記者上周獲悉，戴-克集團和臺灣中華汽車與福建汽車集團已經(jīng)決定在福州興建一個新的轎車出口基地。該基地位于東南汽車城內(nèi)，與目前的東南汽車工廠相鄰，與此前確定的戴-克輕客國產(chǎn)項目連成一體。

　　該項目建成后產(chǎn)品有望出口美國，這也將成為繼本田之后的第二家在華設(shè)立出口基地的跨國汽車巨頭。

　　該合資企業(yè)主要生產(chǎn)小型克萊斯勒轎車產(chǎn)品。

　　這款小型轎車體積將比目前通過道奇品牌銷售的Neon小型轎車還要精簡。

　　點評：盡管越來越多的美國制造商在中國制造低價零部件，但出于工會方面的強烈反對，因此，在中國市場制造出口到美國的整車，各大汽車企業(yè)仍會心存疑慮。