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      1. 車價(jià)大戰(zhàn)全面開打 大車小車全面參戰(zhàn)

        2006-06-14 08:54:46 來源: 作者:shangfuqiang

          南京菲亞特

          6月9日南京菲亞特北京經(jīng)銷商對(duì)西耶那進(jìn)行大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠,最高降價(jià)10000元,僅售價(jià)66600元,并且保險(xiǎn)七五折,贈(zèng)送精美禮品。重慶地區(qū),南京菲亞特全系車型有現(xiàn)金3000-4000元優(yōu)惠,全新現(xiàn)車供應(yīng)。

          上海通用雪佛蘭

          從即日起,雪佛蘭購買新賽歐可以享受優(yōu)惠6000元,還送禮包;購買樂騁4000,景程優(yōu)惠人民幣3000元,購買樂風(fēng)贈(zèng)送價(jià)值2000元的豪華大禮包。

          東南菱帥

          隨著三菱藍(lán)瑟的上市,菱帥價(jià)格也有了一些松動(dòng)。目前,重慶購買手動(dòng)豪華型菱帥,可以享受現(xiàn)金加配件等共價(jià)值7000元的優(yōu)惠。

          哈飛汽車

          從6月1日起,賽馬1.6升最高優(yōu)惠8100元;買民意和雙排座小貨車送600元油票。哈飛路寶最高優(yōu)惠4000元。

          奇瑞旗云

          6月1日,奇瑞汽車公司宣布,旗云運(yùn)動(dòng)版降價(jià)近萬元。旗云運(yùn)動(dòng)版的基本型定價(jià)66666元。雖說是“基本”型,但這款車與原7.58萬元的車型差不多,實(shí)際上等于降了近一萬元。

          長安鈴木

          6月1日,長安鈴木汽車公司宣布,凡在6月份內(nèi)購買旗下雨燕、羚羊奧拓任意一款車型,消費(fèi)者都將獲得1000元優(yōu)惠卡。買車人憑優(yōu)惠卡可兌換等值的禮品,包括汽油、美容服務(wù)、售后服務(wù)等。

          昌河愛迪爾

          6月1日至7月31日,昌河汽車在全國開展為期二個(gè)月的昌河愛迪爾“一路關(guān)懷——夏季送驚喜”活動(dòng),活動(dòng)期間購車用戶享受超值動(dòng)心的價(jià)格――各款愛迪爾車在原價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠2000元。優(yōu)惠后,愛迪爾轎車最低售價(jià)為3.78萬元。

          廠商反應(yīng)

          降價(jià)風(fēng)潮,早已漫延

          當(dāng)然,并非所有的經(jīng)濟(jì)型車廠家都有實(shí)力進(jìn)行類似美人豹那樣上萬元的降價(jià)。它們更多的還是選擇兢兢業(yè)業(yè)、埋頭苦干,將自己的實(shí)力體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)中。

          力帆汽車:個(gè)別車型作為老車型,價(jià)格早就應(yīng)該降了。這類車型雖然與與力帆520有一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,但對(duì)力帆影響不大。力帆520作為一款還沒有完全鋪向市場(chǎng)的新車,短期內(nèi)是不可能降價(jià)的。

          長安鈴木:6月1日,長安鈴木產(chǎn)品出爐了力度更大的優(yōu)惠措施,對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型多少還是會(huì)產(chǎn)生一些影響。從現(xiàn)在賣車的熱銷情況來看,消費(fèi)者對(duì)長安鈴木的優(yōu)惠措施是持歡迎態(tài)度的。

          吉利汽車:在4月的降價(jià)后,價(jià)格基本觸底。近期內(nèi)不會(huì)再有價(jià)格的波動(dòng)。

          東南汽車:目前三菱藍(lán)瑟?jiǎng)倓偵鲜,菱帥價(jià)格體系也降到了9萬元區(qū)間,近期內(nèi)不會(huì)再有調(diào)整動(dòng)作。

          東風(fēng)雪鐵龍:有的廠家宣布降價(jià)只是把“暗降”變?yōu)椤懊鹘怠,?A target=_blank>愛麗舍和富康的實(shí)際成交價(jià)格早就下降了,富康優(yōu)惠6000元,愛麗舍優(yōu)惠8000元。另外,從本月開始畢加索開始降價(jià),降價(jià)幅度2萬多元。

          南京菲亞特:北京地區(qū)的降價(jià)純屬地方經(jīng)銷商個(gè)人行為,是限量供應(yīng)的年限較老車型,實(shí)際意義不大,不是廠家行為。

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