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      1. 汽車三包草案今起征集民意 九大焦點(diǎn)值得關(guān)

        2004-12-31 11:22:59 來源: 作者:佚名
          重點(diǎn)提示

          汽車一直被排斥在商品“包修、包換、包退”規(guī)定之外。自2001年以來,每年都有人炒作“汽車三包年內(nèi)出臺(tái)”的消息,但每每都是落地?zé)o聲。

          今天傳聞最終變成了現(xiàn)實(shí)。由國(guó)家質(zhì)檢總局會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)歷經(jīng)近3年時(shí)間組織起草的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》今日起正式向社會(huì)公示并征求意見。公示結(jié)束后有望于近期正式出臺(tái)。據(jù)了解,該草案所指汽車不包括二手車以及出租車。

        ■新聞背景:代步工具變“街頭殺手”

          有關(guān)數(shù)字顯示,2003年全國(guó)消協(xié)共受理汽車投訴5651件,比2002年的3919件增長(zhǎng)了44.2%。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)有關(guān)人士指出,一些汽車產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致代步工具正在變成“街頭殺手”。

          新聞解讀

          “三包”的九大焦點(diǎn)

          公示的“汽車三包”《草案》,在“誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)”的總原則下,將對(duì)修、換、退三種情況作出具體規(guī)定!恫莅浮酚芯艂(gè)方面值得消費(fèi)者關(guān)注。

          三包4萬(wàn)公里有效

          《草案》規(guī)定,整車三包有效期為2年或者40000公里,以先達(dá)到者為準(zhǔn);損耗件及其他零部件的三包有效期達(dá)不到整車三包有效期的,由制造商明示在三包憑證或者產(chǎn)品使用說明書上。

          整車三包和損耗件三包,自銷售者開具發(fā)票之日算起。

          哪些問題“包修”

          《草案》規(guī)定,在三包有效期內(nèi),汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,消費(fèi)者憑三包憑證在指定的或者約定的修理商處辦理免費(fèi)修理(包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi))。

          質(zhì)量問題是指汽車產(chǎn)品出現(xiàn)影響正常使用,或者無法正常使用,或者影響安全,或者產(chǎn)品質(zhì)量與法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。

          哪種情況“包退”

          在整車三包有效期內(nèi),同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次仍未排除故障,或關(guān)鍵總成因質(zhì)量累計(jì)更換2次后,仍無法使用的,銷售者應(yīng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者退貨。

          “嚴(yán)重安全性能故障”是指汽車產(chǎn)品出現(xiàn)危及生命安全的質(zhì)量問題。

          哪種情況“包換”

          草案規(guī)定,在整車三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理占用時(shí)間累計(jì)超過35日的,或者同一質(zhì)量問題累計(jì)修理5次后,又出現(xiàn)質(zhì)量問題的,消費(fèi)者憑三包憑證、維護(hù)和修理記錄、購(gòu)車發(fā)票,由銷售商負(fù)責(zé)更換同品牌型號(hào)整車。

          在損耗件三包有效期內(nèi),損耗件出現(xiàn)質(zhì)量問題,修理者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換,更換后的損耗件三包有效期自更換之日重新計(jì)算。

          修車提供備用車

          因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題不能正常行駛或不能行駛的,修理者應(yīng)當(dāng)提供現(xiàn)場(chǎng)修理,或者提供合理的拖運(yùn)費(fèi)。每次修理占用時(shí)間超過3個(gè)工作日的,從早到晚者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者提供備用車。

          如何計(jì)算折舊費(fèi)

          計(jì)算公式為:{[車價(jià)款(元)×行駛里程(Km)]/1000}×n%。使用補(bǔ)償系數(shù)n由制造商在0.5至1之間確定,并在三包憑證中明示。

          “三包”不要出租車

          草案規(guī)定了三種免責(zé)情況:

          1.汽車產(chǎn)品用于出租、租賃或者其他運(yùn)營(yíng)目的的;

         。玻疅o有效發(fā)票和三包憑證,又不能證明其所購(gòu)汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)的;

         。常l(fā)票或者三包憑證上的產(chǎn)品品牌、型號(hào)、車輛識(shí)別代碼(VIN)與要求三包的相應(yīng)情況不符的。

          草案同時(shí)規(guī)定了六種“不免責(zé)但應(yīng)提供收費(fèi)修理”的情形。

         。保皞(gè)工作日必須答復(fù)

          在整車三包有效期內(nèi),銷售商應(yīng)當(dāng)自消費(fèi)者要求更換、退貨之日起10個(gè)工作日內(nèi),提出答復(fù)意見。超過15個(gè)工作日未答復(fù),視為故意拖延或者無理拒絕。

          出現(xiàn)爭(zhēng)議咋解決

          消費(fèi)者因產(chǎn)品三包問題與銷售商、制造商、修理商發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),可向消費(fèi)者組織和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門指定的質(zhì)量投訴處理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解,必要時(shí)向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心申請(qǐng)調(diào)解。

          新聞追問

          “三包”法規(guī)能起多大作用

          長(zhǎng)期以來,當(dāng)一輛汽車在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題以后,因我國(guó)沒有一部專門處理汽車質(zhì)量糾紛的法規(guī),處理的方式大多是依靠《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》來處理。但由于這些法律條文過于粗獷,依據(jù)這些條文往往是一種很模糊的處理方式,最終結(jié)果是消費(fèi)者和汽車生產(chǎn)廠家都不滿意,互相扯皮。

          “汽車三包”的出臺(tái),將有效地保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益;令消費(fèi)者頭痛的“舉證難、鑒定難、索賠難”等問題就會(huì)迎刃而解。
          
          ■特別提醒

          需要詳細(xì)了解草案內(nèi)容的社會(huì)各界人士可通過國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站(www.aqsiq.gov.cn),并于2005年1月10日之前通過以下電子郵件(houjw@aqsiq.gov.cn、wangyan@qiche365.org.cn)和傳真(010-82260121)向質(zhì)檢總局提出修改意見。
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