亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 您現(xiàn)在的位置:汽車動態(tài) / 國際
        美國開發(fā)新型發(fā)動機排放系統(tǒng) 可減低一氧化碳

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:bear

        [03-1-16 9:47] 作者:Z


          美國RJM公司將推出新開發(fā)的RJM A3 SCR系統(tǒng),從而擴大產(chǎn)品系列。除協(xié)助減低CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔铮┩,這項SCR(Selective Catalytic Reduction)選擇催化還原技術(shù)的主要目標(biāo)在為大型固定往復(fù)式發(fā)動機減低NOx(氧化氮物)排放,最高達(dá)98%,同時維持低成本操作。

          據(jù)RJM副總裁Robert Monro表示:“RJM A3 SCR系統(tǒng)是特別為需要高試劑流量操作彈性的雙燃料發(fā)動機而設(shè)計。系統(tǒng)可在操作彈性處于40:1情況下調(diào)節(jié)尿素流量,成為3000HP以上大型往復(fù)式發(fā)動機的理想選擇!

          該項技術(shù)是以RJM獨有的霧化器和控制技術(shù)為基礎(chǔ)。霧化器會按發(fā)動機的規(guī)格特別定造,并采用激光多普勒光束來測試水滴尺寸和噴霧質(zhì)量?刂葡到y(tǒng)屬可編程邏輯控制器,采用Allen Bradley制造的SLC部件組裝而成。

          RJM計劃及市場推廣總監(jiān)Krishnan補充說:“系統(tǒng)在消除NOx方面的整體效率十分高,加上較同類技術(shù)的購置和操作成本都低,足以令用戶大幅減低為遵守排放法規(guī)而需投入的費用,以及生產(chǎn)成本。”

        [1]

        發(fā)給好友 投稿給我們 加入收藏 返回頂部



        相關(guān)文章:

        ·日美歐將聯(lián)合開發(fā)新型燃料電池汽車
        ·底特律車展:馬自達(dá)“Washu”采用線傳技術(shù)
        ·鈴木將推出世界燃耗最低的卡車
        ·高氣壓:清潔柴油發(fā)動機的實現(xiàn)之道
        ·日產(chǎn)開發(fā)汽車安全最新技術(shù)
        ·克萊斯勒公司推出新型剎車系統(tǒng)
        ·奈米科技與汽車
        ·日本研發(fā)一款新型燃料
        ·大眾是如何解決柴油機排放問題
        ·東風(fēng)引進(jìn)雷諾dcill發(fā)動機

        汽車搜索
        欄目焦點