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2月2日，豐田汽車與富士重工業(yè)聯(lián)合對外公布，兩家公司已就電動機和汽油發(fā)動機并用的環(huán)保型混合動力車技術(shù)展開合作。
富士重工最大的股東美國通用汽車(GM)的混合動力技術(shù)開發(fā)主要面向大型車輛，富士重工認為采用豐田的技術(shù)將能減輕其開發(fā)經(jīng)費負擔(dān)。同時還向美國福特汽車與日產(chǎn)汽車提供技術(shù)的豐田將進一步推進該技術(shù)走向世界標(biāo)準(zhǔn)化。混合動力技術(shù)耗油量低，在原油價格飆升的背景下受到世界范圍的關(guān)注，開發(fā)競爭也日趨白熱化。通用汽車去年年底與戴姆勒-克萊斯勒就共同開發(fā)進行合作，擺出了要奮起直追領(lǐng)先于己的豐田和本田這一日本之勢的架勢。
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