——從卡羅拉談家庭車概念

　　自從2001年汽車大舉進(jìn)入家庭開(kāi)始，中國(guó)汽車市場(chǎng)步入了快速增長(zhǎng)期，以家庭使用為特征的購(gòu)車群體逐年迅速擴(kuò)大，如今已躍升為推動(dòng)車市繁榮的絕對(duì)主力。無(wú)論是首次購(gòu)車還是二次換車，家用概念已然占據(jù)了車市中的領(lǐng)軍地位。多年來(lái)，身邊的朋友凡是到了買車的時(shí)候，無(wú)不為了選擇取舍而大傷腦筋，在眾多車型之間無(wú)數(shù)次地對(duì)比參數(shù)性能，最終仍拿不定主意，最終促使他們下決心的因素幾乎是同一條原則：選擇適合家用的轎車。

　　究竟什么樣的車才適合家用呢?這其中有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)呢?其實(shí)，家用是一種需求，能夠全面滿足這種需求的車型自然就是標(biāo)準(zhǔn)。家用轎車從來(lái)就不應(yīng)該追求在某一項(xiàng)性能參數(shù)方面達(dá)到絕對(duì)領(lǐng)先，而應(yīng)是在節(jié)油、性能、實(shí)用與舒適幾個(gè)方面達(dá)到和諧平衡的匹配。

　　家庭車要勤儉持家性能好

　　既然是家庭轎車，誰(shuí)家過(guò)日子都得精打細(xì)算才是，因此，家轎一定要省油。目前車市中打出節(jié)油牌的中級(jí)車不勝枚舉，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)可變氣門技術(shù)被很多廠家廣泛使用，其中最著名的要數(shù)豐田的VVT-I技術(shù)，而目前最先進(jìn)的是卡羅拉搭載的雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)。該技術(shù)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開(kāi)啟幅度等行駛狀況，通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開(kāi)閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，使燃油燃燒更充分，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。就在去年，卡羅拉在“CCTV全國(guó)城市汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中，居然取得了百公里最佳油耗4.22L的成績(jī)。在操控方面，雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速箱和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速過(guò)程更加平穩(wěn)順暢且動(dòng)力十足，配合新型懸架系統(tǒng)，帶來(lái)卓越的操控穩(wěn)定性和平穩(wěn)舒適的乘坐感，可謂駕乘樂(lè)趣兼?zhèn)洹?/p>

　　家庭車要內(nèi)外舒適空間大

　　家用轎車的乘客一定是大部分家庭成員，試想一家三口加上兩位老人同時(shí)坐在車?yán)锿獬�，舒適性是非常重要的指標(biāo)。在國(guó)企擔(dān)任部門經(jīng)理的崔先生認(rèn)為：“對(duì)于‘上有老、下有小’的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)家庭，三廂轎車是必不可少的。平時(shí)裝載物品、周末郊游、居家購(gòu)物都需要寬大的后備箱，所以當(dāng)初我買卡羅拉得到了全家人的支持。我太太喜歡車內(nèi)無(wú)處不在的儲(chǔ)物空間，老年人喜歡它包裹性很好的座椅。我最看重的是乘坐空間，腿部和頭部空間都很富裕，最有誘惑力的是卡羅拉的‘“純平’”后排地板，這直接決定了一家郊游時(shí)后排乘客的舒適性。”

　　像崔先生這樣的車主應(yīng)該不在少數(shù)，這種對(duì)于愛(ài)車的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)代表了一種理性的態(tài)度，值得借鑒。

　　家庭車要安全且質(zhì)量穩(wěn)定

　　安全對(duì)于每位駕乘者來(lái)說(shuō)都是最重要的。對(duì)于安全的認(rèn)識(shí)要理性更要科學(xué)。車身鐵皮的薄厚不是車輛安全性能的體現(xiàn)，而堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)與合理的碰撞吸能設(shè)計(jì)才是保障安全的核心。卡羅拉在歐洲及中國(guó)的安全性能測(cè)試中，都奪得了五星級(jí)最高安全評(píng)價(jià)成績(jī)，其真正的原因在于，GOA車身能在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收能量，并將其分散至車身各部位骨架，能有效減少駕駛艙的變形程度，保護(hù)座艙空間。其車身采用了高強(qiáng)度鋼板，能量吸收材質(zhì)和強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)等諸多設(shè)計(jì)，無(wú)論正面還是側(cè)面碰撞，會(huì)將車輛在撞擊中的損壞程度降到最低。

　　據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越多樣化的事故形態(tài)，豐田公司在研發(fā)過(guò)程中，每年都進(jìn)行約1500次安全碰撞試驗(yàn)以提升豐田車的安全品質(zhì)。同時(shí)，在天津生產(chǎn)的卡羅拉保持了豐田全球一致的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到百分百的品質(zhì)，泰達(dá)工廠有多達(dá)2600項(xiàng)的品質(zhì)檢查和多次檢驗(yàn)，保證檢驗(yàn)結(jié)果能夠快速反饋到具體工序上進(jìn)行改善。這樣的品質(zhì)讓卡羅拉獲得了超出想象的穩(wěn)定質(zhì)量，而眾多車主反饋的信息顯示，卡羅拉連小毛病都很少出現(xiàn)。

　　卡羅拉在全球銷量累計(jì)突破3500萬(wàn)臺(tái)，是家庭轎車中的“銷量冠軍”。隨著車型的不斷升級(jí)，卡羅拉在國(guó)內(nèi)的銷量也不斷攀升，今年1-9月份總銷量達(dá)到151032臺(tái)，月平均銷量16781臺(tái)。這個(gè)銷量已經(jīng)證明了卡羅拉在滿足家庭車需求方面的確達(dá)到了令業(yè)界普遍承認(rèn)的高度，同時(shí)也得到了消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注與同行的借鑒。