寶馬1系明年投產(chǎn)
國(guó)外售價(jià)估計(jì)為1.6萬(wàn)美元,將出口到中國(guó)
德國(guó)寶馬公司明年即將投產(chǎn)的寶馬1系是業(yè)界期待已久的對(duì)象,這輛車(chē)將選用何種車(chē)型,以及配置如何,均引起寶馬車(chē)迷的關(guān)注,尤其是那些經(jīng)濟(jì)不寬裕但又想買(mǎi)寶馬的年青人,因?yàn)檫@款1系比以往任何一款寶馬都便宜,屬于入門(mén)級(jí)的車(chē)型。

本報(bào)綜合報(bào)道 寶馬中國(guó)區(qū)總裁曾說(shuō)過(guò),1系將于2004年進(jìn)入中國(guó),這引起國(guó)內(nèi)車(chē)迷的關(guān)注。近日,《美國(guó)汽車(chē)新聞》批露了一些有關(guān)1系的最新消息。
據(jù)報(bào)道,1系上市時(shí)間約為明年秋季,該車(chē)將率先在歐洲銷(xiāo)售,其車(chē)型為掀背式五門(mén)轎車(chē),然后,1系還將推出4門(mén)車(chē)型,不過(guò)時(shí)間為2005年。1系的生產(chǎn)地為德國(guó)雷根斯堡,但不排除在全球其他的寶馬工廠生產(chǎn)的可能,具體情況視市場(chǎng)需求而定。
尺寸參照寶馬2002
寶馬汽車(chē)公司的CEO赫爾姆特·旁恩克說(shuō),1系的尺寸將會(huì)仿照寶馬2002車(chē)型,這款車(chē)是3系的前身,屬于運(yùn)動(dòng)型車(chē),曾經(jīng)在35年前風(fēng)行一時(shí)。他還透露,1系將秉承寶馬的傳統(tǒng),采用后輪驅(qū)動(dòng)形式,而這在同級(jí)車(chē)中是惟一的。另?yè)?jù)報(bào)道,1系將可能選用1.6升90匹馬力的引擎,但不排除還會(huì)推出2.0升版本的1系(最大馬力可達(dá)225匹)的可能。
旁恩克還表示,1系將會(huì)與3系共享40%的零部件,這樣做是為了降低開(kāi)發(fā)成本。不過(guò),這兩個(gè)系列的車(chē)型不會(huì)共用底盤(pán),畢竟車(chē)型尺寸不同,但是,它們之間80%的工序是相同的。這樣一來(lái),“在不同的工廠里生產(chǎn)相同的汽車(chē)將成為可能!睂汃R的一名技術(shù)研發(fā)人員說(shuō)。
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