5日，多方消息透露，本田與日產(chǎn)正式宣布終止合并談判，放棄整合計劃。

　　據(jù)悉，此次談判失敗的核心矛盾聚焦于合并后的股權(quán)分配比例以及控制權(quán)的歸屬問題。本田給出的方案，是要讓日產(chǎn)成為其旗下子公司，然而，這一提議遭到了日產(chǎn)管理層以及董事會成員的堅決抵制。

　　去年12月23日，日產(chǎn)和本田宣布正式進行合并談判，并簽署諒解備忘錄，預(yù)計談判將于2025年6月結(jié)束，同時在2026年成立新的控股公司上市。

　　時間來到今年1月21日，本田對日產(chǎn)提出了多項要求，如日產(chǎn)汽車的年營業(yè)利潤到2026財年至少需要增長3倍，督促日產(chǎn)買斷雷諾所持有股份等苛刻要求。再加上日產(chǎn)不愿意喪失過多品牌獨立性和主導權(quán)，日產(chǎn)最終選擇撤回之前簽署的初步合作協(xié)議（MOU），這也標志著雙方的合作關(guān)系正式畫上句號。

　　根據(jù)雙方原計劃，雙方合并后將會成為僅次于豐田集團和大眾集團的世界第三大汽車制造商，實現(xiàn)整體年銷售額超30萬億日元、年營業(yè)利潤超3萬億日元的目標。（文：太平洋汽車 彭浚哲）