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      1. 【2025 上海車(chē)展】專(zhuān)訪東風(fēng)風(fēng)行陳來(lái):依托“龍行工程”全面轉(zhuǎn)型新能源

        2025-04-23 18:11:49 作者:liyantao

         

           

        PCauto:陳總,您好!首先第一個(gè)問(wèn)題,面對(duì)我們2024年新能源汽車(chē)行業(yè)技術(shù)迭代非???,全球化的競(jìng)爭(zhēng)也是有比較大的壓力,東風(fēng)風(fēng)行作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)自主品牌,怎么評(píng)估當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的挑戰(zhàn)?東風(fēng)風(fēng)行怎么保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?

        陳來(lái):現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入存量充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),以前因?yàn)楫a(chǎn)能比較多,產(chǎn)能遠(yuǎn)大于銷(xiāo)量,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈?,F(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)里面特別關(guān)注兩個(gè),一是技術(shù),二是用戶(hù)。有技術(shù)可以把產(chǎn)品做好,前提再有用戶(hù),把用戶(hù)的需求分析好,這樣雙輪驅(qū)動(dòng),才能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)在比較激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們認(rèn)為這兩塊新的趨勢(shì)。

           作為東風(fēng)風(fēng)行,我們?cè)趺磻?yīng)對(duì)這個(gè)呢?首先,我們?cè)诩夹g(shù)上下功夫,依托公司發(fā)布了“龍行工程”,未來(lái)在新能源方面全面轉(zhuǎn)型,全面投入新能源的技術(shù)以及智能化的技術(shù)。一是在這一塊,我們自己會(huì)加強(qiáng)自主投放,我們自己已經(jīng)投了100多個(gè)億,未來(lái)將投入200多個(gè)億做技術(shù)能力的打造。二是我們會(huì)依托東風(fēng)集團(tuán)的馬赫增程、天架構(gòu)、太極模型,整個(gè)在AI,在智能,在新能源,在“三電”方面的技術(shù)積累,我們都以集團(tuán)為依托,帶動(dòng)技術(shù)方面的提升。

           第二大方面在用戶(hù)方面,我們要做營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新,我們要更關(guān)注用戶(hù)真實(shí)的需求。在用戶(hù)的真實(shí)需求方面下硬功夫,打造硬的實(shí)力,我們現(xiàn)在每一款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)都是要去充分做用戶(hù)的調(diào)研。像我們的海S7增程版在上市之前,在開(kāi)發(fā)之前我們做了1000多場(chǎng)的用戶(hù)調(diào)研,來(lái)推動(dòng)這件事情。

        PCauto:主要是從技術(shù)和用戶(hù)兩個(gè)層面去做。

        第二個(gè)問(wèn)題,一年前我們發(fā)布了風(fēng)行星海這樣一個(gè)產(chǎn)品序列。現(xiàn)在我們進(jìn)入新能源時(shí)代,現(xiàn)在我們也看到星海V9、星海S7差異化矩陣,在新能源轉(zhuǎn)型現(xiàn)在進(jìn)入比較關(guān)鍵的階段,我想問(wèn)一下東風(fēng)風(fēng)行怎么去通過(guò)技術(shù)研發(fā)體系升級(jí),還有產(chǎn)品架構(gòu)優(yōu)化,還有服務(wù)生態(tài)構(gòu)建,加速實(shí)現(xiàn)2025年新能源產(chǎn)品100%滲透率這個(gè)目標(biāo)?

        陳來(lái):首先是產(chǎn)品規(guī)劃。星海方面我們發(fā)布了兩款車(chē),一款中大型轎車(chē)S7,一款豪華插混的MPV——星海S9。未來(lái)我們產(chǎn)品的擴(kuò)充計(jì)劃:第一個(gè)我們將彌補(bǔ)SUV,將推出星海T5以及Pro的SUV。第二個(gè)我們?cè)贛PV方面,還會(huì)做一個(gè)六座的星海V6以及我們也會(huì)推動(dòng)我們的五座大型15萬(wàn)到20萬(wàn)的更親民的,面向更廣大用戶(hù)的中大型的MPV——星海V8。這是我們整個(gè)產(chǎn)品的布局。我們希望轎車(chē)、SUV和MPV都全品去覆蓋,為了做到全品覆蓋,肯定需要做很多技術(shù)儲(chǔ)備。

           第一,我們還要繼續(xù)加大自主研發(fā),我們還要投入更多的資金,吸引更多的人才,打造更多的研發(fā)隊(duì)伍,去推動(dòng)我們正向研發(fā)能力的提升。這是我們技術(shù)的基礎(chǔ)。

           第二,在技術(shù)方面,我們要特別補(bǔ)齊現(xiàn)在智能化的技術(shù)?,F(xiàn)在我們智能輔助駕駛方面,肯定是要加強(qiáng)的,現(xiàn)在L2的能力肯定都具備了,但要更好地做L2+,開(kāi)始做L3的技術(shù)儲(chǔ)備。包括我們充電的電壓從400伏提升到800伏,要把行業(yè)比較先進(jìn)技術(shù)盡快補(bǔ)齊,我們希望在2025年、2026年就能把主流的技術(shù)補(bǔ)齊,然后普及到我們產(chǎn)品上。

        PCauto:我再問(wèn)一個(gè)關(guān)于“出海”的問(wèn)題,您也知道現(xiàn)在中國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)比較激烈,像我們中汽的出海也有新的課題。我想問(wèn)一下針對(duì)近期國(guó)際關(guān)稅的波動(dòng),東風(fēng)風(fēng)行會(huì)怎么調(diào)整海外的戰(zhàn)略布局?

