【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日有意大利媒體爆料，廣汽有意收購(gòu)菲克集團(tuán)。此前，菲克集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)曾在全球?qū)で竺擞�，多次喊話通用，但遭拒絕。

　　廣汽會(huì)在資本層面與菲克展開更深入的合作嗎?從廣汽的訴求來(lái)說(shuō)，借助菲克成為一家全球性質(zhì)的跨國(guó)車企，布局海外，遠(yuǎn)比依靠合資更快更有效。

　　近期有消息稱，廣汽打算部署美國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃明年把傳祺GS4賣到美國(guó)去。而菲克要取得原定增長(zhǎng)目標(biāo)，勢(shì)必在華需要倚靠廣汽。

　　目前菲克通過(guò)廣汽投產(chǎn)的車型有Jeep自由光、自由俠、菲亞特菲翔、致悅，其中Jeep兩款SUV銷量看漲。

　　東風(fēng)曾在2014年3月正式簽約收購(gòu)了標(biāo)致雪鐵龍14%的股份，與法國(guó)政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東。

　　東風(fēng)集團(tuán)在資本層面的注入為其帶來(lái)了自主的騰飛，東風(fēng)旗下多款自主車型技術(shù)便是來(lái)自PSA。

　　廣汽會(huì)效仿東風(fēng)嗎?不過(guò)即使廣汽沒有收購(gòu)菲克股權(quán)，也很有可能引入更多車型，比如克萊斯勒200和道奇Dart。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）