歐洲行業(yè)團(tuán)體近日公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)疲軟的經(jīng)濟(jì)狀況正對(duì)汽車制造商構(gòu)成較大壓力，其中尤以戴姆勒-克萊斯勒和大眾汽車受到的影響最大。
歐洲汽車制造者協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，西歐地區(qū)的新車登記量較上年同期溫和增長(zhǎng)2.8%，達(dá)到640萬(wàn)輛左右。大多數(shù)老歐盟成員國(guó)今年的新車登記量都出現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中比利時(shí)、西班牙和希臘均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。
然而歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)今年前5個(gè)月的新車登記量卻下降了2.5%，至130萬(wàn)輛。僅5月份一個(gè)月，該國(guó)的新車登記量就下降了7.3%，至283000輛左右。
行業(yè)觀察人士會(huì)密切關(guān)注德國(guó)的汽車銷售狀況，因該國(guó)每年的汽車銷售量占西歐地區(qū)汽車銷售總量的20%以上。德國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況也與大眾汽車和戴姆勒-克萊斯勒的業(yè)績(jī)好壞緊密相關(guān)。 (南方日?qǐng)?bào))
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