【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月30日，2025世界智能汽車大會在重慶悅來國際會議中心隆重開幕，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海出席會議并發(fā)表主題演講。張興海表示，國內(nèi)汽車市場跨界融合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同已成為必然趨勢；在全球市場，中國汽車品牌需要構(gòu)建具有中國特色的國際化發(fā)展路徑。

　　張興海指出，2024 年，中國新能源汽車產(chǎn)量突破 1280 萬輛，連續(xù) 10 年位居全球第一；今年上半年新能源乘用車市場滲透率連續(xù) 5 個(gè)月超 50%，智能化體驗(yàn)成為消費(fèi)者購車核心考量。在政策支持與企業(yè)創(chuàng)新的雙重驅(qū)動下，中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)完成了從跟跑到并行再到領(lǐng)跑的華麗轉(zhuǎn)身，同時(shí)也正經(jīng)歷從內(nèi)至外的深刻變革。

　　汽車產(chǎn)業(yè)的邊界正在被重新定義。昔日孤立的交通工具，如今加速向融合 AI 算法、高算力芯片、5G 通信、云計(jì)算等技術(shù)的 “超級智能終端” 進(jìn)化，電動化與智能化融合、軟硬件融合、多元技術(shù)融合的新格局已然形成。在此背景下，跨界融合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同成為智能電動汽車發(fā)展的核心邏輯。

　　作為這一趨勢的踐行者，賽力斯以 “開放合作共贏” 為理念，通過跨界協(xié)作實(shí)現(xiàn)效能躍升。在與華為的全面合作上，雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營銷，發(fā)揮各自技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢，共同打造的問界系列車型持續(xù)領(lǐng)跑市場。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈整合方面，賽力斯與寧德時(shí)代首創(chuàng) “廠中廠” 模式，通過深度協(xié)同保障零部件集成度與一致性，顯著提升生產(chǎn)效能。同時(shí)，其與北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等高校，以及重慶市科學(xué)技術(shù)研究院、中汽中心等科研機(jī)構(gòu)共建實(shí)驗(yàn)室，以產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同推動技術(shù)突破，構(gòu)建起全鏈條創(chuàng)新生態(tài)。

　　在全球市場，中國汽車品牌需由內(nèi)向外、內(nèi)外互驅(qū)，構(gòu)建具有中國特色的國際化發(fā)展路徑。從 “產(chǎn)品出海” 到 “技術(shù)出海”，中國汽車品牌正以智能化為引擎，重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。智駕系統(tǒng)、超充平臺、座艙生態(tài)等核心技術(shù)輸出，推動中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界，實(shí)現(xiàn)從芯片到云端、從材料到標(biāo)準(zhǔn)的全面趕超。

　　截至 2024 年，賽力斯已進(jìn)入 70 多個(gè)國家和地區(qū)，布局超 1000 家營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋歐、亞、非、美洲，并在 “一帶一路” 沿線的印尼建成整車智慧工廠。正如品牌戰(zhàn)略所強(qiáng)調(diào)的，全球化并非簡單的市場占領(lǐng)，而是制度對接、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)融合、品牌信任構(gòu)建的系統(tǒng)工程。

　　當(dāng)前，智能電動汽車的未來已清晰指向開放合作、協(xié)同創(chuàng)新與全球化實(shí)踐。賽力斯將加倍努力，堅(jiān)定前行，堅(jiān)定不移地聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐，致力于與生態(tài)伙伴深度融合，智慧重塑豪華，造高端車為全球智能電動汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（文：太平洋汽車 黃慶偉）