風(fēng)云--沉穩(wěn)扎實(shí)、皮實(shí)耐用

　　2001年3月，奇瑞風(fēng)云轎車成功推向市場，短短兩年時(shí)間，一款風(fēng)云轎車使奇瑞迅速成長為國內(nèi)主流轎車企業(yè)之一，躋身國內(nèi)轎車行業(yè)"八強(qiáng)"之列。經(jīng)過一系列改進(jìn)，現(xiàn)在市場上的風(fēng)云轎車已經(jīng)是第4代產(chǎn)品，沉穩(wěn)扎實(shí)、皮實(shí)耐用，以及合理的價(jià)位，令其一直具有非常強(qiáng)的競爭實(shí)力。

　　風(fēng)云4代的外觀變化并不是很大，主要還是以沉穩(wěn)為主，帶有明顯的家族特征。前燈組采用長條狀設(shè)計(jì)，包角處理，比較時(shí)尚。散熱格柵采用瀑形設(shè)計(jì)，與車身同色，造型簡樸、內(nèi)斂。前保險(xiǎn)杠下端格柵設(shè)計(jì)與前霧燈連成一體，整體感較好。車身側(cè)面線條比較保守，典型的三廂轎車造型，很符合中國人的口味。風(fēng)云4代尾部的設(shè)計(jì)也吸收了比較多的時(shí)尚元素，整個(gè)尾燈組完全連成一個(gè)整體，美觀大方。風(fēng)云的皮實(shí)耐用已經(jīng)形成了良好的口碑，而其沉穩(wěn)扎實(shí)的操控性能也是所有開過風(fēng)云車的駕駛者一致的評價(jià)。

　　在安全性能方面，風(fēng)云歷經(jīng)幾代的變化，在各方面都得到了很大的改進(jìn)、提高。另外，每一代車型，奇瑞都對其進(jìn)行非常全面的實(shí)車碰撞測試，包括100％重疊正面碰撞、40％偏置碰撞、正面柱碰以及左右30°傾角碰撞等多項(xiàng)試驗(yàn)。每一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果奇瑞都非常重視，并認(rèn)真研究，然后對車型進(jìn)行必要的改進(jìn)，直至達(dá)到較高的安全水平。

　　專家提示：風(fēng)云是一款非常成熟的車型，在2001年上市之前便已經(jīng)做了比較全面的安全測試，并且取得了比較好的成績。之后的每一次改型，都認(rèn)真地做各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，并且成績一直在提高，現(xiàn)在的風(fēng)云4代已經(jīng)達(dá)到了國際高水平的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　由于我國的試驗(yàn)?zāi)芰Σ粩嘣鰪?qiáng)，碰撞試驗(yàn)項(xiàng)目也越來越多、越來越科學(xué)，僅僅依靠標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求的碰撞試驗(yàn)，已經(jīng)不能全方位的考量車輛的安全性能。標(biāo)準(zhǔn)只能保證車輛滿足最低的安全要求，要想讓車輛達(dá)到更高的安全水平，需要整車廠本著科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度，主動對車輛進(jìn)行各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，以確保車輛在不同的碰撞形態(tài)下始終擁有可靠的安全保證。

　　作為我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)，奇瑞始終把踏踏實(shí)實(shí)為中國人制造安全轎車作為造車的宗旨，以科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度對待每一項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，不惜進(jìn)行巨大的投入，只關(guān)心每一輛車安全性能的真正提高，讓自己的同胞用上實(shí)實(shí)在在的、安全的、自主品牌的轎車。奇瑞這種認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)的做事風(fēng)格，為中國民族汽車工業(yè)樹立了新的楷模。

　　風(fēng)云4代資料（舒適）

　　參考價(jià)格     6.98萬元
　　技術(shù)參數(shù)
　　性能
　　百公里油耗(90km/h勻速)，L          6.3
　　最高車速，km/h                     172
　　外形參數(shù)
　　長/寬/高，mm       4321/1682/1424
　　軸距，mm     2468
　　輪距（前/后），mm    1425/1419
　　最小離地間隙，mm   125
　　整備質(zhì)量，kg     1050
　　最小轉(zhuǎn)彎直徑，m    11
　　行李箱容積，L       550
　　發(fā)動機(jī)
　　發(fā)動機(jī)型式    直列4缸
　　排氣量，L   1.596
　　最大功率，kW (r/min)         69（5500）
　　最大轉(zhuǎn)矩，N·m (r/min)        132（3000）
　　底盤參數(shù)
　　驅(qū)動型式    前輪驅(qū)動
　　變速器      5擋手動
　　轉(zhuǎn)向        齒輪齒條
　　懸架
　　前      麥弗遜式獨(dú)立懸架
　　后      托拽臂式半獨(dú)立懸架
　　制動器
　　前/后          盤式/鼓式
　　車輪及輪胎
　　輪胎規(guī)格        185/60 R14