核心提示：遷徙般地長(zhǎng)途跋涉回家過(guò)年，是中國(guó)人的一大“傳統(tǒng)”特色。久而久之，國(guó)內(nèi)車市也醞釀出一種“貪心”的需要：一輛車子的身上，可以囊括安全舒適、動(dòng)力充沛、省油省心等特點(diǎn);這還不夠，如果它還能帶來(lái)一位提供貼身呵護(hù)的“保姆”，譬如東風(fēng)日產(chǎn)的“感心公路”，那便是再好不過(guò)的事!

　　有這樣的車子嗎?答案是肯定的——以下一位新天籟車主的出行日記，就是最好的證明。必須補(bǔ)充說(shuō)明的是，小編們之所以要在當(dāng)中插入簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)，旨在為這款高品質(zhì)轎車的安全、舒適口碑，提供更多分析佐證。

　　2月11日 臘月二十八 天陰

　　行車路線：廣州—懷集

　　我們一家本來(lái)是定了臘月二十九才啟程回桂林老家的，但突然提前一天動(dòng)身，是因?yàn)槔掀艌?zhí)意要先繞路去懷集：一來(lái)是為了見(jiàn)一個(gè)久別的大學(xué)同學(xué)，敘敘舊;二來(lái)是奔著那里遠(yuǎn)近馳名的燕窩而去——這種東西溫而不火，最適合給家里的老人家用來(lái)滋補(bǔ)身子。

　　在廣州家里吃過(guò)午飯后，我們便正式出發(fā)。一坐到駕駛室的座椅里，一種窩心的熟悉感又撲面而來(lái)：柔軟舒服的貼身座椅，有點(diǎn)居高臨下之感的開(kāi)闊視野，怠速幾乎無(wú)聲無(wú)息的發(fā)動(dòng)機(jī)……猶記得大半年前剛買車時(shí)，我對(duì)這一切還不太適應(yīng);而如今，這些都變成了新天籟在我心目中的獨(dú)特標(biāo)記。憑著這些印象，就算雙眼被蒙，我一坐上車就能立刻感覺(jué)出置身的是否這款車子。

　　天降小雨，老婆反復(fù)提醒我要小心駕駛。出于對(duì)新天籟安全性能的全盤信任，我倒不太擔(dān)心路滑問(wèn)題——我知道，這車子擁有同級(jí)中最強(qiáng)的UHSS高剛性、高抗扭力車身，以及VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，即使在濕滑路面行駛，車身也不易晃動(dòng);它的剎車靈敏性高，剎車距離短，剎車后可以保持良好的方向。稍有遺憾的是，此時(shí)我不能打開(kāi)頭頂上的天窗，讓清涼微風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)。

　　時(shí)針剛剛指向4點(diǎn)，我們便輕松地抵達(dá)了懷集。之后，是享用老婆舊同學(xué)一家為我們準(zhǔn)備的豐盛晚宴;再之后，是在他們的陪伴下，買好了給家中長(zhǎng)輩的手信。印象深刻的是，在此過(guò)程中，我駕著新天籟，面對(duì)空間有限的停車位，完成了幾次看似難以完成的倒車任務(wù)，令眾人稱道不已——倒不是我的技術(shù)了得，只是新天籟的倒車影像實(shí)在清晰，可以拍到后車牌，后車牌到哪，也就是車屁股到哪了，我就只管放心大膽地倒吧!

