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      1. 上海車展

        一汽豐田L(fēng)AND CRUISER200太行八陘極限探尋

        2010-04-06 12:08:44 來源: PCauto 作者:wangrui
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            太行,一個(gè)絕不會(huì)從唇齒間輕易滑過的名字。即使你默默念出,也是抑揚(yáng)頓挫、力達(dá)千鈞,必會(huì)雷霆結(jié)尾,字詞間包含的力量,噴礴而出勢(shì)不可擋。這種力量來自于字正腔圓的讀音,更來自于這座山脈的神圣歷史和地理位置。

            太行二字代表的,是地理學(xué)上的地勢(shì)地貌,也是歷史里的中國精神哲學(xué)。

            一汽豐田LAND CRUISER200攜我們這些越野饕餮此行探尋太行,實(shí)屬勇氣加能力之舉!陘乃山間通路,自古通過太行山體到達(dá)彼側(cè)的道路只有八條,因此我們的行程也稱為太行八陘,意思就是要在太行腹地穿針引線往復(fù)來回,體會(huì)太行鎮(zhèn)守的中國傳統(tǒng)文化。而一路為我們保駕護(hù)航的也是堪稱力量與實(shí)力化身的一汽豐田LAND CRUISER200蘭德酷路澤,強(qiáng)壯的車探尋強(qiáng)悍的山,我們即將在巍峨險(xiǎn)峻的太行山脈中體會(huì)那“車到山前必有路”的壯闊情懷。

         念到太行,仄平相配的兩字讀音正令人想到下上相連的盤山道路。正像北方出圣人一樣,北方也出圣山。北方的山,山上山下多是有人居住的,所以雖然缺乏了原始自然的秀美,卻不缺乏人文傳承的精神。不由得想起了可愛的愚公,沒見過太行之前,真感謝他沒有子子孫孫無窮盡地挖下去,給我們留下了太行,見過雄偉的太行之后,就只擔(dān)心愚公的身體狀況能不能吃得消了。

            圖注:巍巍太行山北起北京西山,南達(dá)豫北黃河北崖,西接山西高原,東臨華北平原,綿延400余公里,為山西東部、東南部與河北、河南兩省的天然界山。“太行八徑”就是從山西穿越太行山進(jìn)入河南、河北的8個(gè)主要通道。

          太行在北京的一段是以軍都山為主,也就是八達(dá)嶺高速穿越的一段。我們駕著LC200,沿八達(dá)嶺高速,開始了太行之旅。出發(fā)之時(shí)正是嚴(yán)冬,北方綠色褪盡,寒氣包覆的太行就是一片泛黃的土石本色。失去了植被的裝飾和布置,太行顯得很樸實(shí),只有白雪點(diǎn)綴其間,很是素雅。

         

            有誰還沒見過太行嗎?有誰還不知道太行有多“太”嗎?

         

            太行有多雄偉,想一想長城就知道了。太行就是長城的地基。北京的居庸關(guān)、八達(dá)嶺,為什么成就了那么多登城的“好漢”,長城的“GREAT”來自于哪里?沒有雄偉的地基,怎托起長城的雄偉神奇?太行就像一個(gè)導(dǎo)演,用自己的身軀,推拉搖移地指點(diǎn)著長城的走向和走勢(shì),把它送入世界建筑奇跡。

         

            太行有多陡峭?看看貨車司機(jī)就知道了。與我們同向行駛的貨車開動(dòng)時(shí),司機(jī)們有時(shí)還會(huì)打開車窗探出頭來望向身后的車身以檢查車的狀況?上攵涇囋谂涝教袝r(shí)所能達(dá)到的行駛速度。

            太行有多壯麗?想想當(dāng)年詹天佑和他的人字鐵路就知道了,F(xiàn)在太行沿線的鐵路上,一般稍微有點(diǎn)分量的列車都是重聯(lián)電力機(jī)車還要兩節(jié)聯(lián)掛,翻了數(shù)倍的動(dòng)力才勉強(qiáng)維持爬行,而為觀景而來的客運(yùn)列車,也都只能是輕裝簡行后在坡道相對(duì)柔和的山溝里行駛了。

         

