市場整體下探、對手互相廝殺、固有格局改變、合資車企挺進……A0級車市“好戲”不斷。

　　合資品牌大軍壓境，A0級車市陷入“肉搏戰(zhàn)”

　　 合資車企圍攻小型車市場，主要是源于A0級市場的快速增長。從09年，A0級轎車的需求132萬輛，到10年160萬輛，按照整個市場約20%的增長幅度，2012年將達到約200萬輛的份額，這對于合資企業(yè)來說無疑是莫大的吸引。正是基于這一判斷，合資品牌車企在這個領域不斷推出新車，以求在這個家轎的入門級市場有所斬獲。

　　 縱觀A0級車市場，為了應對激烈的市場競爭，各大廠商一直寄希望于用“差異化競爭”來豐富人們的選擇，但近年來，A0級車市場的“同質(zhì)化”卻是個不爭的事實。

　　 與此同時，市場變化更帶來消費需求的改變。當眾多品牌還在“堅守”A0級車發(fā)展初期直觀的標準時，“抱元守一”、疏于創(chuàng)新已成為影響消費者選擇的障礙。隨著汽車行業(yè)在中國20年的飛速發(fā)展，消費者早已從此前“單純”的注重外形的美觀和內(nèi)飾的舒適，轉(zhuǎn)變?yōu)榭粗鼐C合性價比的理性消費觀念。

　　 可以說，在整體市場愈發(fā)激烈的競爭態(tài)勢下，A0級車市已經(jīng)進入到了一個“以質(zhì)取勝”的時期。

　　長期以來，自主品牌在A0級車市異?；钴S，10年風云2、悅翔、菱悅車型的激烈角逐，便是最好的體現(xiàn)，而合資品牌的全線壓境給該細分市場帶來了慘烈的“肉搏戰(zhàn)”。

　　呼喚理性消費，“高性價比”或成最大贏家

　　 在如此激烈的市場環(huán)境中，奇瑞風云2自從09年搶灘登陸A0級市場以來，以月均銷量過萬的成績，成為車市的一枝奇葩。市場表現(xiàn)如此突出，足以引起業(yè)界的高度關注，也使風云2成為了自主品牌應對合資品牌壓境的重要砝碼。

　　 市場專家分析認為，奇瑞風云2的成功源自對A0級車市的深入洞察及對消費者需求的精準把握。自產(chǎn)品設計伊始，便把“高性價比”作為產(chǎn)品競爭力的核心優(yōu)勢，并以其時尚動感的外觀、科技化人性的設計、靈動的空間和呵護備至的安全打動了消費者。

　　 風云2時尚動感的外觀演繹了其進取的精神。作為面向青年白領的運動型家轎市場的車型，風云2由意大利知名汽車造型師親自操刀設計，運動風尚的設計風格，使其明顯優(yōu)于同類車型。動力方面，風云2搭載了ACTECO1.5L中國十佳發(fā)動機，該發(fā)動機因其高效節(jié)油的表現(xiàn)，在市場上贏得了超過百萬臺的應用量?？萍挤矫妫谕壾囍惺讋?chuàng)了組合式三儀表設計、集成式CAN-BUS總線設計以及領先的43分貝超靜音。

　　 此外，空間方面，風云2更是驚喜不斷。4269mm的超長車身、1686mm的車身寬度和1492mm的車身高度，使得其內(nèi)部空間足夠?qū)捲！Ｔ偌由?527mm的超長軸距車身設計，達到了A級車標準，為駕乘者提供了一個寬敞舒適的自由移動空間。安全方面，風云2榮獲C-NCAP四星安全評定，堪稱AO級車型中的翹楚。此外，風云2還配備了ABS+EBD的制動系統(tǒng)、四安全氣囊及A0級車中獨一無二的自救式后備箱開啟設置等多項裝置，確保了駕乘人員最全面的安全保障。

　　 業(yè)內(nèi)人士認為，風云2之所以能在A0級車市的激烈競爭中脫穎而出一路走高，主要基于“高性價比”的競爭優(yōu)勢。隨著消費者對汽車消費理性觀念的加深，風云2長期沉淀的品牌影響力和產(chǎn)品競爭力將得到更大的釋放。相信未來，風云2將以其“高性價比”產(chǎn)品優(yōu)勢，定能在A0級車市的貼身肉搏戰(zhàn)中，繼續(xù)引領高歌，創(chuàng)造新的里程碑。