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　　海外報(bào)道：日本的卡車大廠三菱Fuso今天發(fā)表上半年度集團(tuán)會計(jì)決算報(bào)告。
  
　　隸屬三菱汽車旗下的Fuso，其 65%股份為國際造車業(yè)巨擘戴姆勒克萊斯勒DaimlerChrysler AG所有。三菱Fuso表示，拜日本當(dāng)局強(qiáng)化排氣規(guī)定所賜，使得市場對應(yīng)車款急速增加，因此凈利為前期的12倍急增至 175億日圓。至于本會計(jì)年度的業(yè)績預(yù)估，則因?yàn)榘l(fā)生回收等影響業(yè)績問題，因此目前尚無法作出預(yù)估。

　　另外，在上會計(jì)年度的集團(tuán)營業(yè)額方面則成長 23%至8940億日元，由于日本當(dāng)局以首都圈為主嚴(yán)格強(qiáng)制規(guī)范排氣量規(guī)定，使得日本國內(nèi)的貨運(yùn)業(yè)者等急需補(bǔ)足對應(yīng)的卡車暨巴士等，因此三菱Fuso在國內(nèi)銷售成長 48%至9.59萬輛，而在海外部份也成長7%至9.71萬輛，營利成長為 3.8倍至 324億日元。

　　然而在2004年度的業(yè)績預(yù)估方面，由于品質(zhì)問題對經(jīng)營造成影響，因此目前尚無法有所評估；不過由于排氣量規(guī)定所導(dǎo)致的需求急增要素不再，因此預(yù)期國內(nèi)銷售將出現(xiàn)大幅衰退。

　　針對三菱Fuso先前發(fā)生的一連串輪胎故障導(dǎo)致死傷重大意外暨回收問題，日本經(jīng)團(tuán)連會長、同時(shí)也是日本最大汽車制造業(yè)者─ 豐田汽車會長奧田碩在本月中曾經(jīng)表示，三菱汽車和旗下的三菱Fuso的回收丑聞相關(guān)問題，已經(jīng)傷害到三菱的品牌，應(yīng)該盡早解決。

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