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第二財(cái)季克萊斯勒虧損11億美元
據(jù)報(bào)道，根據(jù)此前與汽車(chē)工會(huì)達(dá)成的一份為期4年的勞資合約，戴姆勒—克萊斯勒集團(tuán)的克萊斯勒公司可能會(huì)關(guān)閉或出售旗下的7家汽車(chē)零部件工廠。
分析人士稱，克萊斯勒公布的第二財(cái)季報(bào)告顯示該公司共虧損11億美元，該公司為了提高生產(chǎn)效率將關(guān)閉或出售旗下的零部件工廠。據(jù)悉，雇用非工會(huì)會(huì)員工人的亞洲汽車(chē)制造廠商每生產(chǎn)一輛汽車(chē)為勞動(dòng)力支付7000美元，而像克萊斯勒這樣的美國(guó)公司則需支付7500美元。
截至美國(guó)東部時(shí)間周一12:15,克萊斯勒在美國(guó)上市的股票上漲10美分，至38.02美元；福特汽車(chē)的股票下跌12美分，至11.48美元；通用汽車(chē)的股票下跌37美分，至41.16美元。
美三大汽車(chē)廠商不愿冒罷工的風(fēng)險(xiǎn)
此前，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道說(shuō)，加特芬格上周六曾表示與一家汽車(chē)廠簽署協(xié)議將不成問(wèn)題。雖然工會(huì)也曾試圖能與三家企業(yè)一并達(dá)成協(xié)議，但是這種可能性不大。能否與其中一家或以上企業(yè)達(dá)成一致還是個(gè)疑問(wèn)。現(xiàn)在，很明顯進(jìn)度加快了。
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