        陳來(lái):關(guān)于出口這一塊,首先我們公司的戰(zhàn)略要在海外再造一個(gè)柳汽。我們要把整個(gè)海外的出口量做巨大的提升,我們未來(lái)希望一體兩翼。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也能做好,國(guó)外市場(chǎng)也能做好,這就是我們整個(gè)出口的戰(zhàn)略。

           為了更好做出口,第一我們?cè)诟鱾€(gè)地方建工廠,我們現(xiàn)在已經(jīng)研的6個(gè)KD工廠,未來(lái)我們將建更多的KD工廠,在東南亞、在泰國(guó)會(huì)建KD工廠,這樣相當(dāng)于當(dāng)?shù)厣a(chǎn),當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售,這個(gè)非常有利于出口銷(xiāo)量的建設(shè)。

           還有重點(diǎn)我們是依托“一帶一路”,跟“一帶一路”國(guó)家做建聯(lián),我們也是東風(fēng)集團(tuán)出口的基地,推進(jìn)這一塊。

        PCauto:我想問(wèn)一下產(chǎn)品方向的問(wèn)題,現(xiàn)在作為每天上海車(chē)展,大家都是秀肌肉的舞臺(tái)。東風(fēng)風(fēng)行一直以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),這次參展應(yīng)該比較多亮點(diǎn),想請(qǐng)您介紹一下東風(fēng)風(fēng)行在本屆車(chē)展上面會(huì)帶來(lái)哪些創(chuàng)新技術(shù)的新車(chē)型,還有新的技術(shù)?

        陳來(lái):一款是我們星海S7的增程版,一款是星海V9的福祉版,福祉版就是面向銀發(fā)經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)老人提供的一個(gè)定制版本。這是我們兩個(gè)主要的版本。

           在星海S7這個(gè)版本方面,重點(diǎn)做增程,我們采用東風(fēng)集團(tuán)的馬赫超級(jí)增程。這個(gè)超級(jí)增程,應(yīng)該說(shuō)我們能做到能耗非常低,我們是10萬(wàn)級(jí)增程中大型轎車(chē)?yán)锩骛侂娪秃淖龅?.89,就是低于5的。還有我們把整個(gè)電耗也做得非常低,我們整個(gè)產(chǎn)品的電耗可以做到12.3kWh/100km,整個(gè)電耗也很低。然后整個(gè)產(chǎn)品在十萬(wàn)級(jí)中大型增程車(chē)?yán)?,我們S7的純電續(xù)航能做到235公里,這樣相當(dāng)于同期純電續(xù)航最長(zhǎng)的,這個(gè)非常符合我們用戶(hù)需求。應(yīng)該說(shuō)通過(guò)綜合技術(shù)的運(yùn)用,大電池,然后比較好的低能耗的造型設(shè)計(jì),低的風(fēng)阻,再加上我們整個(gè)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)高效地運(yùn)轉(zhuǎn),這樣把我們整個(gè)純電續(xù)航做得比較好,這是我們最大的技術(shù)突破,這是星海S7的。

        其實(shí)現(xiàn)在市面上沒(méi)有一款車(chē)給那些生活不方便的老人,他們的出行是不方便的。像我們有人坐輪椅,有時(shí)候他要去醫(yī)院,他想坐車(chē)就很不方便。我們V9的福祉版就是為這個(gè)做的,我們通過(guò)一個(gè)導(dǎo)軌,一個(gè)輪椅坐上去,就很方便。這是用戶(hù)痛點(diǎn)的把握,這是我們技術(shù)的創(chuàng)新。

        PCauto:圍繞用戶(hù)用車(chē)的痛點(diǎn),來(lái)優(yōu)化我們的產(chǎn)品?

        陳來(lái):是的。    

        PCauto:咱們星海S7剛才聊到了,作為品牌旗艦車(chē)型,同時(shí)推出了標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航,還有長(zhǎng)續(xù)航,還有增程動(dòng)力的配置。我們注意到現(xiàn)在市場(chǎng)上比較少見(jiàn)全動(dòng)力矩陣布局的,問(wèn)一下咱們產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)是基于怎么樣的一個(gè)市場(chǎng)洞察,才會(huì)制定這樣的策略?然后這三款車(chē)型,用戶(hù)定位和產(chǎn)品適配性方面各自承擔(dān)怎么樣的差異化市場(chǎng)使命?

