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　　福特汽車正試圖解決其最大供貨商面臨的難題，這個(gè)難題一度令該供貨商失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　福特修訂了與Visteon的供貨合同，后者曾經(jīng)是福特的子公司。根據(jù)修訂后的合同，福特以承擔(dān)Visteon的部分雇員成本為代價(jià)，換取Visteon在未來四年內(nèi)降低價(jià)格。此外，合同中的其他措施應(yīng)能促使Visteon逐漸獲得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

　　福特同意有新的業(yè)務(wù)時(shí)優(yōu)先考慮Visteon，但如果Visteon不具競(jìng)爭(zhēng)力，公司仍將尋求其他的供應(yīng)商。

　　根據(jù)新合同，Visteon將首先向福特支付1.5億美元以作為2003年降價(jià)的替代做法。與福特簽訂的所有新合同都將在價(jià)格和條款方面具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　福特將承擔(dān)Visteon總計(jì)約30億美元退休后保健和保險(xiǎn)福利負(fù)債中的16.5億美元左右。該項(xiàng)負(fù)債同加入U(xiǎn)nited Auto Workers的約2萬名就職于Visteon的福特員工有關(guān)。福特還同意為目前在Visteon工作的員工提供工作機(jī)會(huì)。

　　新合同還就分擔(dān)成本做出了規(guī)定，雙方將平均分?jǐn)倢�Visteon的IT系統(tǒng)從福特剝離出來所耗費(fèi)的2億美元成本，并同時(shí)為未來的資本投資項(xiàng)目建立一個(gè)類似的框架。

　　根據(jù)新合同，雙方還將成立一個(gè)由福特和Visteon共同組成的監(jiān)管理事會(huì)，以監(jiān)控兩家公司間的關(guān)系，并對(duì)有關(guān)協(xié)議的執(zhí)行進(jìn)行管理。

成本節(jié)約措施成效斐然

　　福特汽車上調(diào)2003財(cái)政年度收益預(yù)期，原因是公司的成本節(jié)約措施成績(jī)斐然，而其新款F-150小型貨車的銷售也非常強(qiáng)勁；公司同時(shí)宣布，第四財(cái)政季度將出現(xiàn)與重組相關(guān)的大筆支出，并宣布修改與Visteon的供貨合同。

　　這家汽車生產(chǎn)商在周一的新聞稿中稱，預(yù)計(jì)2003年持續(xù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目每股收益1.05-1.10美元，高于10月份預(yù)期的95美分-1.05美元的水平。該公司的最新預(yù)期數(shù)據(jù)不包括預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)的每股72美分的支出。

　　接受Thomson First Call調(diào)查的分析師對(duì)福特汽車公司2003財(cái)年每股收益的平均預(yù)期值為1.07美元，預(yù)計(jì)收入為1,324.9億美元。

　　該公司2002年收入1,626億美元，凈虧損9.80億美元，合每股虧損55美分。

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