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      1. 上海車展

        日系對決 鈴木凱澤西PK斯巴魯翼豹

        2010-11-22 12:31:53 來源: PCauto 作者:lihuan
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          內(nèi)飾篇:

          凱澤西:時(shí)尚&科技

          翼豹:中庸&保守

        日系對決
        凱澤西內(nèi)飾

        日系對決
        翼豹內(nèi)飾

          凱澤西的內(nèi)飾采用更加年輕化的全黑色調(diào),中控臺操作面板亦加了鋁色配飾,帶來清新明快的科技質(zhì)感。圓形空調(diào)控制旋鈕讓車內(nèi)的氛圍更顯活潑,換擋位被一塊鋁色裝飾襯飾,渲染出了濃郁的現(xiàn)代感。凱澤西也采用了Sm art Entry智能型鑰匙與PushStart觸控引擎啟動鈕。

          翼豹的內(nèi)飾并沒有給我們留下太多的驚喜,在它的內(nèi)部我們沒有看到日系車拿手的精致,而配置方面的精打細(xì)算顯然延續(xù)了其追求運(yùn)動時(shí)期的慣例,這也許是為了給改裝一族預(yù)留更多的自主空間吧。

        日系對決
        凱澤西座椅

        日系對決
        翼豹座椅

          凱澤西采用的真皮座椅舒適性與支撐性還不錯(cuò),不僅可十方向電動調(diào)節(jié),還帶有位置記憶和加熱功能;在人性化配置方面,凱澤西優(yōu)勢凸顯。自動雨刮、夜燈、座椅加熱、藍(lán)牙、GPS等功能的應(yīng)用使得這款售價(jià)20多萬元的“中級轎跑車”擁有了名副其實(shí)的“終極配置”。

          翼豹采用了一貫的運(yùn)動座椅,包裹性極強(qiáng),這高速過彎時(shí)給很好的支撐力。翼豹的車內(nèi)空間確實(shí)得到了改善,包括前后排腿部以及頭部空間在內(nèi)的擴(kuò)容充分表明,翼豹已經(jīng)越來越會討好對車內(nèi)空間較為看重的普通消費(fèi)者,看來他們不再一味地以運(yùn)動的名義拉攏年輕人了。

        日系車型對比
        日系車型對比
        檔把材質(zhì)不盡相同(上圖凱澤西、下圖翼豹)

          從內(nèi)飾的覆蓋件的用料上看,凱澤西體現(xiàn)出進(jìn)口車應(yīng)有的優(yōu)勢,車內(nèi)的真皮內(nèi)飾覆蓋件都擁有不錯(cuò)的手感。尺寸方面,我們很容易看出凱澤西整車的“短車身,長軸距”風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)完全為了給車內(nèi)營造出盡可能多的空間。

          翼豹提氣的配置雖然不多,但實(shí)用的儲物格卻一個(gè)也沒有少,這也應(yīng)該算是斯巴魯翼豹車內(nèi)的一大特色了。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,汽車更多的時(shí)候還是以使用為主,因此整車的配置高低、性價(jià)比如何往往也是消費(fèi)者比較關(guān)心的部分。


        日系車型對比
        日系車型對比
        凱澤西與翼豹輪胎對比圖(上圖凱澤西、下圖翼豹)

          凱澤西采用的是215/55/R17規(guī)格的輪胎,215的寬胎能夠提供足夠的抓地力。翼豹采用的是205/55 R16輪胎,尺寸上比凱澤西要小,不過也能擁有相對較好的抓地力。主動安全方面,兩車都配備了ABS防抱死和電子制動力分配系統(tǒng)和車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),保證了車輛在極限情況下,電子設(shè)備能夠及時(shí)介入保證乘客的安全。

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