亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 5月全國轎車庫存13萬 多款車型銷量比同期暴

        2004-06-23 09:42:52 來源: 作者:佚名

          但中國車價與國際車價接軌是必然趨勢,汽車業(yè)內(nèi)一些人士認為,汽車行業(yè)的暴利時代至多還能維持一兩年。汽車進口配額取消后,國產(chǎn)車價除面臨國產(chǎn)車型之間的競爭之外,還將面臨進口汽車的劇烈沖擊。

          實際上,與前兩年相比,今年汽車降價已經(jīng)變得實在多了。配置增增減減的降價花招兒少了,更多的是全線產(chǎn)品直接降價,連長安奧拓這樣一降再降的經(jīng)濟型車型,還能直落數(shù)千元,君威、藍鳥愛麗舍、索納塔等車型更是動輒上萬元甚至數(shù)萬元降幅。

          車價不斷下調(diào)的過程就是汽車廠商被迫擠壓暴利空間的過程。據(jù)專業(yè)人士估算,上海大眾此次降價,將付出20億至25億元的利潤,一汽大眾也將付出15億元的利潤。車價走低、利潤攤薄后,汽車廠家必須提升市場占有率以規(guī);a(chǎn)求得生存。這個痛苦的過程中,實力較弱的小廠家及小經(jīng)銷商將被淘汰出局。

          和去年同期相比降幅最大的十款車型

                  2003年5月  2004年5月  降幅

          賽歐SL      89800   66878   25.53%

          賽歐SLX—AT   115800   89800   22.45%

          愛麗舍SX     135800  112800    16.94%

          賽歐SRVSCXAT   129800  109300   15.79%

          奇瑞風(fēng)云EX    83800   71060   15.20%

          上汽大眾世紀新秀 121000    105331   12.95%

          別克GL8LT     338000    298000   11.83%

          別克君威GL3.0  338000    298000   11.83%

          奇瑞風(fēng)云ES    89800   79800   11.14%

          別克君威G2.5  263800   236242   10.45%
        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
        文章收藏
        意見反饋
        返回頂部