性能爭(zhēng)霸賽：越野硬漢 VS 跨界型男 VS 都市帥哥

眾泰2008、瑞麒X1、哈弗M1性能對(duì)比

(眾泰2008純正的SUV底盤(pán))

　　源自豐田特銳的眾泰2008采用的是純正的SUV底盤(pán)，全金屬承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，與轎車(chē)底盤(pán)相比，在越野性、安全性和穩(wěn)定性上更勝一籌。而瑞麒X1和哈弗M1與轎車(chē)采用同一平臺(tái)，應(yīng)用的是轎車(chē)底盤(pán)，雖然越野性能略輸眾泰2008，但如果僅僅是在城市代步的話，也是基本夠用的。

　　在三款車(chē)當(dāng)中，眾泰2008是唯一采用后驅(qū)傳動(dòng)形式的車(chē)型，而瑞麒X1、哈弗M1采用的都是前驅(qū)，兩種驅(qū)動(dòng)形式可謂是各有千秋，難分伯仲，但就前驅(qū)和后驅(qū)在SUV上相比較而言，后驅(qū)在動(dòng)力、操控上的表現(xiàn)將更為出色。

　　如果一個(gè)形象的說(shuō)法來(lái)描繪三款車(chē)的性能的話，眾泰2008堪稱越野硬漢，瑞麒X1可以看成是跨界型男，而哈弗M1則是都市帥哥一名了。

　　總結(jié)：

　　三款車(chē)盡管都屬于小型SUV，但是在外觀設(shè)計(jì)等方面還是呈現(xiàn)出了不同的產(chǎn)品性格，眾泰2008豪放硬朗、瑞麒X1時(shí)尚動(dòng)感、哈弗M1靈動(dòng)犀利。而三款車(chē)在空間方面也都有著不俗的表現(xiàn)，但采用純正的SUV底盤(pán)、擁有195mm的最小離地間隙和40%爬坡度的眾泰2008則更好的詮釋了SUV越野性的精髓。相比較而言，三款車(chē)中最具越野感的眾泰2008無(wú)疑更有資格成為小型SUV之王。