【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能出行等等新詞匯早已炒熱，但未來汽車和出行的面貌還并不清晰。

　　據(jù)國內(nèi)媒體報道，我國交通部正在聯(lián)合多家車企制定包括安全規(guī)范、通訊協(xié)議在內(nèi)的技術(shù)標準，為未來無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

　　目前人與車的互聯(lián)、車與車的互聯(lián)網(wǎng)、車與外在環(huán)境的互聯(lián)，以及不同汽車廠商間汽車的互聯(lián)，仍未有一套業(yè)內(nèi)公認和遵守的標準。制定技術(shù)標準的原因是為了規(guī)范化產(chǎn)業(yè)化。

　　除了技術(shù)規(guī)劃外，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策也需要配套推出，如交通執(zhí)法、保險責(zé)任、黑客侵襲等方面。

　　此外，還應(yīng)在城市規(guī)劃方面有所準備，包括基礎(chǔ)設(shè)施改造、智能交通規(guī)劃、智慧城市規(guī)劃等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）