作為近年來發(fā)展最快的自主品牌車企之一，風(fēng)行汽車在2011年獲得了高速增長，繼2011年底連續(xù)兩月銷量過萬輛、年度整體銷量突破10萬臺后，風(fēng)行汽車在新的一年里繼續(xù)保持著旺盛的銷售勢頭，首月銷量繼續(xù)過萬，由此實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月銷量過萬的驕人業(yè)績。這除了穩(wěn)坐大兩廂家轎細(xì)分市場月銷量冠軍寶座的風(fēng)行景逸功不可沒外，其看家車型商務(wù)MPV風(fēng)行菱智貢獻(xiàn)不小。

　　以商務(wù)MPV起家的風(fēng)行汽車，經(jīng)過十來年的深造，如今已在商務(wù)MPV市場有了一片天地。憑借菱智M5系列，風(fēng)行菱智在2.0-2.4L這個(gè)主流商務(wù)車細(xì)分市場站穩(wěn)了腳跟，并穩(wěn)居前三甲;而隨著國內(nèi)首款小排量大空間全能商務(wù)車菱智1.6L的面世，風(fēng)行汽車率先發(fā)掘出小排量商務(wù)車市場，至此，風(fēng)行汽車在商務(wù)MPV市場形成了比較完善的產(chǎn)品規(guī)劃與競爭序列布局。

　　風(fēng)行汽車連續(xù)三個(gè)月銷量過萬，其經(jīng)典車型菱智M5系列的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。這些經(jīng)典車型油耗都在9升以下，這意味著每款車型每年都可為客戶節(jié)省油費(fèi)萬余元。為了讓消費(fèi)者這一經(jīng)典系列有更加清晰的認(rèn)識，筆者在此對其進(jìn)行盤點(diǎn)，作為大家的購車參考。

　　菱智M5系列車型一覽表

　　菱智M5惠商版：最省油的大型商務(wù)MPV熱門車

　　菱智M5惠商版搭載2.0L三菱4G94發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗僅為8升，較同級車型省油3升以上;同時(shí)，此發(fā)動機(jī)動力也非常強(qiáng)悍，89KW的最大功率在5500rpm時(shí)獲得，4500rpm時(shí)可輸出168N.m的峰值扭矩，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上。

　　在整個(gè)菱智M5系列以惠商版表現(xiàn)最為突出，它。作為菱智M5系列的主力車型，惠商版是風(fēng)行汽車針對廣大中小企業(yè)用戶精心打造的一款超值MPV。它不但節(jié)油，還有著極為實(shí)惠的售價(jià)，最低9.99萬。歷經(jīng)市場多年的考驗(yàn)，菱智M5惠商版已成為當(dāng)前公商務(wù)人士選購商務(wù)MPV的熱點(diǎn)車型。

　　另據(jù)了解，菱智M5惠商版的前身為MPV節(jié)油冠軍車型，該車曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍，百公里最低油耗為4.6升，這個(gè)記錄至今無車能及。

　　菱智柴油版：“綠色商務(wù)”的普及車型

　　菱智柴油版搭載先進(jìn)的1.9T雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術(shù)，在提高動力輸出的同時(shí)，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率達(dá)到82kw/4000rpm，升功率達(dá)到44.3kw/L，完全超越同級車80kw/3600rpm的最大功率和28.6kw/L的升功率，加之高達(dá)235N.m的扭矩表現(xiàn)，該車的動力輸出達(dá)到了自然吸氣發(fā)動機(jī)2.5升的水準(zhǔn)，因而擁有比同級車型更為突出的牽引力和加速性能。

　　此外，菱智柴油版百公里油耗僅為7升，比同級別車型11.5L/100km的實(shí)際油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油機(jī)還省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油機(jī)低25%，進(jìn)一步縮減了尾氣對溫室效應(yīng)的影響。

　　作為國內(nèi)MPV市場的主力軍，風(fēng)行汽車一直致力于推動國內(nèi)商務(wù)用車的低成本、實(shí)用化、綠色環(huán)保普及進(jìn)程，從研發(fā)、生產(chǎn)工藝、銷售到服務(wù)，各個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞“綠色商務(wù)”核心戰(zhàn)略展開。以省油不減動力著稱的菱智柴油版是最能體現(xiàn)“綠色商務(wù)”特色的車型。

　　菱智QA：高端公商務(wù)用車性價(jià)比之選

　　菱智QA搭載排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)性能先進(jìn)、技術(shù)成熟，被三菱應(yīng)用于歐藍(lán)德、戈藍(lán)等三菱主銷車型上。與原有的4G64發(fā)動機(jī)相比，除了排量的差異外，4G69最大的技術(shù)亮點(diǎn)在于配備了類似豐田VVTi的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，只不過三菱稱之為MIVEC，提高動力輸出的同時(shí)，顯著降低燃油消耗。其最大功率為118kw/5750rpm，最大扭矩為235N.m/3800rpm，但百公里綜合油耗僅為9升，比同級車型至少省油2升以上。

　　菱智QA系列是風(fēng)行菱智沖擊高端MPV市場的車型，該車以出色的節(jié)油性能與可靠的品質(zhì)成為眾多中小企業(yè)的高端之選，被廣泛用于高端公務(wù)接待。

　　與其它高端MPV車型的“豪華”定位不同，菱智QA系列的高端聚焦在綠色商務(wù)的技術(shù)升級層面，不僅迎合了當(dāng)前的低碳商務(wù)主流，更通過顯著降低燃油消耗，在高油價(jià)時(shí)代大大縮減了中小企業(yè)主的運(yùn)營成本，從而受到了他們的歡迎。而高端MPV所需的豪華配置也都出現(xiàn)在菱智QA上，如HUD平視反射顯示系統(tǒng)、GPS、影像倒車?yán)走_(dá)等中高級車型才有的配置，菱智QA系列應(yīng)有盡有。更難得的是，菱智QA還具有中高端MPV中唯一的全景五天窗。