自從上海車展上的那輛大紅旗概念車被媒體稱作“中國的勞斯萊斯”后，一些人發(fā)表高論說大紅旗的高面罩涉嫌抄襲勞斯萊斯。

　　把大紅旗和勞斯萊斯對比一下，勞斯萊斯的高面罩是等高的比例，紅旗概念車則是下窄上寬。再翻一下歷史，高面罩在紅旗1958年開發(fā)第二代車型時(shí)就已采用了，和勞斯萊斯并無延承關(guān)聯(lián)。設(shè)計(jì)一款新車，完全顛覆前人幾乎是不可能的。那些被運(yùn)用的名車上的線條和形狀只是一種設(shè)計(jì)元素，而非專利，全球汽車業(yè)界從來都不會為此大驚小怪。

　　中國的汽車產(chǎn)業(yè)落后于國際先進(jìn)水平確實(shí)不假，但也不必處處妄自菲薄。雖然紅旗多年以來走的路坎坎坷坷，但在今年的車展上的那輛大紅旗，卻是一汽在彷徨多年后重新找回自信的證明。國人每每埋怨自主品牌缺乏自信，老是模仿國外的車型，但看到任何一部自主品牌，卻又習(xí)慣性地把它和某一國外車型相比較，這實(shí)則是顯示出自己的不自信。