【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，全球第四大汽車制造商Stellantis集團(tuán)今日宣布，Antonio Filosa正式擔(dān)任集團(tuán)首席執(zhí)行官，并同步公布由17位核心高管組成的全新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

　　現(xiàn)年52歲的Antonio Filosa是Stellantis內(nèi)部培養(yǎng)的資深高管，擁有25年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其職業(yè)生涯貫穿菲亞特克萊斯勒與Stellantis合并前后的關(guān)鍵時(shí)期。Antonio Filosa自1999年加入菲亞特后，長期深耕拉丁美洲市場，主導(dǎo)巴西Betim工廠運(yùn)營并推動(dòng)Jeep品牌成為當(dāng)?shù)劁N量冠軍，使巴西成為Jeep在美國外的最大市場。2023年升任Jeep全球CEO期間，主導(dǎo)首款美國純電車型Wagoneer S（詢底價(jià)|查參配）上市。

　　此次新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)架構(gòu)以“區(qū)域自主+垂直整合”為核心原則，旨在提升決策效率并應(yīng)對市場分化：區(qū)域負(fù)責(zé)人：Antonio Filosa繼續(xù)兼任北美區(qū)及美國品牌負(fù)責(zé)人；Jean-Philippe Imparato留任歐洲區(qū)及瑪莎拉蒂負(fù)責(zé)人；Emanuele Cappellano新增商用車“Pro One”業(yè)務(wù)管理權(quán)；Philippe de Rovira統(tǒng)籌亞太、中東及非洲市場，并兼管金融服務(wù)。

　　新設(shè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人職位，由Scott Thiele整合原制造與計(jì)劃業(yè)務(wù)；Monica Genovese出任采購負(fù)責(zé)人，推動(dòng)全球供應(yīng)鏈成本優(yōu)化；Ned Curic繼續(xù)主導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)推進(jìn)STLA電動(dòng)平臺(tái)及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)。

　　Ralph Gilles（設(shè)計(jì)）、Olivier Francois（市場）、Alison Jones（售后與循環(huán)經(jīng)濟(jì)）等關(guān)鍵崗位負(fù)責(zé)人直接向CEO匯報(bào)，形成跨職能協(xié)同機(jī)制。

　　Filosa在就職聲明中表示：“Stellantis擁有14個(gè)標(biāo)志性品牌和覆蓋全球的市場網(wǎng)絡(luò)，這是我們的核心競爭力。我將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以客戶為中心，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，同時(shí)強(qiáng)化區(qū)域市場的自主決策能力，讓每個(gè)品牌在各自領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)者。”他特別強(qiáng)調(diào)將優(yōu)先修復(fù)與經(jīng)銷商、工會(huì)和供應(yīng)商的關(guān)系，并計(jì)劃在未來90天內(nèi)推出針對性措施以提振北美市場表現(xiàn)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）