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      1. 新管理團隊即將登場 華晨集團三年歷史終結(jié)

        2005-06-10 11:03:08 來源: 作者:薛凌

        藺曉剛  PHOTOTEX

          華晨的一切,到6月中旬將會平靜。

          一位華晨內(nèi)部人士透露,即將在6月24日召開的華晨股東周年大會,一項重要的議程就是改選新的董事,屆時華晨新的團隊將全新登場。

          兩周之前的5月23日,遼寧省政府作出決定———62歲的華晨董事長楊寶善調(diào)離現(xiàn)有職位,調(diào)往遼寧省政協(xié)。

          楊寶善撤出沈陽華晨汽車集團所在辦公大樓的那一刻,被認為是華晨汽車頻繁人事變動的終結(jié)。

          根據(jù)華晨汽車(1114.HK,華晨中國汽車控股有限公司)近日發(fā)布的公告,6月24日上午9點,華晨汽車在香港舉行股東周年大會。

          會議的內(nèi)容有6項,主要包括審閱及采納截至2004年12月31日年度經(jīng)審核的財務(wù)報表及董事會與審計師的報告;考慮并通過宣派去年的末期股息等等。

          其中,與當(dāng)前華晨汽車發(fā)生的變動有相當(dāng)關(guān)聯(lián)的一項,是重選董事。人選包括藺曉剛、宋健、姜波。

          公告稱,在大會上同時授權(quán)董事會制定董事酬金;授予董事一般性及無條件權(quán)力,以配發(fā)、發(fā)行以其他方式處理不超過于本決議案通過當(dāng)日本公司已發(fā)行股本總額20%的本公司新股;授予董事一般星級無條件權(quán)力,以購回不超過于本決議案通過當(dāng)日本公司已發(fā)行股本總額10%的本公司股份。

          在第二張代表委任表格里,董事人選又多加了雷小陽。

          這樣,新的董事正好又是四個人。其實,董事會改選意義就在于填補“四大金剛”四去其三的空缺。

          目前,華晨汽車董事會的組成為,執(zhí)行董事、主席:吳小安;行政總裁:藺曉剛;副主席:洪星;非執(zhí)行董事:武永存,雷小陽;獨立非執(zhí)行董事:徐秉金,宋健、姜波。

          在長達10頁的關(guān)于股東周年大會重選董事之補充通函里說明:洪星,本公司之執(zhí)行董事、副主席、執(zhí)行副總裁、公司秘書及授權(quán)代表,將于6月20日起辭退上述所有職務(wù);蘇強,于5月10日辭退執(zhí)行董事之職務(wù)。

          一位香港同行人士在電話里只表示,華晨汽車現(xiàn)在國有了,一切都是政府來定了,其他的不好說什么。

          國泰君安證券股份有限公司分析師張欣則認為,對于一個上市公司來說,這個事情很正常,不過是大家對這個企業(yè)關(guān)注度一直很高。一般上市公司都是在4、5月初年報,在6月左右開股東大會,走人了,就要有人來填補。

          對于選舉的結(jié)果,他認為,要看股東的參與程度,由股東大會的表決統(tǒng)計出來,但是一般問題不太大,確實有意見的也不會有大的變化,因為大股東說了算,只有大股東才有條件推薦人選。如果變動結(jié)束,這該是華晨汽車的一次平穩(wěn)過渡。

          業(yè)內(nèi)人士認為,遼寧省政府近期有一系列大的舉措,而遼寧省政府對華晨汽車已經(jīng)傾注了很大的心血,所以此次變動,是把華晨完全交給了職業(yè)經(jīng)理人。

          有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,華晨汽車將迎來“藺曉剛時代”。

          華晨集團

          2004年底,蘇強辭去總裁及行政總監(jiān)以及沈陽汽車主席職務(wù),他的職務(wù)由藺曉剛接替。藺就任公司總裁、行政總監(jiān)及執(zhí)行董事,同時,藺還就任沈陽華晨金杯汽車有限公司的主席及行政總監(jiān)。

          藺曉剛,現(xiàn)年45歲。1997年任沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司副總經(jīng)理,2002年開始擔(dān)任遼寧省國防科技工業(yè)辦公室主任。

          2002年9月16日,遼寧省政府為了從仰融手里接收華晨系的資產(chǎn),成立了華晨集團控股公司,注冊資本人民幣2億元,企業(yè)類型為有限責(zé)任公司(國有獨資),股東遼寧省人民政府持有100%股權(quán)。華晨集團是上市公司華晨控股持有約39.42%權(quán)益的控股股東。

          目前,華晨集團直屬遼寧省政府,并不屬于遼寧省國資委管轄,楊寶善此前的職位為遼寧省省長助理,享受副部級待遇,而遼寧省國資委的級別應(yīng)為正廳級。相比之下,華晨集團的級別,已經(jīng)超出一般省屬國有企業(yè)。

          一方面華晨集團負責(zé)處理前華晨的資產(chǎn);一方面楊寶善負責(zé)處理仰融的舊部。

          “就目前看來,這些任務(wù)都已經(jīng)完成了,實際上,楊寶善現(xiàn)在所在的集團本部只有幾十個人。”一位知情人士告訴記者。

          今年5月10日,華晨中國對外發(fā)布消息稱,執(zhí)行董事蘇強辭去了相應(yīng)職務(wù),并獲得董事會批準,其執(zhí)行董事、副主席、執(zhí)行副總裁洪星也辭去相應(yīng)職務(wù)。

          至此,仰融的“四大金剛”已經(jīng)四去其三,而吳小安一直處于低調(diào)的狀態(tài),楊寶善的工作已然基本完成。

          在遼寧省政府想做好華晨汽車的時候,必然選擇更能運作企業(yè)的一個人來擔(dān)綱重任。因此,楊寶善離職后,華晨集團很可能會淪為“空架子”。

          華晨集團是否面臨“退休”?我們只能拭目以待。

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