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世界最大的汽車制造商通用汽車正將提升利潤的希望寄托于體形較小的車型。
多年來，通用汽車一直通過大塊頭的輕型卡車和運(yùn)動型多用途車(sport-utility vehicles, 簡稱SUV)賺取豐厚利潤。如今，該公司正投入近20億美元來重整另外一部分產(chǎn)品系列，期望在未來幾年內(nèi)推出一系列新型或改良的小型轎車和卡車。通用汽車認(rèn)為，設(shè)計(jì)精巧的新車型將提升其在手頭不算寬裕的年輕購車者中的市場占有率。
通用汽車目前在美國推出的“入門級”車型在性能上輸給了歐洲和日本競爭對手，在價(jià)格上則輸給了韓國競爭對手，該業(yè)務(wù)最近幾年的年損失額高達(dá)10億美元。
通用汽車董事長杰克．史密斯(Jack Smith)稱：“這可能是我們在北美遇到的最大挑戰(zhàn)。”通用汽車也需要（生產(chǎn)）小型汽車，因?yàn)檫@些汽車的油耗通常較低，可以抵消該公司高利潤的大型轎車和卡車的較大的油耗。美國政府為一家公司生產(chǎn)的所有汽車設(shè)置了平均里程油耗標(biāo)準(zhǔn)。
通用汽車的大部分投資用于更新其已過時(shí)的小型轎車和卡車系列，開始提供更時(shí)髦的車型：引擎馬力更為強(qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)更佳以及內(nèi)部裝飾更高級。通用汽車希望更高級的內(nèi)飾能博得更高的售價(jià)。為幫助減輕其核心車型的定價(jià)壓力，通用汽車計(jì)劃在美國出售其韓國合資公司生產(chǎn)的低價(jià)位汽車，該韓國合資公司收購了破產(chǎn)的大宇汽車(Daewoo Motor Co.)的大部分資產(chǎn)。通用汽車將以其雪佛萊(Chevrolet)品牌出售一款超小型汽車，而大宇生產(chǎn)的另外兩款車型將在鈴木汽車(Suzuki Motor Corp.)設(shè)在北美的展示廳亮相。鈴木汽車是通用汽車的日本關(guān)聯(lián)公司。
該策略的決定性要素要求在未來幾年推出一種通用汽車希望能填補(bǔ)熱銷的小型SUV和掀背式汽車市場空缺的新車型，并同競爭對手克萊斯勒(Chrysler)相當(dāng)受歡迎的PT Cruiser相競爭。
但這一新策略第一個(gè)成果──去年年末上市的Saturn Ion轎車得到的評論褒貶不一。通用汽車已經(jīng)提供零利率融資以促銷。
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