6月18日，在比亞迪西安工廠，第10萬輛F3轎車將駛下生產(chǎn)線。從2005年F3上市至今，比亞迪完成了其獨立開發(fā)的首款車型的第一個10萬輛積累，用了20個月時間。

　　F3目標月銷15000輛

　　"這只是冰山一角。"比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰上周在接受本報記者獨家采訪時談到F3取得10萬輛產(chǎn)銷成績時表示。"F3的成功為我們今后做其他產(chǎn)品積累了非常有價值的經(jīng)驗，比亞迪汽車今后還有很大的規(guī)劃，冰山還在后頭。"據(jù)了解，此次突破10萬輛產(chǎn)銷的F3車型還不包括兩廂F3車型，兩廂F3今年初在部分區(qū)域市場上市后，目前已經(jīng)達到月銷2000輛左右。夏治冰表示，兩廂F3將于下月開始在全國范圍內(nèi)上市，到2008年，除了推出F3的小改款車型外，還將推出一款"奧運版"車型，到2008年底，F(xiàn)3將成為一款月銷1.5萬輛左右的車型。

　　2年內(nèi)3款車型月銷要過萬輛

　　除了比亞迪F3外，比亞迪汽車還希望今后2年內(nèi)，該公司至少有3款產(chǎn)品月銷量能夠過萬輛。夏治冰表示，除了F3月銷要過萬輛外，F(xiàn)6也將是一款月銷量有望過萬輛的車型，此外，前一段時間被報道的比亞迪小車-F1，也將是支撐比亞迪銷量的重要力量。

　　據(jù)了解，F(xiàn)6將于今年7月下線，F(xiàn)1將于明年下半年上市，另一款A(yù)0級別的小車F2也有望于明年底亮相。

　　"F1主打A00級別，銷量不會小。"夏治冰表示，"而沒露面的F2是一款彌補F1和F3之間市場空間的產(chǎn)品，銷量不會超過F1和F3."有消息顯示，到2008年底，比亞迪將會有F1、F2、F3、F6、F8五類產(chǎn)品，而此后還會穩(wěn)健投放其他車型。

　　后續(xù)產(chǎn)品繼續(xù)執(zhí)行低價策略

　　夏治冰在分析F3成功原因時提到合理的定價對F3的成功非常重要，而這一經(jīng)驗將被復制到比亞迪后續(xù)產(chǎn)品的市場策略中去。

　　夏治冰說，"后續(xù)產(chǎn)品還是要堅持價格優(yōu)勢，產(chǎn)品要有價格殺傷力�，F(xiàn)階段，擴大市場占有率仍然是對比亞迪很重要的事情，在追求利潤和占有率兩者之間，比亞迪會選擇后者，作為一家民營企業(yè)，比亞迪在擴張市場占有率時不會'冒進'。"