國產(chǎn)乘用車企業(yè)9月銷售排名落定。記者昨天第一時間獲知，上海大眾和一汽大眾9月分別以3萬輛和2.3萬輛繼續(xù)包攬冠亞軍，而廣州本田以2萬輛的銷量超越上海通用躍居季軍。

　　9月份是傳統(tǒng)的汽車銷售高峰，去年9月份國產(chǎn)轎車銷量曾比8月份環(huán)比增長了16.83%。因此，今年9月份成為車市復(fù)蘇的關(guān)鍵節(jié)點，各廠家為此無不使出渾身解數(shù)以吸引消費者。其中僅以廠家名義公開宣布降價的不下五六家，其中一汽豐田宣布上市不過半年的花冠優(yōu)惠5000元；北京現(xiàn)代宣布索納塔和伊蘭特全線產(chǎn)品降價，最高降幅達(dá)2.3萬元；奇瑞宣布東方之子和旗云降價，最高降幅2.7萬元。

　　通過經(jīng)銷商暗降的則幾乎涉及所有廠家，多數(shù)車型降幅亦都在萬元以上。據(jù)不完全統(tǒng)計，9月份降價的車型多達(dá)50余款。

　　統(tǒng)計顯示，北京現(xiàn)代在9月中旬適時宣布大幅降價后，成效十分顯著，9月份的銷量達(dá)到了1.56萬輛，與上海通用的差距已不足千輛，同比增長了160%，環(huán)比亦增長了30%。其中伊蘭特表現(xiàn)最為突出，9月份的銷量達(dá)到了1.2萬輛，超過中級車中的“不倒翁”普桑和捷達(dá)，一躍成為中級車的領(lǐng)頭羊。

9月國產(chǎn)乘用車企業(yè)排行榜
企業(yè)	銷量	環(huán)比	同比
上海大眾	3萬輛	增長15%	下降9%
一汽大眾	2.3萬輛	增長0.9%	下降2%
廣州本田	2萬輛	增長11%	增長60%
上海通用	1.6萬輛	下降20%	下降36%
北京現(xiàn)代	1.56 萬輛	增長30%	增長160%

 

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