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          各有目的 豐田、菲亞特突換掌門震驚業(yè)界

        出處:北京晨報(bào)
        責(zé)任編輯:luzhikun

        [ 2005-02-22 09:54:50 ] 作者:楊鈞


          豐田、菲亞特突換掌門業(yè)界震驚

          豐田志在超
        通用 菲亞特想要減虧

          渡邊重任在肩要超通用

          日本最大的汽車制造商、世界排名第二的豐田公司近日進(jìn)行震驚業(yè)界的高層人事調(diào)整,現(xiàn)年62歲的渡邊捷昭出人意料地成為豐田汽車的新掌門,現(xiàn)任社長(zhǎng)、68歲的張富士夫擔(dān)任副董事長(zhǎng),董事長(zhǎng)奧田碩則繼續(xù)留任。

          渡邊捷昭在任豐田社長(zhǎng)前為豐田公司副總裁。這次渡邊捷昭被委以重任,豐田主要是想借這位有“成本殺手”之稱的鐵腕人物盡快將豐田推上全球汽車界老大的寶座。近幾年,豐田公司的海外業(yè)務(wù)規(guī)模急劇擴(kuò)大,金融、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)也迅速發(fā)展。豐田計(jì)劃到2006年,將汽車年產(chǎn)量從2004年的750萬增加到850萬,向通用汽車“全球最大汽車制造商”地位發(fā)起挑戰(zhàn),并最終在2010年稱霸全球。

          菲亞特新掌門欲2006年實(shí)現(xiàn)贏利

          意大利菲亞特集團(tuán)近日宣布,菲亞特汽車公司CEO赫伯特.德梅爾已被解職,集團(tuán)CEO塞爾吉奧.馬爾奇奧尼將直接管理嚴(yán)重虧損的汽車業(yè)務(wù)。馬爾奇奧尼稱,他本人直接管理汽車業(yè)務(wù)將有助于菲亞特集團(tuán)走出巨額負(fù)債的困局。前不久,菲亞特還宣布,它已與原來的“東家”美國(guó)通用汽車公司正式分手,菲亞特按照原來的并購協(xié)議要求通用為此支付20億美元。菲亞特計(jì)劃將這筆資金用于開發(fā)新的車型,以提高日益下滑的市場(chǎng)份額,并打算到2006年實(shí)現(xiàn)贏利。

         

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