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      1. 您現(xiàn)在的位置:汽車動態(tài) / 車展
        關(guān)注上海車展 汽車巨頭給車展的經(jīng)典語錄

        出處:pcauto
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        [03-4-28 15:09] 作者:四川在線-華西都市報


          大眾汽車亞太區(qū)董事長 羅伯特·比希霍夫經(jīng)典語錄:

          目前中國汽車定價整體偏高的主要原因在于成本太高。從零部件來看,中國生產(chǎn)的成本要比國際高出25%到30%,而現(xiàn)在國內(nèi)汽車廠家還沒有足夠的能力來降低生產(chǎn)成本。從勞動力情況來看,中國的勞動力也開始從勞動密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型,勞動力成本在上升,尤其是像上海這樣的國際化大都市,勞動力的價格已經(jīng)很高了。

          從1999年以來,大眾先后為中國消費者帶來了奧迪、帕薩特、寶來、捷達和POLO,2003年將在中國推出5款新車,包括已經(jīng)上市的GOL、奧迪A4,還將投產(chǎn)Golf、Touran和三廂POLO。

          福特汽車副總裁 程美瑋經(jīng)典語錄:

          投資有不同的模式,比如房地產(chǎn)開發(fā):你有1000畝地準(zhǔn)備一畝地蓋一棟房子。一種投資模式是:一次性投資在1000畝地蓋1000棟房子,房子款型各不相同,然后同時銷售這些房子。但這樣投資需要資本金很大,而且你不敢保證什么時候能夠收回投資。第二種模式是:先拿100畝來蓋100棟房子,有五六種款型可供選擇。這樣100棟房子很快就會蓋好,知道哪種款型最好賣以后,第二次再拿200畝蓋這種款型的房子。福特在中國的項目也一樣,嘉年華開始的產(chǎn)量只有2萬輛,,但我們可以在短時間內(nèi)造出世界級水平的汽車。如果賣得好,我們就多生產(chǎn),然后再生產(chǎn)蒙迪歐或者更多車型。

          梅賽德斯-奔馳(中國)總裁 韓力達經(jīng)典語錄:

          盡管2002年整個世界汽車市場下滑了3%左右,我們梅賽德斯轎車集團的銷售卻達到了1232600臺,比2001年的1229700臺增長了2900臺,其中,梅賽德斯-奔馳轎車的銷量為110300臺。這使得梅賽德斯集團在世界汽車市場的份額又增長了2.8%。梅賽德斯轎車集團的產(chǎn)品已包括:梅賽德斯-奔馳轎車、邁巴赫、smart、梅賽德斯-奔馳AMG,以及麥可拉倫-奔馳品牌。

          中國市場是一個快速增長、充滿活力的市場,也是梅賽德斯-奔馳公司亞洲戰(zhàn)略中極為重要的一部分。目前,中國市場約有12萬輛奔馳轎車,包括S級、E級、C級、M級、A級、SL級、C級轎跑車、SLK敞篷跑車、CLK轎跑車以及其他特殊車型。我們已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備,將同我們在中國的合作伙伴一起努力,向中國市場提供富有競爭力的最佳新產(chǎn)品。

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