            面對(duì)太行,無論是翻山越嶺還是連夜趕路,LC200都不輸勇氣。除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面無盡的動(dòng)力,它的車燈是我們連夜趕路的一個(gè)信心源泉。5級(jí)高度調(diào)節(jié)的大燈,帶著恒星般的光芒,在把黑暗推向遠(yuǎn)方的同時(shí),也會(huì)照顧到對(duì)向車道的視野安全,遠(yuǎn)近光變化之間,道路似乎也完成了晝夜交替。而VSC也給整部車系上了安全帶:太行山的背陰給冰雪提供了最好的保護(hù),當(dāng)陽面的道路一片干爽時(shí),堅(jiān)實(shí)的冰塊和雪沫正躲藏在山路的背陰處暗藏殺機(jī),兩種路面的接合點(diǎn)于是被分割成不同摩擦系數(shù)的幾塊,當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)過彎道開過這樣的接合點(diǎn)時(shí),前后左右四個(gè)輪子可能在一瞬間駛上三種摩擦系數(shù)的路面,這是最危險(xiǎn)的。而山邊的懸崖,又把這種危險(xiǎn)推向了極致。每每遇到這種情況,都為LC200捏了一把汗。但大部分這樣的路面,LC200都一閃而過,并無任何輕微的滑移。即使偶爾輕微的滑動(dòng)也即刻被VSC及時(shí)偵知并制止,同時(shí)以短促的提示音報(bào)以駕駛者,讓旅程變得有驚無險(xiǎn)。 

            太行是屏障。一個(gè)玩越野的朋友曾向我介紹過北京北部的“天漠”,據(jù)說就是被太行所擋住的來自內(nèi)蒙古的沙塵暴。這些不甘心的沙子居然一夜之間在太行以北的延慶形成了一塊長達(dá)3公里的沙漠。所以說,太行是屏障。但太行更是脊梁。當(dāng)年八路軍曾在這里

            安營扎寨,呂梁英雄們?cè)谶@里書寫傳奇,他們都為抗日戰(zhàn)爭積蓄勢(shì)能釋放著動(dòng)能。太行配得起巍巍二字。它不僅僅是一座簡單的山,一群山,更是一群山加一群偉大的炎黃子孫,是中國精神中國文化的一堵承重墻。而我們的坐駕LC200也在這巍巍中印證了四驅(qū)道路上王者的能量,它的HAC上坡輔助控制系統(tǒng)令我們攀越屏障變得超乎想象的順利。

         

         

            

         

            穿越太行的第一站停在了蔚縣的南張莊。這里最有名的是剪紙。說是剪紙,實(shí)際是刻紙。在這個(gè)村子里,家家人幾乎都剪紙。剪紙名氣最響、規(guī)模最大的焦氏,已辦起了剪紙藝術(shù)廠,廠址就選在村口位置最好的院子里。走進(jìn)這個(gè)石磚蓋就的小院落,十余個(gè)小姑娘,正坐在一間標(biāo)有“車間”字樣的瓦房改成的寬大敞亮的房間里,借助陽光和臺(tái)燈光在刻板上專心按照模板刻著紙片。一位將軍的頭像正在一個(gè)小姑娘手里逐漸清晰起來。當(dāng)問她刻的是誰時(shí),她有點(diǎn)含糊,只知道軍銜,不知道姓名?磥磉@并非作品模板原創(chuàng)的第一現(xiàn)場,而只是剪紙走向市場的最后一道手續(xù)。 

            剪紙很是漂亮,雖然紙片被刻得“千瘡百孔”,卻煅煉出一副更加藝術(shù)化的體魄。尤其是一張紙刻的“虎”字,早已擺脫了“紙老虎”的貶意,威風(fēng)凜凜,掛在墻上等待著本命年的來臨。  

            與廠長聊了起來,說到了蔚縣的讀音。“蔚”縣,不就是讀“位”縣嗎?誰知廠長聽得直笑。他說這個(gè)字在北京或其他地方都被念“位”的音,他們這里自己念“玉”的音?磥磉@有可能是通假字,還可能是約定俗成的變音字。無論是通假字還是變音字,都是歷史悠久的明證。  

            證明變成了現(xiàn)實(shí)。蔚縣的暖泉堡,就是歷史悠久的一個(gè)鎮(zhèn)子。跨過石質(zhì)的鎮(zhèn)門,就可看見方圓數(shù)百米內(nèi)很多高出地面十?dāng)?shù)米的土丘,

         

