讓城市出行回歸本真 微行者在行動(dòng)
2015-12-30 11:36:03
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作者:陳一清
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近幾年來(lái),交通擁堵、停車(chē)?yán)щy和尾氣污染已成了困擾中國(guó)城市的三大頑疾。為改善這種局面,一群以“微行”理念為行動(dòng)指南的微行者們正悄然在各大城市涌現(xiàn)。
所謂 “微行”,是指短途出行采用新能源汽車(chē)的出行方式,包括三個(gè)層面:一是道路和停車(chē)位的微空間占用;二是微使用成本;三是靈活便捷高效。越來(lái)越多來(lái)自于不同行業(yè),分屬不同年齡的微行者們正在身體力行的貫徹這種新的出行理念,如今他們已經(jīng)建立了自己的組織——微行者聯(lián)盟,該聯(lián)盟致力于讓更多人理解微行的出行方式,為綠色環(huán)保、社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
最早提出微行理念的知豆城市微行純電動(dòng)車(chē),正在成為微行者們市內(nèi)交通代步的首選工具。自面市以來(lái),知豆在全國(guó)范圍內(nèi)屢創(chuàng)銷(xiāo)量佳績(jī),在上個(gè)月結(jié)束的“電擎·微行時(shí)代”全國(guó)團(tuán)購(gòu)促銷(xiāo)活動(dòng)中,更是取得了7358個(gè)訂單,銷(xiāo)售5109臺(tái)的戰(zhàn)果。
7358個(gè)訂單,意味著微行者聯(lián)盟又將迎來(lái)7358個(gè)新成員。今天,記者請(qǐng)到了其中三名微行者,請(qǐng)他們講述自己與微行的故事。
初入社會(huì)的職場(chǎng)新人類(lèi)
張先生 大學(xué)畢業(yè)一年 目前某知名互聯(lián)網(wǎng)公司技術(shù)支持

“套句別人的話(huà)吧,我沒(méi)爬過(guò)珠穆朗瑪峰,但我每天都得爬兩座峰——早高峰和晚高峰。地鐵里早晚高峰的陣勢(shì),太夸張恐怖了,早就想著有了條件一定買(mǎi)車(chē)改善生活質(zhì)量。可是一想到買(mǎi)了車(chē)就得滿(mǎn)世界找停車(chē)位,又開(kāi)始犯愁了,我們公司樓下的停車(chē)場(chǎng)每天爭(zhēng)奪得那叫一個(gè)激烈,好些人特意早到公司一個(gè)小時(shí)就為占個(gè)車(chē)位,這都是何苦呢?
后來(lái),我有一個(gè)大學(xué)同學(xué)買(mǎi)了知豆,還說(shuō)這是一種出行新時(shí)尚,叫微行。我看他開(kāi)了一段時(shí)間,確實(shí)挺方便的,停車(chē)容易,充一次電在城里開(kāi)兩三天不成問(wèn)題,關(guān)鍵是還省錢(qián),比開(kāi)燃油車(chē)省多了。所以,我也買(mǎi)了一臺(tái)知豆,現(xiàn)在上下班舒心多了,再也不用擔(dān)心那兩座“峰”了。“
傳說(shuō)中的新手女司機(jī)
曉琳 80后女白領(lǐng) 某外企文員

“好多朋友說(shuō)我就是傳說(shuō)中的新手女司機(jī), 我覺(jué)得他們有些夸張,我不過(guò)就是路邊的側(cè)位有幾回沒(méi)停進(jìn)去車(chē),再有幾回倒車(chē)的時(shí)候蹭到了墻而已。朋友們都勸我換一臺(tái)適合自己的車(chē)開(kāi),我也看了不少款車(chē)。正巧上個(gè)月有朋友參加了知豆的團(tuán)購(gòu)會(huì),我也跟著一起去了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。這車(chē)外觀看著挺很時(shí)尚,車(chē)身小,并線(xiàn)和停車(chē)容易,車(chē)上有免費(fèi)WIFI,有倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像,車(chē)輛的狀況也可以隨時(shí)監(jiān)控。所以,我就跟朋友一起也在團(tuán)購(gòu)會(huì)上買(mǎi)了一臺(tái)。估計(jì)今后再不會(huì)有人說(shuō)我是傳說(shuō)中的女司機(jī)了。”
高大上的環(huán)保倡導(dǎo)者
周先生 70后私營(yíng)企業(yè)主 環(huán)保達(dá)人

“現(xiàn)在的環(huán)境,跟我小時(shí)候那會(huì)兒根本沒(méi)法比。你看現(xiàn)在一到冬天,全國(guó)都是霧霾新聞,消除霧霾基本只能等風(fēng)來(lái),靠風(fēng)吹。是,家里可以安裝空氣凈化器,可是大環(huán)境在這里呢,誰(shuí)還能一直躲在家里呢。我決定不了別人怎么做,但可以決定自己怎么做,改善環(huán)境從自己做起,節(jié)能減排其實(shí)也沒(méi)那么難的。我之前的幾輛車(chē),現(xiàn)在基本都不怎么開(kāi)了,不過(guò)在市區(qū)內(nèi)辦事,買(mǎi)東西,有個(gè)車(chē)還是方便一些。去年我看到一個(gè)朋友開(kāi)的知豆,覺(jué)得挺不錯(cuò)的,所以今年我也買(mǎi)了一臺(tái)。知豆的車(chē)身小,消耗的資源少,生產(chǎn)過(guò)程可以算是低碳;其次它是純電動(dòng)的,沒(méi)有尾氣排放污染空氣的問(wèn)題,既方便了自己,又讓社會(huì)受益,我何樂(lè)而不為呢?”
從上述三位消費(fèi)者的話(huà)中,我們不難發(fā)現(xiàn),微行的理念,在人群中正以星火燎原之勢(shì)蔓延開(kāi)來(lái),越來(lái)越多的人受到身邊人的影響,選擇了知豆,選擇了微行,而接下來(lái)他們又會(huì)影響更多的人加入到這個(gè)隊(duì)伍中。“電擎·微行時(shí)代”全國(guó)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)的7358個(gè)訂單,就是7358顆新種子,他們將慢慢發(fā)芽,成長(zhǎng),再結(jié)出新的種子,播撒到更廣闊的土地中。 我們相信,未來(lái)會(huì)有更多的人加入“微行者聯(lián)盟”中,共同倡導(dǎo)“微行”,兼顧個(gè)人出行需求和社會(huì)公共利益,使我們的城市變得更綠色環(huán)保、順暢有序。
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