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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

        原創(chuàng)  孫勇:我不只是“價(jià)格殺手”

        2004-04-10 09:20:37 來(lái)源: PCauto 作者:廠商稿



          把自己當(dāng)成一名用戶(hù)就知道怎么做能讓他滿(mǎn)意

          記者:我們注意你所作的一切,不論“驚雷行動(dòng)”還是“心動(dòng)計(jì)劃”,都是強(qiáng)調(diào)從用戶(hù)出發(fā),狠抓終端消費(fèi)服務(wù),為什么這么做?

          孫勇:因?yàn)槲揖驮?jīng)是一名汽車(chē)用戶(hù),1997年我買(mǎi)了一輛私家車(chē),一直開(kāi)到2003年初,在六年多的時(shí)間里,我一直是以一名普通消費(fèi)者的身份買(mǎi)車(chē)、修車(chē)、養(yǎng)車(chē),曾經(jīng)的經(jīng)歷對(duì)我現(xiàn)在的工作受益匪淺。
        站在一個(gè)客觀的角度說(shuō),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)領(lǐng)域還有許多有待改進(jìn)的地方,有的距消費(fèi)者的要求差距比較大。例如,有的企業(yè)過(guò)多地強(qiáng)調(diào)了自己營(yíng)銷(xiāo)理論的先進(jìn)性,而實(shí)踐中、特別是對(duì)消費(fèi)者的關(guān)注較少。我認(rèn)為,在用戶(hù)眼里,汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店就是一個(gè)品牌的載體,銷(xiāo)售顧問(wèn)和維修顧問(wèn)就是一個(gè)品牌的代言人,如果用戶(hù)能從他們那里感受到“賓至如歸”的服務(wù),無(wú)疑會(huì)大幅度提高用戶(hù)滿(mǎn)意度,提高銷(xiāo)量,同時(shí)增加品牌的含金量。

          當(dāng)然,由于中國(guó)剛進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)社會(huì),有的消費(fèi)者的消費(fèi)行為還不夠成熟和理性,在產(chǎn)品和服務(wù)等方面還存在一些誤區(qū),需要通過(guò)廠家引導(dǎo)。

          記者:哪些誤區(qū)?

          孫勇:別的我不敢談,從我的經(jīng)驗(yàn)看,在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域有兩個(gè)誤區(qū),一是重“一次購(gòu)車(chē)性?xún)r(jià)比”而忽視“全程性?xún)r(jià)比”。因?yàn)槠?chē)與其他消費(fèi)品不一樣,它是需要在動(dòng)態(tài)使用過(guò)程中不斷維護(hù)的一個(gè)消耗品。國(guó)外有人統(tǒng)計(jì)過(guò),一輛車(chē)從購(gòu)買(mǎi)到報(bào)廢所花的錢(qián)是買(mǎi)車(chē)的1至2倍。如果你買(mǎi)一輛車(chē),老壞,老要修,既費(fèi)時(shí)間,又費(fèi)金錢(qián),能忍受嗎?因此,消費(fèi)者不能光為表面的價(jià)格動(dòng)心,更應(yīng)關(guān)注汽車(chē)的品牌與質(zhì)量;二、重“配置數(shù)量”不重視“內(nèi)在質(zhì)量”,F(xiàn)在“配置全”是許多廠家打的一張牌,你要什么我給什么。其實(shí),配置也有很大差別,同樣是自動(dòng)檔,我們率先在中國(guó)緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域引入的手動(dòng)自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速箱SPEEDGEAR,目前也只有部分中高級(jí)車(chē)上才有,進(jìn)口成本雖較高,但物有所值。又比如天窗,有的廠家推出的是手搖式“氣窗”,與我們的Webasto“智能化天窗”相去甚遠(yuǎn)。此外,配置也不是有就罷了,還有一個(gè)匹配的問(wèn)題。我相信,這些誤區(qū)隨著消費(fèi)行為的成熟,會(huì)逐漸消除。這種變化對(duì)我們南京菲亞特來(lái)講,是非常有利的,因?yàn)槲覀円恢眻?jiān)持做到“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”,質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn),南京菲亞特通過(guò)老用戶(hù)帶來(lái)新用戶(hù)的“二次消費(fèi)”占的比例很高,是目前國(guó)內(nèi)口碑最好的汽車(chē)品牌之一。

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