記者獲悉，2011第四屆銀川國(guó)際汽車博覽會(huì)已于7月30日開(kāi)幕，東風(fēng)風(fēng)行主打“低碳商務(wù)”的經(jīng)典大型MPV菱智M5全系，成為此次博覽會(huì)上唯一的指定商務(wù)車，同時(shí)，它也承擔(dān)了接送中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)的重任。據(jù)了解，博覽會(huì)之所以連續(xù)三屆都選擇菱智作為唯一指定商務(wù)車，除了由于其性能可靠外，也因這款車卓越的綠色低碳屬性，能提升銀川國(guó)際汽博會(huì)的品味和形象。

　　東風(fēng)風(fēng)行在此次車展上，為菱智M5的消費(fèi)者帶來(lái)了最高達(dá)12000元的巨額優(yōu)惠政策：車展期間，QA系列和柴油版的消費(fèi)者，可享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠和5000元禮包;而菱智M5“惠商版”的消費(fèi)者可享受7000元現(xiàn)金優(yōu)惠和5000元精品禮包。作為大型MPV中性價(jià)比最高的車型，又加之其在車展上送出的超級(jí)給力優(yōu)惠，菱智M5成為此次車展上表現(xiàn)最搶眼的商務(wù)MPV車型，獲得了廣大西北消費(fèi)者的熱情追捧。

 

　　據(jù)介紹，菱智M5在全系調(diào)低售價(jià)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了節(jié)油性、動(dòng)力性、配置和內(nèi)裝的四大升級(jí)，特別將節(jié)油性能的強(qiáng)化作為其升級(jí)重點(diǎn)， 其每款車型，不僅性價(jià)比高于同級(jí)車型，而且節(jié)油性能更是遙遙領(lǐng)先。

　　菱智M5“惠商版”車型，搭載的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，出色的節(jié)油性能已經(jīng)被市場(chǎng)高度認(rèn)可，其百公里綜合油耗僅為8升左右，比同級(jí)車型省油3升以上，每年至少可為用戶節(jié)省萬(wàn)元以上油費(fèi)支出，這款車，已成為中小企業(yè)用戶最青睞的商務(wù)MPV車型。

　　菱智M5的高端產(chǎn)品QA系列，搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大亮點(diǎn)在于使用三菱的先進(jìn)MIVEC技術(shù)，并曾助力三菱多次獲得世界拉力錦標(biāo)賽冠軍;其百公里綜合油耗在9升左右，比同級(jí)車型低2升以上。菱智M5的柴油版，搭載雷默動(dòng)力1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其百公里綜合耗油僅為7.06L，比同排量汽油機(jī)節(jié)省30-40%。

　　菱智的原型車為三菱Space Gear L400，國(guó)內(nèi)常譯為三菱太空艙，其車型設(shè)計(jì)歷經(jīng)多年市場(chǎng)考驗(yàn)，成熟可靠，為日本大阪地區(qū)MPV首選。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)風(fēng)行又結(jié)合中國(guó)的路況，對(duì)其底盤系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)——在傳統(tǒng)大梁上采用焊接和粘接的方式安裝車身，不僅繼承了非承載式車身的高剛性，還結(jié)合了承載式車身的舒適性，較高的車身強(qiáng)度足以應(yīng)付各種山路、爛路和重載等復(fù)雜狀況。

 

　　業(yè)內(nèi)人士分析，風(fēng)行菱智在銀川車展以至西北車市的強(qiáng)悍人氣，與目前用車大環(huán)境不無(wú)關(guān)系。政府對(duì)公車采購(gòu)的“低碳指數(shù)”要求越來(lái)越高;而在高通脹、高油價(jià)的大環(huán)境下，中小企業(yè)也必須選擇省油低碳型商務(wù)MPV。率先提出了“綠色商務(wù)”理念的風(fēng)行菱智，十年間一直是MPV車市的“綠色”領(lǐng)軍者，加之其擁有超高的可靠性和實(shí)用性，因此成為政府公務(wù)車和企業(yè)用車的首選MPV車型之一。