國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)顯示，11月份我國生產(chǎn)轎車18.6萬輛，比去年同期下降5.7％。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~11月份我國累計(jì)生產(chǎn)轎車209.57萬輛，比上年同期增長15％。11月份轎車生產(chǎn)有所回升，產(chǎn)量創(chuàng)下7月份以來的最高點(diǎn)。其中，北京、天津產(chǎn)量創(chuàng)今年新高，其他多數(shù)地區(qū)則回升幅度有限。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，11月份轎車企業(yè)銷售同比增長3.7％，而占全國乘用車市場(chǎng)份額10％以上的北京汽車市場(chǎng)銷售仍處下降態(tài)勢(shì)，特別是新車銷售同比降幅達(dá)30％以上。

　　汽車整車業(yè)利潤繼續(xù)下降

　　統(tǒng)計(jì)局有關(guān)人士分析，11月份轎車產(chǎn)銷回升有對(duì)前幾個(gè)月大幅下降的矯正性增長因素，但是，轎車生產(chǎn)企業(yè)為完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)也明顯加大了向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫存的力度。

　　特別是11月下旬，12家主要汽車廠商集中向經(jīng)銷商壓售了全月產(chǎn)量的50％，而面向最終用戶的市場(chǎng)銷售并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)。

　　11月份汽車整車業(yè)利潤繼續(xù)顯著下降，已處于全行業(yè)虧損邊緣。專家預(yù)測(cè)，汽車廠商向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫存的行為將對(duì)明年銷售形勢(shì)轉(zhuǎn)好產(chǎn)生負(fù)面影響。