隨著中國經濟的快速發(fā)展，需求強勁的中間層迅速崛起，成為拉動消費的主力軍。在他們的帶動下，中國的中級車市呈現出繁榮活躍的發(fā)展態(tài)勢，不僅成為了容量最大的細分市場，而且也因為用戶需求的多元性，使得整個市場產品更迭迅速，充滿了機遇和挑戰(zhàn)。

　　為了全面滿足用戶需求，創(chuàng)造出一款真正符合用戶價值訴求的新一代中級車，Honda采用最先進技術和設計思想，在繼承安全、環(huán)保、節(jié)能等固有優(yōu)勢的基礎上，更融入了新銳和智慧的設計，開發(fā)出代表主流中級車用戶消費趨勢的CITY鋒范[綜述 圖片 論壇]轎車，并以“Advanced Proud Sedan(領先科技，倍感自豪)”作為開發(fā)理念，完成了CITY品牌里程碑式的跨越。設計師著力于強勁有力的外觀，暢快淋漓的駕駛以及寬適愜意的空間三方面精益求精，力求使CITY鋒范成為一款“看起來自豪，用起來自豪”的車型，并以其獨具的造型之美、空間之適、音樂之享、動力之強、燃油之省、安全之星六大“武器”為中級車市場注入新活力，樹立新典范。

　　造型之美——任何人第一眼看到CITY鋒范，無論從哪個角度觀察都能立即感受到它帶來的強烈視覺震撼。CITY鋒范的造型靈感來自射箭時“引弓待發(fā)”(Arrowshot)的狀態(tài)，整車采用前低后高的楔形輪廓，強勁的表面及鋒利的線條處處蘊涵力度。輪廓鮮明的腰線貫穿前大燈和尾部，側面看如欲發(fā)之箭，氣勢十足又充滿動感。

　　前臉采用獨特的炫黑立體格柵，在同級車中獨樹一幟，與強勁的車身設計珠聯(lián)璧合。扁平設計的前大燈與隔柵渾然一體，述說精悍的神韻。就連輪拱部位也進行了特別的設計，與側面完美結合的同時，更突出車身下部的穩(wěn)健與力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合鉆石造型的尾燈令人過目難忘。

　　CITY鋒范的獨特造型完美表現出“力量與氣勢之美”,充分滿足了用戶“看起來自豪”的期待。如利箭般的整車造型也帶來了優(yōu)異的空氣動力性能，提升了駕駛品質和燃油經濟性。

　　空間之適——CITY鋒范的設計師希望給用戶創(chuàng)造一個寬敞舒適、放松愜意的生活空間，并將其稱之為“Cool Lounge”，他們希望用戶在駕駛CITY鋒范時，無論車外是嚴寒酷暑、暴風驟雨或者交通擁堵，都能夠在車內保持一份自然愉悅的心情。圍繞這個愿望，CITY鋒范從車身布局設計開始進行了根本性的變革，整車長度達到4400mm，軸距比上一代加長100mm，達到2550mm，從而營造了同級中具有絕對競爭力的車內空間。后座空間十分寬敞，地臺平坦，即使坐滿3個人也寬松自如，并且配備了同級中首次出現的座椅靠背角度可調功能，能夠隨心調整坐姿，確保舒適。

　　CITY鋒范的內飾設計風格講求和諧舒暢，深色儀表臺、淺色座椅以及金屬色中控臺三者搭配，營造出和諧又有科技感的格調。車內細節(jié)體現智慧和內涵：全新風格的科技感中控臺采用大型操控按鈕，并通過簡潔的排列方式，使信息更集中，實現極為友好的人機界面。

　　CITY鋒范的后尾箱容積高達506升，為同級車之最，折疊自行車、高爾夫[綜述 圖片 論壇]球袋、沖浪板等都可以輕松地放置。在車內雙手容易觸及到的地方，設計師還巧妙地安置了許多儲物盒、儲物格，可以很方便地放置錢包、手機等小物品。特別是在后座下方設計的儲物槽，遇到下雨天，長柄雨傘也能輕松放入，避免淋濕座椅的尷尬。

　　CITY鋒范還通過對視野的改善提高乘坐的舒適感受，取消三角窗的設計不僅和整車造型相得益彰，還通過改善A柱截面形狀營造了通透的前方視野，同時低位后排座椅頭枕的設計也讓后部視野得到了顯著提升，開揚的駕駛視野使得在城市內駕駛倍感安心。

　　為了讓用戶獲得輕松的心情，CITY鋒范還采用了大量豐富的便利配置，如藍牙系統(tǒng)、真皮座椅和方向盤、自動恒溫空調、電動天窗等，讓駕駛更加輕松自如。

　　音樂之享——為了更好地滿足年輕消費者的需求，CITY鋒范裝備了一套全新高音質數字智能音響系統(tǒng)，并按照專業(yè)音響的方向進行開發(fā)。先進的數字化功能，實現對CD、MP3、WMA等多種音源的全面支持，并采用高品質的音響系統(tǒng)元件，過Hi-Power放大器和大規(guī)格釹稀土磁石揚聲器配合多聲道DSP獨立預置平衡器及MP3音質修復功能，帶來媲美專業(yè)音響的效果。同時，這套音響系統(tǒng)還具有多種播放模式和音效模式選擇，用戶僅需通過幾個簡單的控制鍵組合就能夠按照自己的喜好和音樂的類型來進行播放器設置，隨時隨地享受音樂樂趣。