            據(jù)稱是當(dāng)年諸侯紛爭時(shí)遺留的軍事要塞。可驗(yàn)證歷史上常有的小規(guī)模戰(zhàn)爭。 

         從蔚縣走飛狐陘到保定附近轉(zhuǎn)去石家莊,是太行第二陘。當(dāng)?shù)厝艘堰z忘了陘的含義,只知道有個(gè)“飛狐峪”景區(qū),這也是飛狐陘得名的由來。飛狐陘頗有野味,一條勉強(qiáng)容得二車通行的小路,兩側(cè)都是豎直挺立高有千仞的絕壁。抬頭仰望,雖不是一線天,卻也只有一條扁扁的天空,很有點(diǎn)“169”寬銀幕的味道。一進(jìn)這樣的道路,不由得警覺起來,因?yàn)檫@里正是武俠、戰(zhàn)爭或歷史題材片里設(shè)伏的場景。在這里真要是遭遇敵軍,估計(jì)只有被動(dòng)挨打的份而無還手之力了。不過有LC200的偉岸身驅(qū),雖然前方總是山重水復(fù),但也總是能“柳暗花明”,感覺一切從容很多,并且配合附著力極好的輪胎和超長的軸距,一切都為LC200全時(shí)四驅(qū)4WD ALL THE Time所領(lǐng)航掌舵。在整個(gè)飛狐陘冰雪路面上,四驅(qū)系統(tǒng)提示側(cè)滑的蜂鳴音只響起過一次,讓我們更有信心愜意的賞景而行,無需為路況分憂,LC200已經(jīng)將路上的突發(fā)“顛簸坎坷”一切搞定。  

            過了飛狐陘,就可穿過石家莊而抵達(dá)嶂石巖,嶂石巖在石家莊西南,是太行一大景區(qū)。這里除了雄偉的大山,還有世界最大的天然回音壁。所謂回音壁,實(shí)際就是一塊半弧形的巨形崖壁,直上直下,光滑醒目,它是山體的一部分。站在某些位置高聲大喊,就能聽到大山的應(yīng)答?磥硖胁粌H骨子里硬氣,而且很有幾分幽默感,懂得以聲學(xué)的方式來與人們溝通。但是攀爬嶂石巖可是一件艱巨的事情,45°的陡坡,對(duì)于一般車輛來說就是掉頭標(biāo)志。但對(duì)于LC200卻只能放行。強(qiáng)勁的扭矩推動(dòng)兩噸多重的車身,只耗費(fèi)了LC200不到2 000r/min的轉(zhuǎn)速,不到1/3的動(dòng)力儲(chǔ)備即輕松抵達(dá)。   

            過嶂石巖,就是太行名城邯鄲了。邯鄲不僅是地理書里的河北名城,還是歷史書里的“將相和”以及語文書里的“完璧歸趙”、

         

         

            “負(fù)荊請(qǐng)罪”,我現(xiàn)在還清楚地記得小時(shí)候看過一個(gè)名為《邯鄲學(xué)步》的國畫風(fēng)格的水墨動(dòng)畫片。城市的名稱能夠以成語的形式出現(xiàn),可想而知其歷史之悠久。城內(nèi)現(xiàn)在還有趙王城遺址、學(xué)步橋以及代表“將相和”的“回車巷”舊址等公園,供游人參觀。

         

            邯鄲城不大,建城史卻直逼古代中國史的第一個(gè)章節(jié)。“回車巷”、“學(xué)步橋”以及趙王城遺址所代表的那些歷史,就像邯鄲文化的種子,使得現(xiàn)在的邯鄲,充滿著歷史的情趣。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),學(xué)步橋、趙王城遺址以及回車巷基本都是重建或修繕后的產(chǎn)物,場面并不十分張揚(yáng),大多由一些顏色單一的雕塑或簡單建筑構(gòu)成,但走近之卻令人有古今交錯(cuò)的“神話”之感。

         

            可能正是因?yàn)橛辛藲v史的厚重積淀,習(xí)慣了歷史的興衰變化,邯鄲才有了平心靜氣之本錢。它推崇的似乎是一種隨和的小城氣氛,城市里的很多街道不求寬大,能夠輕易建起橫跨道路兩側(cè)的標(biāo)語牌,上面主要會(huì)寫一些教化群眾的公益性標(biāo)語。兩千多年前就以“將相之和”以“負(fù)荊請(qǐng)罪”和“邯鄲學(xué)步”為人們積累處世經(jīng)驗(yàn)、樹立做人典范的地方,現(xiàn)在依然保持著一份平和、質(zhì)樸的心態(tài)。

            

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