德國(guó)汽車(chē)廠商大眾 汽車(chē)周三稱(chēng),2003年在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售量為697,961輛,較上年增長(zhǎng)36%。 大眾汽車(chē)與中國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)商中國(guó)第一汽 車(chē)集團(tuán)公司組建的合資公司一汽大眾 2003年的銷(xiāo)售量為298,006輛,較上年增長(zhǎng)55%。一汽大眾所生產(chǎn)的捷達(dá)(Jetta)轎車(chē)為中國(guó)最熱銷(xiāo)的車(chē)型,此外該公司生產(chǎn)的奧迪 (Audi)轎車(chē)同樣熱銷(xiāo)。 大眾汽車(chē)與中國(guó)另一家主要汽車(chē)生產(chǎn)商上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))公司的合資公司上海大眾 2003年的銷(xiāo)售量為396,006輛,較上年增長(zhǎng)32%。上海大眾所生產(chǎn)的車(chē)型有桑塔納(Santana)轎車(chē)、帕薩特 (Passat)轎車(chē)、及Polo兩廂轎車(chē)。 大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(Volkswagen (China) Investment)的一名發(fā)言人稱(chēng),大眾汽車(chē)在中國(guó)的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售量為3,949輛,其中包括19輛輝騰(Phaeton)豪華轎車(chē)與51輛賓利 (Bentley)轎車(chē)。 大眾汽車(chē)在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的歷史已接近十年,其在華汽車(chē)銷(xiāo)售量在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)上的比例曾超過(guò)50%,但最近幾年其在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的占有率已下滑至38%,原因是其他外資競(jìng)爭(zhēng)者開(kāi)始滲入中國(guó)市場(chǎng)。大眾汽車(chē)未提供2003年市場(chǎng)占有率詳細(xì)數(shù)據(jù)。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用 汽車(chē)公司(General Motors Corp., GM)在華汽車(chē)銷(xiāo)售量依然落后于大眾企業(yè),但通用汽車(chē)公司2003年在中國(guó)共售出386,710輛汽車(chē),較上年增長(zhǎng)46.4%。 但是這兩家公司的銷(xiāo)售量增幅遠(yuǎn)低于中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)在2003年前11個(gè)月中較上年同期增長(zhǎng)70%的幅度。 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufactures)數(shù)據(jù)顯示,2003年前11個(gè)月國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售量為173萬(wàn)輛,這得益于許多外資汽車(chē)廠商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 為維持市場(chǎng)領(lǐng)先地位,大眾汽車(chē)上年稱(chēng),計(jì)劃未來(lái)5年在中國(guó)投資約60億歐元以使得年產(chǎn)量增長(zhǎng)兩倍至160萬(wàn)輛。
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