一次試駕會，就賣出了十幾臺車，在慘淡的一季度車市，能有這樣的成績，著實讓重慶萬友4S店的銷售經(jīng)理王俊喜不自禁。“逸動從上市以來就備受關(guān)注，從價格到外觀，從空間到操控，用戶試駕之后評價都很高。”

　　“動感時尚的外觀、高效的動力、出乎意料的油耗——是我選擇逸動的三大理由。”在重慶長安萬友4S店舉辦的一次試駕會上，32歲的劉先生這樣告訴記者，作為長安汽車的忠實車友，他從奔奔MINI換到逸動，基本上鎖定了長安品牌。“奔奔MINI是我的第一輛車，承載著我們新婚的甜蜜，要出手還真有點舍不得。今年因為打算要寶寶，我也升職了，所以換個逸動，換一種心情。”

　　有面子還要有內(nèi)涵，逸動車主很講究

　　“逸動的設(shè)計整體看來，既有時尚動感的元素，又有東方的細膩含蓄，從腰線到前后大燈、霧燈，給人一種蓄勢待發(fā)、積極向上的感覺，我覺得很符合我現(xiàn)在的狀態(tài)——事業(yè)剛剛起步，家庭穩(wěn)定，未來的一切都是令人期待的，處于一個全新的起點。”劉先生說，自己第一次被逸動吸引，是看到吳奇隆代言的逸動海報廣告，立刻產(chǎn)生一種角色的認同感。

　　長安逸動是長安汽車借助五國九地的全球研發(fā)團隊，歷時近40多個月精心打造的一款具有國際化水平的戰(zhàn)略車型。作為一款全球全時動感中級轎車，長安逸動的設(shè)計風(fēng)格融匯了國際流行元素，采用意大利研發(fā)中心最新 “新流動美學(xué)、鋒銳設(shè)計” 理念打造，同時將動感與時尚融入到內(nèi)外的產(chǎn)品細節(jié)之中。而在做工方面，更是達到甚至超過了一些合資品牌的工藝水準(zhǔn)。

　　“我最喜歡冰藍背光的三炮筒立體式組合儀表，上黑下淺的雙色內(nèi)飾，配高級打孔超纖皮質(zhì)座椅。”劉先生說，“從家庭的角度出發(fā)，我看重的是1820mm的超寬車身，和媲美中高級車的超寬前后輪距、布局合理數(shù)量眾多的儲物空間、超大的后備廂，能夠為家庭帶來很好的裝載性能;而從娛樂的角度出發(fā)，多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、DVD影音、電動天窗等配置，給人以舒適享受，也體現(xiàn)出逸動定價的實在。”

　　試駕當(dāng)場下訂單，最滿意動力和油耗

　　“試駕之前，外觀、價格、空間是用戶選擇關(guān)注逸動的三大理由，而試駕之后，操控、動力、油耗則成為用戶購買逸動的決策依據(jù)，逸動勝在優(yōu)勢全面。”王俊告訴記者，這次試駕活動他們總共邀請了20多位意向客戶，活動結(jié)束后，大部分客戶都當(dāng)場下了訂單。“動力和油耗涉及到車的使用成本，是非常重要的決策因素。這次試駕活動我們從4S店出發(fā)，到南山兜了一圈回來，平均油耗竟然只有7L，最低的才6.8L。”

　　“通過這個網(wǎng)址即可報名預(yù)約試駕：http://www.changanchina.com/eado/”據(jù)王俊介紹，逸動配備了Blue Core高效節(jié)能發(fā)動機、STT怠速啟停智能節(jié)油技術(shù)，在城市工況下燃油節(jié)省最高可達8%~15%，降低CO2排放3%~6%。工信部油耗測試中，長安逸動百公里綜合油耗為7.2L，假如用戶每年都市行駛路程為兩萬公里，一年需要1440L的汽油，而逸動自動檔尊貴型更搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)，它最多可節(jié)省15%即216L的油耗，當(dāng)汽油價格在8元/升時，一年可以節(jié)省油費近2000多元。

　　此外，在評價一臺車的整體制造工藝的NVH(噪音和震動)表現(xiàn)上，長安逸動的優(yōu)秀表現(xiàn)也遠超同級，在試駕中，其怠速時的車內(nèi)靜謐給客戶留下了深刻印象。數(shù)據(jù)顯示，逸動發(fā)動機怠速時車內(nèi)噪音僅為38.5分貝，低于同級車45分貝的平均水平。

　　供不應(yīng)求，自動擋車型即將上市補位

　　“還有兩點也很重要，排擋順暢、超長質(zhì)保也是用戶比較看重的，這也體現(xiàn)出企業(yè)對產(chǎn)品的信心。”王俊最后說，希望逸動的產(chǎn)能可以盡快提高，目前的訂單基本上都需要等一陣子才能提到車。如果短時間內(nèi)不能讓大家看到實車，恐怕會錯過了市場對新車的關(guān)注熱度期。

　　目前從市場反饋情況來看，逸動的表現(xiàn)不負眾望，隨著用戶口碑的逐步建立，長安逸動很有可能成為今年車市的一匹黑馬。另從長安市場部得到的消息，逸動的自動檔車型也即將到店，及時補位。