PCauto：非常感謝范總來到太平洋汽車專訪間，本次上海車展，長安引力帶來了哪些亮點車型？可以和我們介紹一下嗎？

范志文：長安引力作為長安汽車非常重要的板塊，在這次上海車展上帶來了4款重磅車型，第一款是長安支柱產(chǎn)品長安第四代CS75PLUS，目前CS75已經(jīng)迭代到了第四代，上市11年內(nèi)賣出了270萬臺。這一次上海車展第四代CS75 PLUS有4個比較核心的亮點：1.它搭載了37寸的一體式懸浮三聯(lián)屏；2.這臺車從低配到高配，可以說全系標配L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)；3.全車的座椅都有通風加熱；4.在現(xiàn)在AI火爆的大背景下，第四代CS75 PLUS有AI大模型的上車。

基于綜合的這幾個產(chǎn)品力，我們第四代CS75 PLUS可以說是燃油車王炸，同時，它也是長安全球首發(fā)的新藍鯨500Bar發(fā)動機的首搭車型，這一臺車也長安引領(lǐng)著燃油車一箱油能達到1000公里時代。

第二款車是2025款第三代逸動。長安逸動，到現(xiàn)在已有13年，賣出180萬臺，被稱為國民家轎典范，外觀非常好看，而且經(jīng)濟實惠，可以說用了A級車的價格有了B級車的體驗。

第三款車是2025款第三代CS55PLUS。CS55PLUS的銷量非常好，尤其在海外市場，目前在全球的銷量已突破百萬輛，所以這款車是全球爆款SUV。在長安“香格里拉計劃”的大背景下，第三代CS55PLUS也推出PHEV的車型，每公里的用車成本低到3毛錢。

第四款是2025款第二代UNI-V。這款車很多消費者也非常熟悉，它外觀非常運動，我們叫“年輕人的第一臺運動轎跑”，實現(xiàn)了很多年輕消費者兒時跑車夢，這款車安全屬性非常好，用了長安的“方舟籠”安全車身架構(gòu)，它的安全性非常高。以上4款是這次車展上，長安引力帶來的重磅車型。

PCauto：您剛剛提到長安汽車全球首發(fā)的新藍鯨500Bar發(fā)動機可以帶來一箱油超過1000公里的表現(xiàn)，它是有搭載怎么樣的核心技術(shù)才能有這個表現(xiàn)？除了續(xù)航能力，能帶給用戶什么樣的不同體驗？

范志文：過去大家對350Bar壓力值比較熟悉。目前，我們量產(chǎn)上車的渦輪增壓發(fā)動機缸內(nèi)直噴壓力就是500Bar，舉一個很形象的例子，長安新藍鯨500Bar發(fā)動機就像是一只手上站著一頭大象的感覺，通過這么高的壓力，它噴出來燃油的微粒分子達到6.3微米，這個數(shù)值差不多是頭發(fā)絲的1/20，這么高的壓力達到的效果，就是燃油和空氣可以得到充分的結(jié)合，對應的燃油更高效，輸出的動力更加強，以及對于環(huán)保上帶來的感受就是更加環(huán)保、清潔，而且這款發(fā)動機具備直接升級到國7排放標準的能力。

第四代CS75PLUS是首款搭載新藍鯨500Bar發(fā)動機的車型，1.5T的發(fā)動機，就能達到141KW的最高功率，而且在1500轉(zhuǎn)數(shù)之下，我們能輸出315牛?米的扭矩。在這款發(fā)動機上，過去也做了好幾個非常有意思的測試，首先是這個月，我們在重慶的江北機場T3B航站樓做了超強勁動力挑戰(zhàn)，拉動了現(xiàn)役的空客A320，這可是60噸的大飛機。在省油方面做了跑海岸線的測試，我們搭載新藍鯨動力500Bar的四款車（第四代CS75PLUS 、2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V）接力四千公里強測挑戰(zhàn)，每一款車都跑超過一箱油1000公里，成績都非常不錯。

PCauto：從藍鯨動力到智慧新藍鯨3.0，長安汽車實現(xiàn)了用軟件定義動力，基于智慧新藍鯨3.0，長安引力未來還有哪些規(guī)劃？

范志文：2025年對于長安引力來說，從傳統(tǒng)的燃油時代全面進入到多元動力的時代。未來長安引力會持續(xù)不斷地推出ICE、PHEV、HEV的車型。目前長安引力已經(jīng)有4款PHEV車型了，UNI-Z PHEV、第三代CS55PLUS PHEV、UNI-V PHEV、第三代逸動PHEV車型，其中UNI-Z PHEV所搭載的智慧新藍鯨發(fā)動機和混動系統(tǒng)，也是獲得2024年中國新的十佳發(fā)動機混動系統(tǒng)，這也是長安的藍鯨動力第8次獲得這樣的獎項。它帶給消費者的體驗就是每公里的綜合用車成本0.22元，給消費者帶來的實際利用價值非常高。未來基于長安智慧新藍鯨3.0的賦能，從超電感、超全能、超省油、超經(jīng)濟等等方面的價值優(yōu)勢，給消費者帶來全時域、全速域、全場域、全微域的體驗升級。

PCauto：非常感謝參加我們的專訪。