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      1. EcoBoost助力福特銳界提升燃油經(jīng)濟(jì)性

        2011-09-01 11:41:05 作者:wangyi2

          福特汽車公司業(yè)界領(lǐng)先、燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升的EcoBoost發(fā)動機(jī)的應(yīng)用推廣到更多的車型上。近期,福特在美國市場上正式推出了搭載了2.0升 EcoBoost發(fā)動機(jī)的2012款福特銳界和Explorer車型。

        2012款福特銳界中型SUV

          搭載了業(yè)界領(lǐng)先的EcoBoost發(fā)動機(jī)的2012款福特銳中型SUV ,在美國環(huán)保署(EPA)的燃油經(jīng)濟(jì)性評測中體現(xiàn)出色,高速公路和城市道路的百公里油耗分別僅為7.8升(30英里每加侖)和11.25升(21英里每加侖)

          福特銳界和Explorer是福特在北美市場中首批安裝了2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)的新車型。四缸的EcoBoost發(fā)動機(jī)在SUV車型上的應(yīng)用,標(biāo)志著福特在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中發(fā)展發(fā)動機(jī)小排量化、渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)的戰(zhàn)略已經(jīng)邁上了新的臺階,為顧客提供了他們所企盼的具有良好燃油效率且強(qiáng)勁動力的發(fā)動機(jī)。

          此前,福特2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)已經(jīng)在歐洲和中國等多個市場獲得好評。集省油、排放低、性能卓著、動力強(qiáng)勁等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的2.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)目前成為了福特銳界和Explorer車型最新的動力系統(tǒng)。

          福特承諾到2013年底之前在其向全球市場出售的90%的新車上安裝具有領(lǐng)先技術(shù)和良好燃油經(jīng)濟(jì)性的EcoBoost發(fā)動機(jī)。EcoBoost是一系列集發(fā)動機(jī)小排量化、渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)于一身的發(fā)動機(jī),既能滿足顧客渴求的強(qiáng)勁動力,同時又能夠達(dá)到市場所需的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。

          作為福特在全球范圍內(nèi)大力推廣的發(fā)動機(jī)技術(shù),EcoBoost發(fā)動機(jī)旨在為成千上萬駕車者提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、性能出眾、燃油高效的產(chǎn)品。今后,EcoBoost技術(shù)將持續(xù)不斷地提高小排量發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

          福特美洲區(qū)總裁Mark Fields表示:“2012年福特汽車將為顧客提供更為豐富的選擇。有了EcoBoost動力系統(tǒng),福特銳界和Explorer的燃油經(jīng)濟(jì)性將領(lǐng)先于同級別其它車型。”

          EcoBoost發(fā)動機(jī)有助于提升福特銳界SUV燃油經(jīng)濟(jì)性

          搭載了先進(jìn)的2.0升EcoBoost四缸發(fā)動機(jī)的福特銳界,將小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)與渦輪增壓和燃油直噴式技術(shù)結(jié)合于一身,動力輸出相當(dāng)于自然進(jìn)氣式V6發(fā)動機(jī),而燃油經(jīng)濟(jì)性則不遜于任何四缸發(fā)動機(jī)。

        2012款福特銳界中型SUV

          福特銳界3.5升V6車型具有同級別最佳的高速公路燃油經(jīng)濟(jì)性,中國工信部的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,福特銳界的百公里綜合油耗是11.9 升。 而EcoBoost動力系統(tǒng)使銳界的燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓,搭載了2.0LEcoBoost發(fā)動機(jī)的2012款福特銳界在美國環(huán)保署(EPA)的燃油經(jīng)濟(jì)性評測中體現(xiàn)出色,高速公路和城市道路的百公里油耗分別僅為7.8升(30英里每加侖)和11.25升(21英里每加侖)。

          2.0L EcoBoost發(fā)動機(jī)同時也使銳界實(shí)現(xiàn)了在燃油效率和動力性能的完美平衡:在每分鐘5,500轉(zhuǎn)時,能提供最大240馬力的動力輸出;在每分鐘3,000轉(zhuǎn)時,能實(shí)現(xiàn)366牛∙米的最大扭矩。

          此外,通過采用低摩擦的5W-GF5機(jī)油、可變排量空調(diào)壓縮機(jī)以及獨(dú)特的6F35六速自動變速箱,進(jìn)一步提高了銳界的燃油效率。該自動變速箱為節(jié)能進(jìn)行了優(yōu)化,采用傳送裝置自動預(yù)熱從而減少了常規(guī)運(yùn)行溫度下動力系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦。銳界EcoBoost還采用了創(chuàng)新的智能進(jìn)氣隔柵。隨著車速的增加,這些進(jìn)氣格柵板條將閉合以改善車輛的空氣流動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

          福特銳界在北美市場上好評不斷,7月份剛剛創(chuàng)下單月近1萬輛的銷售記錄。銳界自今年1月開始正式在中國市場銷售,首批共有64家授權(quán)銷售網(wǎng)點(diǎn)布局中國一、二線城市。迄今,銳界已經(jīng)獲得了消費(fèi)者和媒體的一致推崇,目前市場表現(xiàn)仍供不應(yīng)求。

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