        陳來(lái):首先是入門(mén)版的星海S7的純電版,這一款主要是面向一、二線城市,上班通勤代步的年輕用戶(hù)。它續(xù)航550公里,上下班通勤是足夠用的。

           650公里相當(dāng)于續(xù)航更長(zhǎng),然后配置更高,也是面向中大型城市,對(duì)純電續(xù)航有更高要求,對(duì)整個(gè)車(chē)輛品質(zhì)有更高要求的用戶(hù),可以給他提供更長(zhǎng)的續(xù)航。平時(shí)上下班,周末也可以去出游,包括出省,包括跨際的溝通,可以做這個(gè)場(chǎng)景的覆蓋。

           當(dāng)然我們做了這兩個(gè)純電版本以后,我們發(fā)現(xiàn)還有更多的用戶(hù),特別是以前的燃油車(chē)用戶(hù)是有續(xù)航焦慮的,純電續(xù)航怎么多,他都感覺(jué)不方便,而且有些地方充電也不方便。

        PCauto:還有節(jié)假日。

        陳來(lái):節(jié)假日出行不方便,所以我們做了一個(gè)增程版,純電235,上下班代步,滿油滿電1250公里的續(xù)航,這樣我們的用戶(hù)幾乎沒(méi)有里程的焦慮。重點(diǎn)面向三四線城市,以前燃油車(chē)用戶(hù)的換購(gòu),這是我們整個(gè)產(chǎn)品的布局。

        PCauto:剛才也提到增程,現(xiàn)在星海S7剛才也聊到搭載馬赫增程。我看到您介紹有一個(gè)叫零感增程,我想問(wèn)一下從技術(shù)的角度來(lái)講一下馬赫在能耗轉(zhuǎn)化、智能駕乘的品質(zhì)方面有哪些技術(shù)突破?

        陳來(lái):首先第一個(gè)馬赫增程的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)我們整個(gè)最佳工況,85%覆蓋了最佳工況的點(diǎn),這樣可以更省油。我們通過(guò)這樣的技術(shù),把整個(gè)饋電油耗做到5升以下,這是一個(gè)突破點(diǎn)。

           第二個(gè)馬赫增程是有多種模式的,有純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、油電混動(dòng)、強(qiáng)制用油。我們通過(guò)不同的模式,在不同的場(chǎng)景下可以支持用戶(hù)的使用。

        第三個(gè)開(kāi)增程車(chē)的,用戶(hù)還是擔(dān)心整個(gè)介入方面會(huì)不會(huì)噪聲大,我們特別在振動(dòng)方面做了嚴(yán)格的控制和匹配的。我們發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候,有0.8分貝的噪音提升,用戶(hù)幾乎沒(méi)有感受。開(kāi)增程車(chē),全過(guò)程就跟開(kāi)純電車(chē)的感受是一樣的,這個(gè)就是我們整個(gè)馬赫增程帶來(lái)的幾個(gè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。

        PCauto:最后一個(gè)問(wèn)題是關(guān)于V9,剛才也聊到現(xiàn)在目前全球市場(chǎng)動(dòng)蕩,因?yàn)橘Q(mào)易競(jìng)爭(zhēng),還有智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì),在豪華新能源MPV,在這種細(xì)分化的市場(chǎng)里面需要打造差異化的競(jìng)爭(zhēng),作為東風(fēng)央企和星海V9在技術(shù)創(chuàng)新和智能化方面,就是全球化布局方面有哪些核心的亮點(diǎn)?

        陳來(lái):整個(gè)星海V9是可家用,可用,是一款中高端的或者高端的MPV車(chē)。用戶(hù)對(duì)智能化的技術(shù)還是比較有需求,我們?cè)谶@方面,在智能網(wǎng)聯(lián),在智能化,包括在智能輔助駕駛方面投入了很多精力和研發(fā)資源去做這一塊。

           首先第一個(gè)我們會(huì)把智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的,整個(gè)座艙方面會(huì)做一個(gè)提升,我們希望座艙的操作比較方便,比如說(shuō)語(yǔ)音指令,語(yǔ)音的控制能夠很清晰,能夠一條語(yǔ)音下發(fā)多條指令,還能夠快速響應(yīng)。整個(gè)車(chē)機(jī)的操作非常流暢,包括能夠提供AI的對(duì)話,這個(gè)是在座艙方面我們需要提升的。

           第二個(gè)在智能輔助駕駛,要提升我們的智能輔助駕駛的能力。我們現(xiàn)在整個(gè)有自動(dòng)泊車(chē)、AEB(緊急剎車(chē)),以及高速的LA導(dǎo)航,包括城市的LA導(dǎo)航,都是我們要推出來(lái)的。

           因?yàn)槲覀兿脒@是一輛MPV,大部分情況下還是會(huì)坐很多人的,所以安全很重要。碰到緊急情況會(huì)有剎車(chē),能夠有更好的剎車(chē)距離,能更好提升、保證安全性。我們?nèi)蚴状頔MB的技術(shù),能夠讓我們的剎車(chē)快速地響應(yīng),把剎車(chē)距離進(jìn)行縮短,做我們安全的提升。

        PCauto:好,這邊沒(méi)問(wèn)題了,謝謝您!

           

           

           

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