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      1. 原創(chuàng)  馬自達(dá)6 大宇Nubira以及標(biāo)致307sw三款車旅

        2004-11-01 17:55:56 來(lái)源: pcauto 作者:張齊

          2005年中國(guó)市場(chǎng)即將有三款旅行車家族的當(dāng)紅明星涌現(xiàn)。自馬自達(dá)6轎車版一炮走紅之后,馬自達(dá)6旅行版和五門掀背版也早被一汽轎車納入投產(chǎn)規(guī)劃;上海通用在推出凱越HRV的同時(shí)也對(duì)凱越的旅行款進(jìn)行了秘密測(cè)試,凱越車型的產(chǎn)品序列有望進(jìn)一步得到完善;而早在北京國(guó)際車展期間,東風(fēng)標(biāo)志307sw已在標(biāo)致展臺(tái)上閃耀亮相,東風(fēng)標(biāo)致表示在明年國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206下線之后307sw即將納入投產(chǎn)議程。

          馬自達(dá)6旅行版尾箱比例協(xié)調(diào),沒(méi)有車尾拖著一個(gè)大盒的笨重感,特別是裝上大包圍之后,更添運(yùn)動(dòng)化個(gè)性。車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)與四門版的轎車非常相似,控制臺(tái)仍以仿鈦金屬效果的面板為主,門邊加入仿碳纖的飾片,三幅式方向盤(pán)與四門版相同,表板的設(shè)計(jì)仍稍顯平淡。后座與行李艙之間由一塊方格形行李網(wǎng)分隔,尾箱空間實(shí)用率高,空間亦勝過(guò)3系及A4等歐洲對(duì)手。

          馬自達(dá)6旅行版裝配了2.3升MZ-R發(fā)動(dòng)機(jī),再搭配Activematic傳動(dòng)系統(tǒng),使得新款的Mazda6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型在城市和高速公路上擁有了上佳的操控性能,配合新車的先進(jìn)底盤(pán),即使在崎嶇的路面上,四輪驅(qū)動(dòng)款的Mazda6也充滿駕駛樂(lè)趣。

          大宇Nubira旅行版



          今年日內(nèi)瓦車展期間,大宇公司推出了Nubira的旅行版本。Nubira即目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的上海通用凱越的原型車,今年下半年上海通用測(cè)試凱越HRV期間,Nubira的測(cè)試車也時(shí)常相伴在左右。

          Nubira旅行車(長(zhǎng)/寬/高)分別是4562/1725/ 1459mm,行李空間為400L-1410L。除了60∶40比例可折疊靠背以及新Nubira,其他極為有用的設(shè)備還包括鋁制的行李架,行李艙內(nèi)的12V電源插槽及多達(dá)25個(gè)貯物袋,還包括其他杯座以及貯物空間。



          新Nubira旅行車可以選擇2臺(tái)先進(jìn)的4缸4氣門汽油機(jī)。1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生80kw動(dòng)力輸出,最高時(shí)速179km/h.1.8L車型的最高時(shí)速到了183km/h.

          標(biāo)致307sw

          307SW旅行轎車的魅力充分體現(xiàn)在其全景式的設(shè)計(jì),寬大明亮的玻璃車頂使已經(jīng)相當(dāng)開(kāi)闊的擋風(fēng)玻璃得到進(jìn)一步延伸。與車身同色的保險(xiǎn)杠以及鍍鉻的車頂,行李架和車門把手,突出強(qiáng)調(diào)了該車高雅細(xì)膩的個(gè)性和自然優(yōu)雅的氣派。因?yàn)槭且豢畲髢蓭穆眯修I車,車身全長(zhǎng)4.42米,寬1.757米,高度包括車頂行李架在內(nèi)達(dá)到1.544米。


          標(biāo)致307sw前臉

          307sw前臉看上去很柔和,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條棱線向前延伸至保險(xiǎn)杠下部的水箱格柵,黑色的格柵整體造型可愛(ài),像是永遠(yuǎn)在微笑。棱線外側(cè)是一對(duì)彎月形的水晶頭燈,這雙秀美的“丹鳳眼”提亮了正臉的感覺(jué),無(wú)論從哪個(gè)角度看去,都是真正的點(diǎn)睛之筆。


          標(biāo)致307sw尾部

          307SW搭載2.0升16V發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了保時(shí)捷“Tip Tronic系統(tǒng)”手自動(dòng)一體化變速箱。駕駛感覺(jué)低速時(shí)加速性良好,但車速提起后高速下提速響應(yīng)性一般。

          懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式前橋和橫梁可變式后橋,電動(dòng)液壓控制的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),電子制動(dòng)力分配器和ASR牽引力控制系統(tǒng),15寸輪輞配寬胎。高速急剎時(shí)能明顯感覺(jué)到ABS點(diǎn)剎。

          寬大明亮的玻璃車頂使已經(jīng)相當(dāng)開(kāi)闊的擋風(fēng)玻璃得到進(jìn)一步延伸。與車身同色的保險(xiǎn)杠以及鍍鉻的車頂,行李架和車門把手,突出強(qiáng)調(diào)了該車高雅細(xì)膩的個(gè)性和自然優(yōu)雅的氣派。因?yàn)槭且豢畲髢蓭穆眯修I車,車身全長(zhǎng)4.42米,寬1.757米,高度包括車頂行李架在內(nèi)達(dá)到1.544米。

          307sw前臉看上去很柔和,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條棱線向前延伸至保險(xiǎn)杠下部的水箱格柵,黑色的格柵整體造型可愛(ài),像是永遠(yuǎn)在微笑。棱線外側(cè)是一對(duì)彎月形的水晶頭燈,這雙秀美的“丹鳳眼”提亮了正臉的感覺(jué),無(wú)論從哪個(gè)角度看去,都是真正的點(diǎn)睛之筆。

          307SW搭載2.0升16V發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了保時(shí)捷“Tip Tronic系統(tǒng)”手自動(dòng)一體化變速箱。駕駛感覺(jué)低速時(shí)加速性良好,但車速提起后高速下提速響應(yīng)性一般。

          懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式前橋和橫梁可變式后橋,電動(dòng)液壓控制的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),電子制動(dòng)力分配器和ASR牽引力控制系統(tǒng),15寸輪輞配寬胎。高速急剎時(shí)能明顯感覺(jué)到ABS點(diǎn)剎。

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