　　點(diǎn)評(píng)：談及安全，新天籟的妥善保障有三：一是“看”得見(jiàn)的，諸如倒車影像、衛(wèi)星導(dǎo)航、前燈自動(dòng)轉(zhuǎn)向等。二是“摸”得著的，有厚實(shí)車身，安全氣囊等——前者采用的是能適當(dāng)吸收撞擊能量的潰縮結(jié)構(gòu)，在受到撞擊時(shí)吸收掉絕大部分能量，并將剩余的能量快速分散到整個(gè)車身中，避免沖擊影響到車廂中以保護(hù)車內(nèi)乘員的安全;后者包括前席SRS雙安全氣囊、前席SRS側(cè)安全氣囊、前席SRS簾式安全氣囊，能在發(fā)生意外時(shí)保護(hù)乘員的頭部、胸部、頸椎等關(guān)鍵部位。三是“感覺(jué)”得到的，即VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，讓車主在面對(duì)濕滑路面、高速轉(zhuǎn)彎、回避障礙物時(shí)都可以得心應(yīng)手，操控自如。

　　2月12日 臘月二十九 天陰

　　行車路線：懷集—桂林

　　早上9點(diǎn)多，我們便告別妻子的好友一家，重新上路。因?yàn)榇哼\(yùn)高峰的緣故，我能感覺(jué)到路上的往來(lái)車輛明顯增多。

　　還好有新天籟的高質(zhì)感音響，可以將車窗外的雜亂無(wú)章之聲一掃而空。我便一路聽(tīng)著從中傳出的王菲的天籟之音，輕輕墊著油門，隨著車流前行。再看一旁的妻子，比我更加悠然自得，捧著小鏡子，用我叫不上名字的小筆小掃子，把本已精致的臉龐修飾得更加?jì)趁摹?/p>

　　某個(gè)時(shí)刻，我突然發(fā)現(xiàn)自己正身處在幾輛大貨車之間。我好奇地降下車窗聽(tīng)聽(tīng)，一陣恐怖的“隆隆”噪音立即涌入耳朵，關(guān)上車窗后，車內(nèi)又頓時(shí)回復(fù)安靜。還好，王菲的音色依舊美妙，有賴于這車子的優(yōu)越動(dòng)力系統(tǒng)，只是幾秒間的事，我便擺脫了那些龐然大物，CVT的傳動(dòng)還是那么平順無(wú)痕!

　　讓人驚喜的是，車至連南境內(nèi)，我們便遇上了傳說(shuō)中的“感心公路”服務(wù)站。不過(guò)是半個(gè)小時(shí)的光景，我們便邊品熱茶，邊欣賞了東風(fēng)日產(chǎn)的技師們細(xì)致、流暢、里里外外地把車子檢查了一番。從發(fā)動(dòng)機(jī)到剎車片，從底盤到輪胎……每一次他們微笑著豎起拇指、交換眼神，我都讀懂了其中的意思：又一個(gè)部件檢查完畢，毫無(wú)阻滯。

　　雖然收獲不少感動(dòng)，心存感激，但畢竟我是不太善于交際的人，口頭上說(shuō)不出太多的客套話，我就只能面帶笑意看著那群朝氣蓬勃的小伙子們，目送我們離去。

　　啟程!啟程!繼續(xù)我們的安心回家之旅。此時(shí)，老婆忍不住有感而發(fā)：有新天籟，自然會(huì)一路坦途!

　　點(diǎn)評(píng)：新天籟身上V6發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力組合，從源頭上就減少了振動(dòng)和噪音對(duì)車內(nèi)乘員的干擾;其前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，采用了偏向舒適的設(shè)定，同時(shí)配合穩(wěn)定桿與脈沖式阻尼回彈彈簧的使用，極大提高車身在不同路況的吸振能力。另一方面，新天籟對(duì)隔音工程的高度重視，造就了同級(jí)首屈一指的車廂靜肅性。

　　不僅車子貼心，東風(fēng)日產(chǎn)推出的特色服務(wù)——“感心公路”活動(dòng)同樣貼心，在春節(jié)期間為廣大駕車出行者提供免費(fèi)的“6大項(xiàng)、15小項(xiàng)”車輛檢測(cè)服務(wù)，實(shí)實(shí)在在地為車主們的出行之旅奉上安全呵護(hù)，讓人無(wú)法不感嘆道：“舒適”通途，“感心”隨來(lái)!