　　此外，由于音響系統(tǒng)內置了了iPod控制模式，支持iPod 第5代規(guī)格。當用戶通過USB插口把iPod或同類型MP3播放器與音響系統(tǒng)連接后，就可以直接使用中控臺的旋鈕實現對iPod的控制，如同直接使用iPod一樣，避免了駕駛過程中還要操作iPod等播放器的麻煩，這樣的設計非常貼心，也增加了行車安全性。CITY鋒范的這套音響系統(tǒng)為中級車樹立的新指標，并為廣大用戶帶來超凡的劇院級“音樂艙”體驗。

　　動力之強——CITY鋒范繼承了Honda的優(yōu)良技術基因，采用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統(tǒng)。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發(fā)動機中名列前茅。

　　其中1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機是Honda在雅閣[綜述 圖片 論壇](accord)2.0L發(fā)動機的基礎上，專門開發(fā)的1.8L版本。這款發(fā)動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統(tǒng)等多項改進，將Honda全球領先的動力和節(jié)油表現推向又一個新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供強勁的加速快感。另一款1.5L SOHC i-VTEC動力系統(tǒng)也擁有同級最高的88Kw(120ps)功率輸出。兩款發(fā)動經過精心調較和匹配，與5擋手動(1.5L車型)或5擋自動(1.5L及1.8L車型)變速箱相搭配，可提供極為暢順、靈敏的動力反應，特別是在起步和行進中急踩油門加速時，CITY鋒范能提供同級車中非常突出的瞬間爆發(fā)感覺，實現酣暢淋漓的駕駛。

　　CITY鋒范的EPS電動助力轉向系統(tǒng)進行了顯著優(yōu)化，回正和指向更為清晰，同時保持低速下的輕便手感。4.4m長的車身對應僅5m(1.5L車型)的最小轉彎半徑，日常泊位、掉頭非常靈活�？烧{高低的駕駛座、和四向可調方向盤以及增設的駕駛席左側腳踏板，使得每位駕駛者均可獲得輕松自如的駕駛姿勢。

　　針對用戶對駕駛樂趣的個性化追求，CITY鋒范1.8L車型特別配備了換檔撥片系統(tǒng)，只需通過手指就可以輕松變換擋位，比一般手自一體變速箱帶來更多的操控樂趣。此外，定速巡航系統(tǒng)、帶瞬時油耗顯示的行車電腦、高靈敏度的倒車雷達，為駕駛便利性和舒適性錦上添花。

　　燃油之省——Honda的i-VTEC發(fā)動機不僅動力強勁，節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑。超低摩擦力工藝和急速燃燒技術的完美結合，讓CITY鋒范成為中級車中最佳油耗表現的產品，1.8L車型綜合工況法油耗僅為7.1L/100km，90km/h等速油耗更低至4.9L/100km，節(jié)能表現冠絕1.8升級別。1.5L車型綜合工況法油耗僅為6.5L/100km(1.5MT)和6.8L/100km(1.5AT)，90km/h等速油耗最低僅為4.9L/100km。兩款發(fā)動機的排放均達到了國IV標準。

　　安全之星——CITY鋒范的安全性能也隨Honda技術不斷進步而大幅度提升，充分體現了“為了所有人的安全”的理念，采用與第八代雅閣轎車相同的高級兼容性(ACE)車身技術，通過先進的車身設計，更為充分地吸收碰撞產生的能量，確保乘員以及行人安全。標配ABS+EBD的四輪碟剎制動系統(tǒng)，確保最佳的主動安全。全系列標配安全帶預緊裝置、安全帶未系聲音提示、前排座椅正面雙氣囊(帶OPDS智能坐姿檢知功能)、側面氣囊，1.8L車型更是標配前后車窗側氣簾。精湛的主被動安全配備和技術，使得CITY鋒范對乘員的保護達到同級車最高水準。

　　產品的環(huán)保性能是廣汽本田一直不斷的追求。在CITY鋒范上也大量應用嶄新的環(huán)保技術，包括大幅度降低車內揮發(fā)性有機物(VOC)濃度，空調系統(tǒng)采用高性能除臭濾清器，改善車內空氣質量;全車零部件大量采用可再生材料，大幅度提高整車可回收率。廣汽本田有口皆碑的燃油經濟性、達到國IV標準的排放，也緊貼時代的要求，再一次給予CITY鋒范的用戶無上的自豪感。

　　以全新的內涵，滿足中級車用戶之需，作為廣汽本田為中級車市場傾力打造的產品，CITY鋒范展現了深厚的內涵——鋒芒畢露的車身外形、寬裕舒暢的內飾空間、高效完善的動力底盤、周到齊全的貼心配置、頂尖水準的安全環(huán)保等，都足以使CITY鋒范具有足夠的自信進入競爭激烈的中級車市場，迎接挑戰(zhàn)，也必將能夠給那些享受挑戰(zhàn)快樂的人們帶來期待擁有的自豪!