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      1. Urus SE動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)登陸2025蘭博基尼Super Trofeo Asia亞洲挑戰(zhàn)賽-上海站

        2025-05-19 09:25:15 作者:宋楓樺

          【太平洋汽車 行業(yè)頻道蘭博基尼汽車邀請(qǐng)賽車運(yùn)動(dòng)愛好者共赴激情盛宴,見證Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽-上海站在經(jīng)典地標(biāo)——上海國際賽車場(chǎng)上演。在這個(gè)賽事周末,來賓更可獨(dú)家體驗(yàn)Urus SE[ Urus SE的油耗和排放數(shù)值:綜合油耗:5.03升/100公里(WLTP);綜合能耗:28.1千瓦時(shí)/100公里(WLTP);綜合二氧化碳排放量:119.21克/公里(WLTP);電池電量耗盡時(shí)的綜合油耗:11.8升/100公里。]的動(dòng)態(tài)駕駛魅力,這款車型被譽(yù)為蘭博基尼有史以來最具多功能性、最富駕駛樂趣的超級(jí)SUV。

          “Urus SE搭載‘雙重心臟’——傳承品牌根基的熱能和面向未來的電能,代表蘭博基尼在電動(dòng)化與品牌個(gè)性進(jìn)化方面邁出的全新一步。我非常期待客戶能夠親身感受其13種駕駛模式所帶來的全能駕控與極致駕趣,”蘭博基尼汽車亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生表示,“這款超級(jí)SUV充分詮釋了蘭博基尼‘向金牛座之心前進(jìn)(Direzione Cor Tauri)’戰(zhàn)略——在持續(xù)推進(jìn)混動(dòng)化進(jìn)程的同時(shí),始終致力于提供標(biāo)桿級(jí)技術(shù),激發(fā)情感共鳴,并保持無可置疑的蘭博基尼性能基因。”

        蘭博基尼汽車亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生

          蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev先生表示:“今年恰逢蘭博基尼進(jìn)入中國內(nèi)地市場(chǎng)二十周年,我們?cè)赟uper Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽-上海站特別呈現(xiàn)Urus SE這款里程碑式車型的動(dòng)態(tài)駕駛項(xiàng)目,力求為客戶帶來一次沉浸式品牌感知體驗(yàn)——既能領(lǐng)略蘭博基尼賽道激情與毫不妥協(xié)的極致駕駛樂趣,又能見證我們對(duì)可持續(xù)出行的堅(jiān)定承諾。”

        蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev先生

          Urus SE:探索超級(jí)SUV全路況混動(dòng)之旅 

          本次活動(dòng)的核心亮點(diǎn)是蘭博基尼革新性插電式混合動(dòng)力超級(jí)SUV——Urus SE動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

          Urus SE采用全新設(shè)計(jì)、優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)、前所未有的車載科技與混合動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前所未有的強(qiáng)悍性能:綜合輸出功率800馬力、綜合扭矩950牛·米,零至百公里/小時(shí)加速僅需3.4秒,最高時(shí)速達(dá)312公里/小時(shí)。Urus SE憑借其出眾的性能數(shù)據(jù)在舒適性、性能、減排與駕駛樂趣方面樹立了全新標(biāo)桿。

          Urus SE搭載創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)扭矩矢量分配系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),賦予車輛全地形路況下的非凡靈動(dòng)表現(xiàn)。在專業(yè)教練指導(dǎo)下,參與者將通過障礙繞樁、漂移體驗(yàn)、越野體驗(yàn)與公路駕駛等多個(gè)環(huán)節(jié)全面體驗(yàn)Urus SE源自意大利圣亞加塔·波隆尼的純粹駕駛激情與可持續(xù)理念的完美融合。(文:太平洋汽車 楓樺)

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          宋楓樺 高級(jí)編輯

          誰說油車不智能,誰說電車不好開?

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